智库观点丨中国工程院院士陈学东:氢燃料电池产业与发达国家比仍存不足
2023-09-22 10:37:57 - 媒体滚动
转自:中国经济时报
■中国经济时报记者 赵姗
在日前举行的2023世界制造业大会暨新能源汽车产业创新发展大会上,中国工程院院士陈学东表示,氢能及燃料电池汽车产业链包括制、储、运、加、用环节,氢气安全高效储运是产业规模化发展的关键。尽管我国在氢能储运技术上有所进展,但与美国、欧洲、日本等发达国家相比仍存在不足。
陈学东介绍,纯氢储运路线是目前主要发展的路线,包括常温高压气态氢(主流)、深冷常压或低压液态氢、深冷-高压超临界氢、带压固态储氢、有机液体储氢等。在气氢站方面,大容积IV型储氢瓶组、高压大流量氢气压缩机、紧凑型氢气预冷器、高压临氢阀门尚不能自主设计制造;氢液化方面,我国大规模低能耗氢液化工艺、氢膨胀机仍存在技术瓶颈,紧凑型冷箱换热器、深冷液氢球罐还处在开发阶段;液氢站方面,我国示范应用起步较晚,液氢潜液泵、往复泵、阀门、汽化器等关键装备尚不能自主设计制造;车载用氢方面,70MPa车载IV型瓶及瓶口组合阀、车载液氢瓶在国内尚处于产品样机阶段;公路运氢方面,我国亟须研发50MPa大容量IV型瓶管束集装箱,满足高效运氢需求。
在陈学东看来,氢燃料电池汽车与纯电动汽车将长期共存、相互补充、协调发展。通过持续政策支持和投入,我国在纯电动汽车领域已形成竞争优势,产业链配套齐全。氢燃料电池汽车产业链条长、带动性强,主要国家和地区出于不同发展逻辑,均在积极布局相关产业。
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