新代表话履职 | 殷其龙：“车轮”上的民意收集人
转自：华龙网-新重庆客户端
“我要把大伙儿的心声带到北京去。”3月2日举行的十四届全国人大一次会议重庆代表团“新代表话履职”记者会上，全国人大代表殷其龙一亮相，其工作服上“雷锋的士”的字样，以及胸前“礼让斑马线文明我点赞”的标语，就引起了大家的关注。
没错，他是一名出租车司机，也是“车轮”上的民意收集人。
殷其龙现就职于重庆市出租汽车有限责任公司第二分公司。“当选为第十四届全国人大代表，这不仅是崇高的政治荣誉，更是沉甸甸的光荣使命、社会重托、人民期望。”作为一名新代表，殷其龙经常在自己的工作岗位上和同行、乘客交流，听取基层群众的呼声。
为了更好地履职，殷其龙经常向上一届的全国人大代表等人取经求教。“他们鼓励我要坚持从人民利益出发，将人大代表的职责使命与工作实践紧密结合，站在人民的角度发表意见。”他告诉记者，通过学习，他系统性了解到代表履职所需的基本知识和技能，依法履职的责任感、使命感也不断增强。
作为一名交通行业基层代表，殷其龙深知交通运输对人民群众出行的重要性，他认真调研，找出短板，提出建议。目前有两份议案已在他心里成型。
一份议案是《关于加快出台城市公共交通条例推动城市公共交通服务体系高质量发展的建议》。殷其龙认为，当前全国各大城市公交企业都在推进绿色智慧转型发展。以重庆市为例，新能源公交车占比提升至近60%，纯电动比例提升至19%。目前国内城市新能源公交车主要能源补给基地是公交站场，普遍存在总量不足、分布不均、规划用地难以落实等问题，公共交通充（换）电基础设施规划和城市总体规划、控制性详细规划、年度土地保障计划缺乏有效衔接。
因此，他建议，明确在新型城镇化、城市更新、轨道交通建设等战略中推动落实公交首末站配建、新能源公交充（换）电基础设施建设、智慧网联公交主动优先设施建设等支持政策。
“其实不只是公交车，这些年随着新能源汽车数量增多，各厂商都有一套完全独立的充（换）电系统，所需的充电桩、换电站标准不一，给城市建设也带来资源浪费。希望能统一充电标准，加大基础设施建设，让我们以后充电和换电就像在加油站一样方便。”殷其龙说。
另一份议案是《关于加强巡游出租汽车和网络预约出租汽车统筹发展的建议》。殷其龙认为，出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分。加强城市巡游出租汽车（简称：巡游车）和网络预约出租汽车（简称：网约车）统筹发展，是关系出租车行业健康发展的重要战略举措。随着近年网约车平台快速发展，各种矛盾问题涌现，网约车出现非法营运和不公平竞争等乱象。而巡游车受到网约车冲击，在经营上面临巨大压力，从业人员严重流失，服务质量大幅下滑。
“无论是网约车还是巡游车，本质上都是为老百姓提供交通服务，因此需要进一步规范市场秩序，营造公平公正的竞争环境。”他建议，要促进巡游车、网约车公平竞争和融合发展，维护公平竞争的市场秩序，定期公布出租汽车经营者、驾驶员信用等级评定结果等信息，并以考核结果作为市场准入、奖补资金、评比表彰等重要依据，努力构建以信用为基础、大数据信息化为手段的新型监管机制，依法实施守信激励和失信惩戒，持续提升出租车服务品质。
“交通运输联系千家万户。我将尽职尽责立足岗位，扎根基层，服务基层，继续用饱满的热情发挥‘种子’作用，用心用情用力写出精彩的履职答卷。当好‘车轮’上的民意收集人。”殷其龙说。
华龙网-新重庆客户端记者伊永军