今起,省内高速通行费打折!优惠对象、持续时间→
转自:爱湖州
根据浙江省交通运输厅印发《关于省内国资高速公路路段对3类、4类ETC客车通行费实行阶段性八五折优惠有关事宜的通知》,2023年2月3日起至2023年8月3日,省内国资高速公路路段对安装并使用ETC车载装置的3类、4类客车,通行费将实行阶段性八五折优惠,为期6个月。
按照交通运输部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)分类,这两类客车分别为:3类客车,20—39座(且车长不小于6米);4类客车,40座及以上(且车长不小于6米)。
此次优惠政策只针对安装并使用ETC装置的3、4类客车,持普通通行卡的3、4类客车无法享受该优惠政策。
据了解,湖州境内所有高速公路均满足该政策。
“以4类客车为例,优惠实施前,4类客车从G50沪渝高速泗安收费站至南浔收费站需支付高速通行费100.51元,优惠后只需要支付89.94元。”省交通集团高速公路湖州管理中心工作人员介绍说。
目前,湖州交通运输部门已完成通行费优惠政策的落地落实准备工作,在充分研判优惠期间公路网客车流量变化基础上,进一步加大设备运行监测力度,针对重点站和重点路段,提前采取有效措施,全力保障收费站安全畅通。
温馨提示:还未办理ETC卡的车主可通过支付宝“浙江ETC”小程序便捷办理ETC相关业务,无需绑定任何卡,可直接使用支付宝账户支付ETC通行费。
上述通行费优惠政策都涉及到了ETC。多年来,ETC得到大范围推广,车主ETC安装率持续提高。但在使用过程中,仍会有部分问题出现。
关于ETC通行以及
使用中的热点问题
随小爱一起了解
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个人名下有多辆车,ETC卡可以相互交替插入电子标签中使用吗?
不可以,ETC用户车、卡和电子标签必须对应配套使用,不得相互混用。ETC用户必须是一车一卡一设备,不得多车共用一张卡或者一个电子标签,否则无法通行。
有时在过ETC通道时,不会抬杆是什么原因?
ETC通道不能正常抬杆原因可能是:
通过ETC车道时车速过快导致龙门架无法正常感应到设备信号。
装在挡风玻璃上的ETC电子标签脱落导致标签失效或ETC卡没有正确插放在设备中均可能导致不抬杆。
车道系统升级,车道故障,恶劣天气等不可抗拒因素影响。
装有ETC设备的车辆被列入“状态名单”。ETC卡状态名单分为卡挂失、挂起、无卡注销、储值卡余额不足、账户透支、支付机构限制使用、车辆不符、未关联扣款渠道;OBU状态名单分为OBU挂失、挂起、无卡注销、支付机构限制使用、车辆不符、未关联扣款渠道。
有时候多天没上高速,但为啥还会收到ETC扣费短信?
现行高速公路的计费模式是分段计费、出口合并扣费。ETC扣费不是实时扣费,而是在刷卡后延迟一段时间才进行扣费。
ETC的扣费周期一般是当车主通过收费点之后,后台开始计算,先由路方发至各发卡方后再发送至ETC合作银行,之后根据出口交易记录对ETC客户进行扣款,并向客户发送扣款短信。
由于各方存在时间差、扣款信息发送不及时等原因,导致ETC系统延迟扣费。有些用户在免费通行期间收到扣费短信也是这些原因导致的。
有时同一车辆同一站点进出,但是扣费却不一样,为啥?
ETC车辆实行分段计费,凭行驶路程收费。往返两地有多种走法,即使是从同一高速收费站进出,只要行车路径不同,实际里程不同,收费就会有差异。
个别路段、收费站都有单向代收费的规定。
使用ETC车辆出现扣费有疑义,应该到哪里申请退费?
浙江ETC用户对车辆通行费出现重复扣费、多扣费、来回费用不一致存在疑义的,可以在线申请扣费争议;或拨打浙江ETC服务热线0571-96866进行退费咨询。
可搜索“浙江ETC”小程序,线上自助上报通行费争议。
如果上高速走普通车道通行,下高速能走ETC通道吗?
上高速时没有走ETC通道,因此无入口信息。当车辆出站时,出口栏杆机便不会抬杆,此时车辆必须选择人工车道通行。
如何检查判断电子标签是否正常工作?
拔卡,将带有芯片的卡片正面插入电子标签中,在听到“嘀”声后,标签显示绿灯且电子标签屏幕显示为“记账卡”或“金额”时,表示标签正常,可正常通行ETC车道。
如ETC卡插入电子标签中显示电子标签失效,未插卡等文字,说明电子标签出现异常。线下网点办理的需要到线下网点或者ETC服务处重新激活并安装;线上网点办理的可以致电0571-96866进行二次激活。