南贡河畔的新“愚公”！开阳县南龙乡翁朵村群众修复南格公路纪实
转自：贵阳发布
开阳县南龙乡依山傍水，风光旖旎。这里是有名的贡茶之乡，其种茶历史可追溯至宋元时期，著名的“南贡茶”就产自这里。
然而，由于重重群山和南贡河的阻隔，南龙乡成为开阳县东南部的“交通死角”。无论是“上开阳”“下瓮安”还是进贵阳城区，全靠全乡唯一的公路。
路，成为南龙乡发展的最大难题。
近年来，随着经济快速发展，连通南贡河两岸的“南格公路（南龙乡翁朵村至龙岗镇格林村）修复工程”被再次提上议程。南格公路（南贡河段）过去曾经是开阳境内茶马古道的一段，如果南龙乡人从此路进入贵阳城区等地就不必再绕行开阳县城。
但是，南格公路（南贡河段）由于沿线地质结构复杂、修建成本高昂等原因，建设几起几落，一度建成的简易乡村道路也被暴雨冲毁。
面对重重困难，南贡河畔翁朵村群众不等不靠，去年，由4名党员带头，组建11人的“修复南格公路工作队”，多方筹集近60万元捐款，历时3个月打通了南格公路（南贡河段）上3.5公里长、5.5米宽的乡村道路，为当地发展开辟出一条新路。
山高路险道路建设多磨折
南贡河发育于南江下游的深山峡谷，格林村、翁朵村分别位于南北两岸的高山上。
南格公路（南贡河段）曾是重要的茶马古道，“天不亮就过河爬山去龙岗赶集”是很多当地老人共同的回忆。可是，由于年久失修，这条茶马古道已荆棘满布、无路可循，无法满足人们快速出行的需求。随着经济发展和城乡融合，南龙乡人对高速公路的需求越来越强烈，而上高速最近的地点就在一河之隔的龙岗镇。
进入新世纪，南格公路（南贡河段）的修建得到越来越多人的关注，但实施起来并非易事。
2001年，开阳县首次启动修建南格公路，但由于技术和资金限制，未能完全打通全线建设难度最大的南贡河段1.5公里道路。2012年，翁朵村花了12万元打通了南贡河段这1.5公里的“毛路”，但低成本打造的“毛路”很快便因暴雨冲刷而大面积损毁。
“这段路需要盘山而建，可偏偏山势极为险要，其中有一段还是雨季山上水流集中倾泻的地方，临崖山体的地质结构也不稳定，时常出现垮塌和坠石，让人望而却步。”翁朵村党总支书记但鸿瑶道出了南格公路（南贡河段）建设先后两次折戟的原因。
尽管群众出行需求很大，修路的呼声也一直很高，但由于地质结构不稳定和缺乏修路所需的大笔资金，南格公路（南贡河段）的修复一再搁置，进入了“漫长的等待”。
众志成城村民再战断头路
等不是办法，干才有希望。“愚公年纪那么大，都要用凿石掘土的原始手段移山开路。我们有现代化机械设备，还有这么多能吃苦耐劳的年轻人，为什么不再干一次？”2023年春节时，翁朵村青年党员叶兆麟向几位村民说出自己的想法，得到大家的积极响应。
村里人的夙愿，是到了该实现的时候了。
如果使用过去没有的大型机械，修路的技术难题可以克服，但问题是资金从哪来？“我在网上看到过其他地方凑钱修路的新闻，既然是大家都期盼的事情，一起凑钱说不定能行。”叶兆麟的提议得到村民的一致同意。
2023年6月，在叶兆麟、夏正江、胡远亮、聂宗河4名党员的发动下，翁朵村成立了11人的“修复南格公路工作队”，再次向断头路发起冲锋。这一次，他们吸取过去失败的教训，将工作队细分为施工、财务、监督3个小组，保证有序施工和公开透明使用资金。
