小鹏P5解决方案出炉：2万元同品牌购车补贴，自用转让均可 车主：“让‘老韭菜’找‘新韭菜’？”
转自：北京商报
“不可能再买小鹏。”看到小鹏P5解决方案后，车主林先生很失望。针对小鹏P5车主联名信事件，11月3日小鹏汽车官方App发布《说明》给出解决方案：“为符合条件的P5车主推出价值2万代金券权益，适用于购买搭载XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6、P7i、G9、X9车型，该权益可用于车主指定的购车人使用。”《说明》发布后引发部分小鹏P5车主不满。“补贴2万还能再拉动一波销量，这笔账小鹏算得不错，割完我的‘韭菜’，我还要推荐别人当‘韭菜’？”北京商报记者发现，不愿当“韭菜”的车主，直接在《说明》下方评论区叫卖代金券或在二手网站卖券套现。相比拿到补贴的车主，部分不在补贴范围内的P5车主则发问：“我们呢？新系统无法升级不算问题？”
技术迭代和车主权益间，真的无法平衡？
车主就地卖券车企“左兜掏右兜”？
一封近千名小鹏P5P版车主联名写给小鹏汽车CEO何小鹏的维权信持续发酵。信中提到，此前小鹏汽车承诺的CNGP（城市导航辅助驾驶）功能并未如约上线，截至目前，仅有北京、上海、广州、深圳、佛山5座城市支持CNGP，引发车主不满。
11月3日上午，有小鹏P5车主表示：“听说今天出结果。”16点左右，小鹏汽车官方App正式发布回应并发布《说明》，但解决方案让车主不满。
《说明》中，小鹏汽车方面解释称：“小鹏P5的城市NGP是强依赖于高精地图技术的城市智能辅助驾驶功能，该功能的开通受较多因素影响，不仅需要较长的采集、制作、验证和多次测试的研发过程，以提高使用的可靠性和安全性，且必须按规范完成城市地图信息的审批，导致难以实现不同城市的快速覆盖。”对此，有车主表示：“看来后续能用上CNGP（城市NGP）的希望渺茫。”事实上，被“甩锅”的高精地图，是近两年被不少车企弱化的一条技术路线，其中小鹏也是“无图”方案的推动者之一。按照小鹏汽车规划，XNGP第一阶段将开放20座城市，今年底开通50座城市。而实现“无图”的XNGP也让P5P版车主无缘CNGP，但P5推出至今仅两年。
同时，小鹏方面给出的解决方案，也让车主不满。《说明》中提到，面向截至今年11月3日16:00、已获得XPILOT3.5智能辅助驾驶软件的小鹏P5P版现任车主特别推出价值2万元智驾先享代金券权益。权益适用范围包括购买搭载XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6、P7i、G9、X9车型，首购、增购、换购时均可抵用，该权益可用于车主指定的购车人使用。一位小鹏汽车直营店工作人员对北京商报记者表示：“店内已同步收到该通知，领取权益后会生成编码，购车人拿着编码来购车就能减免2万现金，但购买的车辆必须为搭载XNGP的车型。”有车主表示：“已收到App推送。”
补贴方案公布后，小鹏P5车主态度呈现两极化。“虽然补贴2万元，但需要再次购买小鹏车型，这是让车主换车，再拉动一波销量的促销行为吗？”“当初不仅车价高出2万元，还有购买XPILOT3.5智能辅助驾驶软件支付的2.4万元，我还是亏了。”部分车主表示。不过，由于小鹏P5推出后曾对售价和软件购买方案作出调整，部分购车时赠送XPILOT3.5智能辅助驾驶软件的车主则表示：“2万元比较划算，可以卖掉代金券套现。”
北京商报记者发现，在某二手网站上已出现不少出售小鹏P5代金券的信息，转让价为1.5万-1.8万元。同时，小鹏官方App发布《说明》的评论区中，更出现不少车主就地卖券。
“天玑”确认无缘车主：“P5非亲生”？
相比能够获得2万元代金券的部分P5P版车主，“天玑”的确认无缘，让购买其他P5版本车型的车主更为恼火。
《说明》中提到：“技术的快速更新迭代推动着行业向前发展，小鹏汽车也始终坚持通过科技引领未来出行变革。感谢鹏友们对小鹏智能辅助驾驶技术的认可和选择，我们深知大家对体验最前沿产品功能的需求和期望，并且基于P5城市NGP的开通受较多客观因素影响的考虑，为此给出相应补贴。”对此，一位小鹏P5E版车主表示：“XOS车机问题就不提了吗？”
此前，在小鹏P5车主联名信中，不仅涉及P版车主的CNGP问题，同时其他版本车型的车主也提出：“由于小鹏P5的中控屏为竖屏，但XOS（天玑）系统仅支持横屏，因此无缘升级，希望小鹏汽车给出回应。”在今年10月24的小鹏科技日上，小鹏汽车发布的XOS天玑，成为结合智驾能力和下一代智能座舱应用场景而开发的服务于人机共驾时代的座舱系统。目前，智能驾驶、数字座舱、智能娱乐系统等在行驶中可为驾驶员及车内成员提供更多安全保障和个性化服务，智能座舱也成为车企在智能化研发上的必争点。“随着汽车电动化、智能化发展，尤其是智能座舱的快速升级和完善，未来中国汽车产销量将进一步提升。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树称。
根据小鹏汽车规划，该系统将于小鹏X9首发，后期G6、G9、P7i、P7也将陆续进行OTA升级，但未提及仅上市两年的P5车型。小鹏车主在联名信中曾表示：“连老款P7老芯片都支持部分XOS的界面和功能，而作为同样拥有新款8155芯片的P5却再次与此无缘。”
对此，本次《说明》中表示，将持续OTA，逐步上线：智慧场景、转向辅助、哨兵模式优化、地图优化、网易云音乐接入、仪表显示歌词等功能。但在下方评论区仍有部分车主追问此事，希望得到确切说法。一位“用户关系部负责人”称：“P5不支持天玑系统。”
对于确认无缘天玑系统，一位小鹏车主表示：“不能升级为新系统，车型可能会加速贬值，最终受损失的还是车主。”
北京商报记者刘洋刘晓梦