强制“买长乘短”？火车票涨价？候补票哪来的？答疑解惑看这里
长城网·冀云客户端记者郭慧岩
今天（9月22日），国庆假期最后一天（10月6日）的火车票可以买了，也就是说，假期返程票“开抢了”。
“中国铁路”发布消息，9月13日至20日已发售火车票1.5亿张。
作为官方唯一火车票网络售票渠道，近期，12306多次因票务问题引发关注，铁路部门又采取了哪些措施来满足人们出行需求，一起来看看。
强制“买长乘短”？
这两天，不少人发现，在12306买票时出现全程余票充足但区间票无票的情况，怀疑12306让旅客“买长乘短”。
长城网·冀云客户端记者在1206上随意搜索了一趟车，G1276，起点哈尔滨西，终点武汉。哈尔滨西到石家庄有车票，从经停站保定东到石家庄就没有车票。
对此，12306客服称，每趟旅途有相应数量的车票出售，从始发站到终点站旅客的需求会被优先满足。
据澎湃新闻报道，相关人士表示，如果从首发站开始抢票可能会更容易一些，相对长途票乘客而言，短途票乘客更换其他交通方式更方便。同时“短途控票”也是为了防止运力浪费。
比如流量较大的京沪线，上海至北京，如果卖出区间为上海至无锡，可能无锡至北京那一段无人购买，造成上海去北京的买不到票，运力浪费。短途票的运力会尽量通过加开列车来弥补。
会增开列车吗？
国铁集团消息，根据旅客出行需求，铁路部门已安排增开国庆假期100余列旅客列车，这些列车将于9月28日开行，车票已于9月18日开售。增开列车的主要方向是：南昌至广州、武汉至广州、长沙至南昌、南昌至上海、厦门至上海、深圳至长沙等。
同时，铁路部门将在9月27日至10月1日、10月4日至7日增开的200列夜间高铁，车票已陆续开始发售。夜间高铁的主要方向为京沪、京哈、京广、沪昆、广深高铁等热门紧张区段。
全国多地也都发布了增开列车的消息。比如铁路宁波站将计划增开32趟列车；十堰东站将增开近20趟高速列车；长三角铁路计划安排加开上海至兰州、西安、郑州、长沙、福州、南昌、武汉，杭州至郑州、长沙、厦门、新乡等热门方向直通旅客列车37对。
火车票还会涨价？
近日，有网友称北京到深圳的D927卧铺，上铺平日1150元，但9月28日价格涨到1860元，下铺动卧价格达到了2090元，比当日不少机票价格都要高。
记者在12306查询该列车，9月23日至9月25日为1150元，9月27日为1430元，9月28日到29日涨至1860元，10月1日为1290元，10月2日再降为1150元，10月4日为1430元，10月5日为1290元，10月6日再涨至1430元。随后，记者查看了其他次列车，也有价格浮动现象。不少网友在社交平台发出疑问：“火车票还会涨价、降价？”
对此，12306客服称，车票分为公布票价和执行票价，铁路运输企业会根据市场、客流量等因素在公布票价的基础上打不同的折扣。就D927的动卧来说，初始价格是2264元，折扣力度不同，票价是会有一定的浮动。
候补订单的票哪来的？
“正常买票买不到，候补订单的票来自哪里呢？会发放更多车票吗？”不少买不到票的网友发出这样的疑问？
对此，12306客服称，如果12306平台显示票已售空，就只能下候补订单。
12306平台显示，候补订单的兑现时间为24小时兑现；候补终止时间不晚于开车前2小时，乘客可在提交候补订单时自主设定终止兑现时间，也可在提交候补订单后随时修改和主动终止兑现。系统根据用户提交的订票需求兑现候补车票时，原则上按照订单生效的时间顺序进行，同一候补需求不进行部分兑现。
而据澎湃新闻报道，候补车票并不只是来源于其他乘客改签、退票。铁路部门也会重联列车或增开列车，可能会出现新的车票，这需要乘客及时关注购票平台，或许可以“捡漏”。
综合12306、澎湃新闻、大皖新闻等