哪吒汽车在狂飙，25万+用户背后，做难而正确的事
转自：东方汽车
今年，中国很可能成为全球首个“新能源汽车年销千万级”国家，智能电动汽车对燃油汽车的更替进入新阶段。造车新势力的防守、传统车企孵化的新能源汽车品牌的反攻，将会异常激烈。最能反映这种趋势的品牌，如何出招？2022年新势力销冠——哪吒汽车，值得重点关注。
哪吒位列自主品牌前十，代表新势力“从一股清流到主流”
1月29日，最新数据发布，哪吒汽车首次跻身中国自主品牌乘用车交付前十，成为首个登上自主品牌年度前十榜单的造车新势力，这是新势力从一股清流，成为主流品牌的标志性事件。
突破25万台，中高端车型占比提升，口碑排行同级第一
再看2023年开局成绩单。今年1月，是传统淡季，也是新能源汽车的市场调整期，集合了“春节假期、购置税补贴退出，以及购车需求在春节前提早释放”。
根据目前公布的数据来看，哪吒汽车1月交付量稳居造车新势力第一阵营。交付以来，累销254065台，成为业内少有的销量突破25万台的造车新势力。
从车型销量占比来看，哪吒汽车从低往高攻，品牌向上之路，初步获得了市场认可：1月，哪吒汽车在20-35万级市场的销量，首次占据本品牌销量25%以上，新车哪吒S开始释放“同级运动型智能电动汽车标杆”的竞争力；15万级的哪吒U车系，销量占据品牌销量近20%。合计来看，哪吒汽车在15-35万级市场，销量占据了本品牌的40%以上，而这距离哪吒S正式在20-35万级市场开启交付，仅仅两个月。目前，哪吒S市场热度依然在高位，截止到2月2日，在主流汽车网站的口碑排行位居中大型车第一名。
消费者用购买力买单，用脚投票
一匹黑马，看似突然的脱颖而出，必然会招致一些质疑。有些不了解哪吒汽车的人，误以为哪吒汽车大部分卖给了B端。然而，权威数据显示，2022年，哪吒汽车个人用户占比83％，B端占比仅17%。这一数据，不仅超过整个纯电车型个人用户占比（75%），也超过了主流造车新势力的个人用户占比。质疑不攻自破。还有传言，哪吒汽车只卖给了低线城市。然而数据显示，2022年哪吒汽车在高线城市中，表现不俗，一线、新一线、二线城市销量占比达到57%。
低调者的惊艳时刻，往往来自事实的水落石出。一系列数据，印证了：消费者用购买力买单，用脚投票，有力支撑了哪吒汽车作为一个专注智能电动汽车新赛道的品牌，活下来了，而且逆袭成为2022年新势力销冠、第一个年销超过15万辆的新势力，坐上了智能电动汽车“下半场”竞争的牌桌。
2023年，哪吒汽车如何开创新天地？
在新年致辞公开信中，哪吒汽车提及2023年的新目标——要时刻牢记，哪吒汽车仍然处于创业期，高质量活下去才是目标；让“中国的哪吒”成为“世界的哪吒”。
的确，哪吒汽车正在坚持做难而正确的事情，即抓住历史和社会发展打开的一线机会之窗，去改变外国品牌对中国汽车从根源上的压制，向全球一流进发。
从根源而言，如今新能源汽车不再是传统的交通工具，已经成为一种高科技的新品类。手机是全民在二维空间的超高频智能平台，智能汽车将成为全民在三维空间中超高频的智能平台。而高科技天生的倾向就是平权，就像不论贫富等差异，人们用的支付宝、微信等界面操作，都是一样的。这就是为什么当下汽车品牌的历史有多悠久，曾经在机械化的燃油车时代有多少故事，都不再那么重要。因为科技感成了主角。这种科技感，不是靠智能化的堆砌，而是真正融入到用户的生活。
多方面体系化发力助推
让高品质的智能电动汽车触手可及，这是哪吒汽车的愿景。可以看到，在运营机制上，哪吒汽车亦是围绕此愿景构建：4年多的积累，在2022年迎来蝶变，包括了品牌、产品、销量、技术、渠道、出海等多个方面的体系化进程，正在为其2023年助推。
品牌方面，哪吒汽车“有温度、有态度、有人味”的科技品牌形象，收获了用户的信任和关爱，很多用户会时不时带朋友参加哪铁宇宙活动，到店“常回家看看”。来自政府和权威机构的认可，也相伴而来。近期，哪吒汽车获得多项省级科创荣誉，包括被浙江省科学技术厅授予年度“浙江省科技领军企业”的称号，企业研发机构被认定为“浙江省智能汽车电子架构开发重点企业研究院”等。
产品方面，哪吒汽车旗下三大车系——S、U、V全面向“新”，产品矩阵更完善，覆盖A级至B级车、轿车和SUV、10-30万元级市场，产品实力进阶，款款堪称同级智能潮酷标杆，成为销量增长的强力支柱。年轻人的潮玩智能车——哪吒V，开智能汽车科技10万级先河，连续14个月获造车新势力纯电SUV销量冠军。“运动型智享轿跑”哪吒S进入20万元-30万元级主流市场后，高热度居高不下。“超长续航智能纯电SUV”哪吒U-Ⅱ在智能化方面做了重点升级，不仅全程标配行业领先的高通骁龙8155高性能车规级芯片，还全程可选地平线征程®3高效能车载智能芯片，被称作15万级智能天花板。
在各大赛事中，哪吒汽车产品斩获多个奖项，传递出越级实力。其中，哪吒S耀世版荣获2022国际CMF设计奖、哪吒S获得中国汽车安全大会“2022中国十佳车身”、2022“直通乌镇”全球互联网大赛等奖项。2022世界智能网联汽车大会期间，哪吒U斩获年度优秀智能辅助驾驶功能奖、2022年度点津奖——新能源乘用车人气车型两项大奖。
技术层面，哪吒汽车势必将以科技创新决胜新能源汽车产业终局：目前，从整车到零部件都已展开纵深布局，深耕智能化技术，为更多用户带来前沿的出行体验。几乎每隔几个月，哪吒汽车就有重大的技术发布，2023年，哪吒汽车多项前瞻性技术预计将会有新进展，包括浩智智能汽车中央超算平台、浩智800VSiC高性能电驱系统、浩智高效三合一增程器等。今年1月，哪吒汽车还和宁德时代子公司签署CIIC一体化智能底盘合作协议，双方开展全面合作，共同探索滑板底盘汽车的可能性，将成造车新势力首研一体化智能底盘的品牌。
在出海道路的选择上，哪吒汽车根据自身智能化、电动化优势以及当地市场情况，选择了一条适合自己的全球化发展之路：和多领域一流企业达成战略合作伙伴关系。如今，哪吒汽车已经成立泰国子公司、欧洲事业部，推出哪吒V国际版、哪吒V右舵版、哪吒U国际版3款海外适应性产品，出海版图遍及东盟、南亚、中东市场。2023年，哪吒汽车将加速“登陆东盟，开拓欧盟”，并拓展到中东部分国家以及及澳大利亚、新西兰等国家。
写在最后：
与这些相匹配的，是市场对哪吒汽车的需求和其供给水平，已经到达了一个新的量级。
尊重科技发展的摩尔定律，同时跳出行业的思维定势，哪吒汽车走了一条少有人走的路——坚持“科技平权”，成为2022年新擂主。
2023年，哪吒汽车正在向上之路上狂飙。从一整套组合打法来看，恐怕在其来，最好的防御，就是进攻，最好的进攻，就是在自己以往的优势之上，形成新的优势。