龙龙高铁项目进展如何，一起来看→
转自：河源发布
高铁建设
一直是市民朋友关心的话题
最近
龙龙高铁进展如何？
一起来看
梅龙高铁全线架梁工程施工完成
近日
由铁投集团所属梅龙铁路公司
投资建设的
梅龙高铁龙川段
最后一片箱梁完成架设
标志着梅龙高铁全线架梁工程
施工完成
为后续无砟轨道施工和铺轨作业
奠定坚实基础
为项目按期建成通车提供有力保障
梅龙高铁架梁全线共1170孔梁，全线设3处制架梁场，为确保架梁施工顺利，梅龙高铁参建各方制定运梁、架梁施工专项方案，提前组织人员进行专业技术培训和安全质量交底，克服了架梁线路三跨高速公路、两跨既有铁路、多处通过长大隧道以及30公里远距离架梁等困难，实现箱梁一次架设成功。
架梁任务完成后，下一步工作重点是加快轨道及站后工程施工，做好静态验收工作和联调联试的准备，确保梅龙铁路的顺利开通。目前，项目正全力加快无砟轨道、站房及四电工程建设。
梅龙高铁全长95.6公里，是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。
梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和龙川县，终至赣深高铁龙川西站。
梅龙高铁计划于2024年建成通车，届时将与赣深、广汕铁路衔接，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动老区苏区经济发展具有重要意义。
龙龙高铁国家发改委正式批复
近日
国家发展改革委
正式批复
龙岩至龙川铁路武平至梅州段
项目可研报告
这标志着该项目前期工作
取得关键突破和重大进展
龙岩至龙川铁路龙岩至武平段项目已于11月18日进入试运行阶段，将于12月底开通。
龙岩至龙川铁路武平至梅州段项目的可研获批和初设审查，意味着龙岩至龙川铁路向着全线通车的目标又迈进一大步。
据了解，从今年10月下旬国铁集团联合福建省政府、广东省政府将龙岩至龙川铁路武平至梅州段项目可研上报，到近日国家发展改革委正式批复可研，历时仅15天，该项目也成为国铁集团今年首个当月批复可研、当月组织初设审查的项目。
龙岩至龙川铁路武平至梅州段项目位于广东省和福建省境内，线路自在建的龙岩至龙川铁路武平站引出，经龙岩市武平县，梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，引入梅州西站，与在建的梅州至龙川高铁衔接。新建正线全长约102公里，桥隧比约82.6%，按双线、时速250公里设计建设。根据计划安排，该项目将在2028年建成通车。