海南发布海上大雾橙色预警 琼州海峡海面能见度小于200米
据海南省气象台2023年02月03日17时55分发布海上大雾橙色预警信号：琼州海峡海面已经出现能见度小于200米的雾，且可能持续到4日10时，建议交通、航运等部门注意做好防范措施。
一周天气预报
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海南省气象台2023年02月03日17时发布的天气预报
陆地天气预报
3日夜间到4日白天：
北部，阴天间多云有小雨，局地中雨，最低气温20-22度，最高气温23-25度
中部，阴天间多云有小雨，最低气温20-22度，最高气温25-27度
东部，阴天间多云有小雨，最低气温20-22度，最高气温24-26度
西部，阴天间多云有小雨，局地中雨，最低气温19-21度，最高气温27-29度
南部，多云，最低气温22-24度，最高气温28-30度
西沙永兴岛，晴间多云，东北风5级，气温：24-27度
中沙黄岩岛，晴间多云，东北风4级，气温：26-29度
南沙永暑礁，多云，东北风5级，气温：26-29度
4日夜间到5日白天：
北部，多云间阴天有小雨，最低气温20-22度，最高气温26-28度
中部，多云，最低气温20-22度，最高气温25-27度
东部，多云，局地有小雨，最低气温20-22度，最高气温25-27度
西部，多云，局地有小雨，最低气温19-21度，最高气温29-31度
南部，多云，最低气温22-24度，最高气温28-30度
西沙永兴岛，晴间多云，偏东风4级，气温：24-27度
中沙黄岩岛，晴，东北风转偏东风4级，气温：25-29度
南沙永暑礁，多云，东北风5级，气温：26-29度
5日夜间到6日白天：
北部，多云，最低气温20-22度，最高气温29-31度
中部，多云，最低气温20-22度，最高气温28-30度
东部，多云，最低气温19-21度，最高气温26-28度
西部，多云，最低气温18-20度，最高气温32-34度
南部，多云，最低气温22-24度，最高气温29-31度
西沙永兴岛，晴，东南风4级，气温：24-27度
中沙黄岩岛，晴，东北风4级，气温：26-29度
南沙永暑礁，多云，东北风5级，气温：26-29度
海洋天气预报
琼州海峡风力预报：
2月3日17时到5日20时：阴天间多云有小雨，偏东风5级，阵风6级;
2月5日20时到6日20时：多云，东南风4-5级，阵风6级，早晨和夜间时段有轻雾。
其它海域风力预报：
3日夜间到4日白天：
北部湾海面，本岛西部、南部和东部海面，多云有阵雨，偏东风5级，阵风6级;西沙、中沙和南沙群岛附近海面，多云有阵雨，东北风5-6级，阵风7级。
4日夜间到5日白天：
北部湾海面，本岛西部、南部和东部海面、西沙群岛附近海面，多云有阵雨，东南风5级，阵风6级;中沙和南沙群岛附近海面，多云有阵雨，东北风5-6级，阵风7级。
5日夜间到6日白天：
北部湾海面，本岛西部、南部和东部海面、西沙群岛附近海面，多云有阵雨，东南风5级，阵风6级;中沙和南沙群岛附近海面，多云有阵雨，东北风5-6级，阵风7级。
未来4-7天天气趋势
6日夜间到8日，全岛多云天气为主，气温上升。9日到10日，受弱冷空气影响，全岛多云有分散小雨，各地最高气温略有下降。各预报海区风力5-7级。
海口市天气预报
今天夜间：阴天间多云有小雨，最低气温20度
明天白天：阴天间多云有小雨，最高气温24度
海口三港受大雾影响间歇性停航为何不一致？答案在这里→
新海南客户端、南海网、南国都市报2月2日消息（记者王小畅）近几日，受大雾天气影响，海口的铁路南港、新海港和秀英港出现了间歇性停航的情况，并且有些市民发现，虽然都是受大雾影响，但三港的停航情况不同，例如：2日上午，铁路南港和新海港出现了间歇性暂停作业，但秀英港不受影响，这是为什么呢？
据了解，大雾是指由于近地层空气中悬浮的无数小水滴或小冰晶造成水平能见度不足500米的一种天气现象。根据能见度的大小，可分为轻雾、大雾、浓雾、强浓雾和特强浓雾5个等级。在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定的夜间和清晨，具备形成雾的气象条件。
据悉，大雾致能见度不良时，就会导致琼州海峡客滚船停航。因为客滚船进出港的过程中，主要通过肉眼进行瞭望。尽管现代船舶配备了大量的导助航仪器，但是仪器并非万能，例如雷达有盲区，装备也有可能会失灵，电子仪器均有一定的延迟和误差。特别是在恶劣的天气条件下，如果无法进行目视瞭望，盲目把通航的安全交给仪器来决定，是十分危险且不负责任的。目视与仪器相结合，才是安全航行的根本。