工作队在施工一线设置捐款摊位，也接受网络捐款，隔三岔五拍摄短视频让捐款者掌握建设进度，原本预计筹集20万元捐款，最终却筹集到59.2万元，捐款人数更高达2304人。“我们从线上线下发布募捐倡议后，迅速得到响应，捐款人来自四面八方，既有本地群众，也有素不相识的外地朋友，还有很多不愿意留下名字的好心人，每个人的捐款金额从2元到50000元不等。”工作队负责管理财务的村民赵云福说，还有的人捐砂石、水泥等材料，或是天热时给工作队免费送矿泉水、西瓜……
施工期间，南龙乡街上的牛羊肉粉馆经营户但远超一直为工作队免费提供午餐。“这条路从我的父辈时就开始修，但因为多种原因一直没能修通。如今有这么一群愿意干事的党员和群众迎难而上，我肯定要鼎力支持。”但远超说，他每天根据施工人数多少来决定餐食，保证大家吃饱喝足有力气修路。
没有任何打卡考核和工期要求，工作队成员每天天一亮就开工，天黑才收工，一心只想早日打通道路。同时，还请来了地质专家现场指导，利用挖掘机等大型设备安全打通并巩固了一处极为陡峭的狭窄路段。经过3个月不间断的刨挖、填埋、夯基、挖沟，最终顺利打通了难度最大的1.5公里“毛路”。
随后，在开阳县乡村振兴局和交通运输局的支持下，翁朵村又计划将南格公路（南贡河段）全面硬化，进一步提升通行能力。“但是做硬化的钱仍然不够，村委会‘余额’不足，我们便在召开村民代表大会时向村干部和村民借钱，垫付硬化道路所需的资金。”但鸿瑶说。
“我借1万！”“我借5000！”“我们两个去贷9万！”在会上，但鸿瑶向村民说明情况后，村民们热烈回应。“过程出乎意料的顺利，10多分钟就落实了21万元的公路硬化资金。”但鸿瑶说，那天的情景是他十多年村干部经历中的“最高光时刻”，至今记忆犹新。
今年8月28日，南格公路（南贡河段）完成全段硬化，实现全段通车
路通业兴乡村发展活力显
路通人和百业兴。断头路的修复通车，给当地带来的可喜变化接二连三。
贡茶生产销售更顺畅了。南龙乡是我国的贡茶之乡，现种有茶叶2.9万亩，年产茶青超1.5万吨，茶产业是当地的重点产业和样板产业。断头路通车后，南龙乡的20余家茶企可以降低茶产品或者半成品的运输成本，更快更好地“上高速”。“我们在南贡河南岸有大面积的茶叶合作基地，公路修通后，每年能减少几十万元的运输成本。”在南龙乡做大宗茶产业生意的开阳浙龙茶业开发有限公司负责人王家泉说。
群众出行更便捷了。南龙乡至龙岗镇的通行时间从原本的90多分钟缩减至30多分钟，村民经高速路出门也更方便了。车流更多、人气更旺，当地的生产要素加速流通，两个乡镇的民间交往、交流更加密切，就连附近加油站的月均加油量都上涨了10%。
翁朵村党总支的号召力更强了。“修复南格公路工作队”由翁朵村党总支的4名党员带头，干成了过去大家一直没干成的事，起到了良好的示范带动作用，紧密了干部和群众的联系，也提升了翁朵村党总支的组织能力、凝聚力和战斗力。“有这样好的党组织，大家都愿意跟着干！”赵云福说。
“翁朵村的干部群众发扬愚公移山的精神，不畏艰难、自强不息，不仅修复了断头路，更拓宽了乡村振兴路。”南龙乡乡长李秋圆说，南龙乡是纯农业乡镇，主要种植茶叶、柑橘、枇杷、黄桃、烤烟、蔬菜等，这些经济作物每年的运输总量约5.8万吨、总产值大约2.9亿元。南格公路的全面通车，让这些农产品的销路更广，为群众带来源源不断的收入。
“去张家界旅游时，我就心想南贡河旁的巍峨群山也很壮观，南贡河的水也很美，也经常有人来游玩，我们为什么不能像张家界人民一样吃上旅游饭呢？”翁朵村74岁的老党员周光芬说，利用好资源禀赋发展旅游是很多村民的愿望。现在，险山上的路打通了，更多美好的未来正顺着这条路照进村子。
来源|贵阳网
编辑|卢珊