舟山普陀区大力发展新质生产力

2024-04-03 14:00:00 - 媒体滚动

转自:中国环境网

春日时节,生机涌动。浙江省舟山市普陀区六横西北侧优良海岸线上,船舶林立,机器轰鸣。中远海运重工、鑫亚、龙山等3家全球修船十强企业一字排开,钢铁巨轮依次停泊在船坞内,鳞次栉比的龙门架高耸矗立,现场一片忙碌作业场景,展现着普陀船舶修造业的勃勃生机。

今年以来,新质生产力已成为不少地方部署工作的关键词,新动能之势正在神州大地上孕育。发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。

而在普陀,从一片片滩涂中崛起,六横船舶修造企业的蓬勃发展,正是普陀从“绿”字发力,推进绿色低碳无废发展,加快发展方式绿色转型,积极推动海洋产业转型升级的生动案例。去年,普陀船舶海工产业集群实现规上营收141.2亿元,同比增长34.8%,约占全省比重25%,总量居全省首位;有3家龙头企业跻身“全球修船十强”榜单,4家船舶修造企业年产值分别超10亿元。

绘蓝图强谋划,布局高端化、前沿化市场

近日,舟山中远海运重工捷报频传:《甲醇双燃料154000KWT穿梭油轮》设计项目获得DNV船级社办法的原则性认可(AiP)证书;为交银金融租赁有限责任公司建造的第三艘6.36万吨散货船“NSNINGBO”轮顺利签字交付;上线运行“船舶建造生产管控平台(一期)”数字化管理系统,打造船舶制造全流程业务管控……眼下,该公司的造船订单已排到2027年。

一系列亮眼成绩离不开普陀区完善政策支持体系,构建现代海洋产业体系的主动谋划。把无废工作拓展到海上,把握清洁航运趋势,普陀区紧扣“415X”先进制造业集群培育工程建设要求,制定出台《关于加快推动制造业高质量发展的若干意见(2023-2025)》,突出对技术改造、新兴市场产品销售、基础设施配套、数字化提升等方面的激励扶持。聚力形成“高端绿色智能”的产业生态,加快推进国内最大、全球领先的船舶工业基地和国内重要的海洋生物精深加工基地建设。

此外,普陀区还积极参与构建绿色制造标准体系,编制《修船企业绿色管理规范标准》《超高压水射流除锈作业标准》《中国船舶维修涂装质量标准》等行业标准,全面提升相关企业制造、研发、管理、服务水平。同时,进一步引导重点企业向绿色产业标准化、体系化发展,建立了绿色工程规划、资源节约、能源节约等七类组别标准体系,通过对标达标,促进企业生产过程向绿色化、集成化、智能化转变。

创新驱动,推进数字化、智能化改造

培育和形成新质生产力,核心在于科技创新。普陀区聚焦企业提质增效,重点推进数字化、智能化、绿色化等新技术和新装备应用。

去年,万邦船舶重工(舟山)有限公司投资3033万美元,实施绿色修船装备制造技改项目,逐步推进绿色修船装备关键零部件的国产化替代,该公司自主研发的“船坞勇士”“船坞蓝鲸”等全套绿色坞修装备,达到国际领先水平,并成功打开国内外市场,预计全年产值可达3000万元。

近日,6400吨全电力推进不锈钢化学品船舶,在位于六横的浙江东鹏船舶修造有限公司2号造船平台顺利下水。据悉,这是该公司为上海东方船舶物资有限公司打造的第一艘、也是浙江省打造的首艘全电力推进不锈钢化学品船舶。

万邦船舶、东鹏船舶的绿色发展只是普陀区绿色修造船行业企业绿色转型升级的一个个剪影。近年来,普陀区船舶修造业紧抓欧洲国家绿色转型契机,引导船企发展VLGC、LNG船舶等高附加值修造业务。鑫亚船舶等船企相继开展全球首艘甲醇双燃料动力改造船舶修理业务、全国首制甲醇加注运输船改造业务,企业国际竞争力不断提升,业务量持续增长。

此外,普陀区还在智能化改造上下苦功,建设了全省首个“船舶修造行业产业大脑”,并且“船舶智造e建通”应用入选工信部工业互联网平台创新领航应用案例。

如今,智能化操作为普陀区企业带来了实实在在的利好,以中远海运重工为例,定制远程质检装备后,企业可实现专家团队“远程会诊”,质检费用降低90%、时间缩减50%。

精准服务,强化产业集群建设

近日,浙江省经济和信息化厅、浙江省财政厅公布了2024年省级特色产业集群核心区协同区财政专项激励名单,普陀区高端船舶与海工装备产业集群作为舟山唯一项目入选。这是继获得浙江省级首批海岛县“一县一策”专项政策激励之后,普陀区获得的又一殊荣。

一项项高质量发展荣誉的背后,是普陀区近年来全力打造以小干岛、虾峙岛、六横岛为核心的船舶海工产业集聚区,并为集聚区不断增添绿色动力。随着西白莲岛加快建设,普陀区高端船舶与海工装备产业集群发展将再添强劲引擎。

如今,普陀区形成以中远海运重工、鑫亚船舶等5家修造船企业为“领头雁”、20余家本地配套企业为支撑的产业发展格局,产业集群效应初步显现。全区外轮修理量占全国四分之一,万邦、中远获评全国仅有的两家“中国修船行业绿色修船示范企业”,3家企业跻身全球修船前十强,4家企业成为中国顶级修船企业组织“斯佩克”(SPCC)发起单位。

除了船舶修造产业,过去一年,普陀区油气产业也加速延链拓链,完成LNG动力船舶综合供应服务、锚地生物燃料加注等“全国首单”业务,发布首个浙江LNG价格指数,完成保税燃料油加注量310万吨、增长25%。渔业保持稳步增长,首赴阿曼渔场作业,预计全年远洋渔业产量57.6万吨、增长5.2%、占全国四分之一,水产品总产值95.7亿元、增长5.2%。

发展见“质”,普陀向“新”。未来,普陀区将重点发展新能源船舶、高端智能船舶和新型材料船舶等,建强浙江省高端船舶与海工装备产业集群核心区。同时,推进远洋渔业提能升级、深远海养殖规划发展,积极推进海上风电、海上光伏、天然气、氢能等开发与应用,开展绿色甲醇产业布局,加快构建现代海洋产业体系。

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