其次，客滚船靠泊好比司机停车，找到了停车场，还得找到停车位。把一艘客滚船平安地停入船舶的“停车位”这种细活儿，还得依靠肉眼目视。雷达有盲区，现代港口又大多是人工疏浚而成，在看不见的水下是一条条类似沟渠的航道，再加上风、浪、海流等因素的影响，稍有不慎，船舶就有可能剐蹭到其他船只，或是偏离航道导致搁浅。因此，船只靠泊如同停车，光靠倒车雷达可不行，还得通过肉眼观察两侧的后视镜。
电子仪器也会受到能见度的影响。雷达等电子仪器的性能通常在标准大气状态下使用效果最佳，能见度不良时，大气压、温度、湿度的变化会对电子仪器的性能产生不利影响；雾、霾、雨等引起能见度不良的气象状况还会对无线电波产生散射和吸收现象，导致信号传播距离变短。空气中的水滴、颗粒物愈大，对无线电波的吸收越强，导致周围船舶和其他物标的回波越弱。因此在能见度不良情况下，雷达等电子仪器可靠性降低，对航行安全影响极大。
此外，琼州海峡港口水域个别航段水流较为特殊。为了防止船舶被水流影响导致碰撞、搁浅、失控，在个别航段需要加速来抵抗水流的影响。但是能见度不良情况下需要采取减速来保持安全航行，这对矛盾难以解决。
对于雾天海口三港间歇性停航不一的问题，港口工作人员介绍，大雾覆盖的区域是有限的，当覆盖相应的航线时，就会影响到该条航线涉及的港口，就会出现停航的情况。目前，进出岛的客滚船航线有三条，分别是“新海港至徐闻港”“秀英港至海安新港”和“铁路南港至北港”。由于近两日的大雾只影响到个别的航线，所以出现了部分港口暂停作业，部分港口作业正常的情况。
该工作人员还补充道，有的时候南岸的雾刚刚消去，但是雾恰好到了北岸港口，南岸这边一样不能开船。这种情况很容易引起有一些旅客不理解，因为他们在南岸码头看不到雾却还不开船。
雾天出行请“雾”必小心！海南公安交警发布雾天出行安全提示
驾驶人视线受阻，道路交通事故频发。那么，雾天行车，除需要保持足够的安全车距外，还应当注意哪些呢？据交警介绍：
1、合理使用灯光。汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要因素。在雾天行驶时，驾驶员应根据能见度适时开启雾灯、示廓灯，如果雾气非常大，还可打开双闪灯，主要作用是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。但是，雾天不要使用远光灯。
雾天行车，车灯要这样用
2、控制好车速。即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大跟车间距。当能见度在500—200米时，应开启近光灯、示廓灯，时速不得超过80公里，跟车间距应保持在150米以上；能见度在200—100米时，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上；能见度在100—50米时，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上；当能见度小于50米时，时速不能超过20公里，并尽快就近驶离高速。
3、鸣笛示意。驾车时除了合理使用灯光外，还要鸣笛示意，发现对向有来车时要提前鸣笛示意；在弯道、岔道口、村镇路段也要鸣笛提醒。
4、不要急踩刹车。大雾中行车不要急踩刹车。突然踩刹车容易导致后车驾驶人反应不及发生追尾事故，如果在高速公路上则更容易造成连环追尾交通事故。若需刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。
5、尽量避免超车。大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，应尽量跟随前车行驶，避免超车。
6、挡风玻璃除雾技巧。雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，因为这会分散驾车人的注意力，容易导致交通事故的发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。
7、遇交通事故应急处理。一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人员必须远离车辆避入护栏外，确保自己安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给疏导交通、抢救伤员、清障救援工作造成不便。
交警提醒，雾天行驶视线条件不佳，请广大驾驶人在驾车出行时按照交警部门的提醒、提示、遵法守规、规范操作，合理选择出行路线、出行时间，确保行车安全。
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