发挥“方案”优势 助力航运发展
转自：中国水运网
自2024年6月28日以来，黄石长江干线水位突破设防水位，一度越过警戒水位。受高洪水位影响，辖区通航环境变得愈加复杂，尤其是掀棚咀警戒区，航道曲折、水流湍急紊乱，两岸码头前沿回流效应显著，大型船舶进出码头作业风险急剧增大。为保障船舶、企业安全有序生产，富池海事处田镇大队筑牢主角意识、主动挺膺，指导沙村基地不断提升水上服务水平，督促两岸码头企业落实安全主体责任，发挥“一码头一方案”制度优势，服务地方经济发展。
积极走访，帮扶助推齐发力。自沙村基地建成以来，富池海事处与沙村水上综合服务基地保持密切沟通、强化指导，大队执法人员不定时走访沙村基地，指导基地为到港船舶提供锚泊服务、码头靠离泊服务、水上应急处置。结合大队日常巡查中发现的问题和码头反馈意见，从安全监管角度提出合理性建议。在大型船舶进出港口过程中，田镇大队协同沙村水上服务基地，不断优化维护方案，为码头生产与船舶靠离泊提供双重安全保障。
双向奔赴，精准发力优服务。一方面执法人员利用“长江锚泊服务系统”、“智管平台”、“智慧海事”、“长江北斗”等有效手段，结合“一库一图”对在港船舶摸排、核查，及时跟进船舶作业计划，指导沙村基地及时为船舶提供锚泊、维护服务。另一方面田镇大队持续开展“楚江红”自愿服务，推进辖区交通艇上线，根除私自释放“小划子”隐患，解决船员上岸难题；富池处建成“楚江红”船员服务驿站、“船员党员活动中心”、“船员权益保护中心”为过往船舶提供“如家”港湾。
突出节点，靠前服务保畅通。“掀棚咀上下水船舶请注意，“建达xx”轮从民本码头离泊下行，往过船舶加强联系，保持安全距离，注意避让”，这是7月17日2136时现场维护“建达xx”轮离泊情景。田镇大队紧抓汛期、夜间重点时段，突出警戒区、横驶区重点水域，加大维护频次和力度，保障关键节点畅通。自长江黄石干线超设防水位以来，沙村基地开展超万吨级船舶靠离泊维护333艘次，田镇大队开展大型油拖船队过境维护10余次。
推进推广好方案，保通保畅助发展。下一步，富池海事处田镇大队将持续深入推进“一码头一方案”，发挥方案优势效能，保障辖区安全形势持续稳定，助力航运经济健康发展。