湖南首条第五航权货运航线来了 长沙黄花机场开启“一线连四洲”货运模式
转自：掌上长沙
长沙晚报掌上长沙4月3日讯（全媒体记者刘捷萍通讯员吴晓娜）4月3日，“亚的斯亚贝巴-列日-长沙-亚的斯亚贝巴”航线在长沙黄花国际机场首航。该航线是湖南首条第五航权全货运航线，标志着长沙成为航空运输市场第五航权开放的城市，黄花机场开启“一线连三国通四洲”的货运模式。
第五航权，三国货物自由运输分配
3日凌晨1时许，比利时列日飞来的全货机航班ET3674降落黄花机场，经过两个小时的装卸，99.6吨服装、电商产品、医疗制品、高新技术产品等从黄花机场起飞，前往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。
该航线由埃塞俄比亚航空执飞，执飞机型B777F全货机，每周1-2个航班。和以往不同的是，此次航线将长沙机场作为“中转枢纽”，通过利用中、埃、比三国之间的第五航权，实现长沙、列日和亚的斯亚贝巴三地机场间自由上下货物并灵活分配货物，通过三个机场航线辐射功能，进一步织密联结三大洲的航空物流网络。
第五航权又称第三国运输权，指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在第三国经停并载运客货的权利。
2022年7月，长沙-亚的斯亚贝巴货运包机开通，截至3月24日，已累计执飞207班次。南美车厘子、非洲水果丰富了长沙人的餐桌。如今，该航线通过第五航权又连通了欧洲物流枢纽中心之一的列日。
“我们将继续致力于促进长沙国际航空枢纽建设，拓展更多航线，开通更多客货运航班，为中、非、欧三地商贸经济往来做出更大贡献。”埃塞俄比亚航空中国区总经理谷蔼明对中国市场充满信心。
一线连四洲，提高通达能力运输时效
第五航权被航空界誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权。“亚的斯亚贝巴-列日-长沙-亚的斯亚贝巴”航线，通过亚的斯亚贝巴中转南美货物，实现一条航线连接亚、欧、非、南美四大洲。这将大幅提升长沙机场国际航空货运的通达能力和运输时效，推动电商产品、医药制品、高新技术等高附加值产品加速出口至非洲全境和南美部分国家，全面提升长沙在全球产业链中的地位。
2023年，湖南对非进出口556.7亿元，居中西部第一。其中，长沙对非贸易总额超200亿元，占比约四成。“‘亚的斯亚贝巴-列日-长沙’航线的开通，将为长沙与欧洲、非洲的的经济交流和合作提供有力支撑，成为我省加速打造中非经贸深度合作先行区新的推进器。”省政府口岸办主任刘德林认为。
湖南省机场管理集团党委副书记、总经理崔武松表示，该航线将对“湘品出海，优品入湘”经贸合作起到重要的纽带作用，为亚、欧、非经贸往来提供更便捷的通道和更广阔的平台。
完善网络，打造‘通道+经贸+产业’发展格局
第五航权也是衡量地区对外开放水平和营商环境的重要标志。
长沙高度重视国际贸易通道建设，着力布局覆盖全球的“空中丝路”。长沙机场现有175条国内外航线，国际航线链接欧盟、东盟、北美、非洲、中东等5大经济体，直通出口15个国际城市，可实现48小时覆盖全球重要航空枢纽机场。
自2017年开通首条全货运航线以来，长沙已累计开通了连通五大洲、三大贸易体的24个航线航点，国际航空货运枢纽展现出勃勃生机。
今年一季度，长沙机场实现旅客吞吐量735.3万人次，同比增长33.7%，其中国际旅客吞吐量21.1万人次，同比增长559.4%；实现货邮吞吐量4.6万吨，同比增长22.2%，其中国际货邮吞吐量1.5万吨，同比增长28.4%。
长沙机场周边汇聚了自贸试验区、临空经济示范区、黄花综保区、跨境电商综试区、长沙经开区等核心经济产业平台。长沙临空经济蓄势腾飞，跨境电商、电子产品、精密仪器等“湘品”通过“跨国公交”畅销海外。
“全力打造‘通道+经贸+产业’的发展格局，以通道带动经贸合作，实现互惠互利。”市政府物流口岸办负责人表示，将进一步完善长沙国际航线网络，提升国际货运中转能力，奋力打造内陆地区改革开放高地、国家交通物流中心和航空货运枢纽中心，实现亚非欧经济合作高质量发展，谱写加速中部地区崛起新篇章。