中交公规院主持设计的徐明高速京杭运河特大桥左幅顺利合龙
2024-05-03 08:49:14 - 媒体滚动
转自：中国交通新闻网
近日，由中交公规院主持设计的徐州至明光高速公路贾汪至睢宁段（徐州东部绕越高速公路）京杭运河特大桥左幅桥顺利合龙，标志着这座连接运河两岸的交通要道取得了又一重要进展。
徐州东部绕越高速公路是江苏省规划高速公路网的重要组成部分，属于省际联系通道，设计时速120公里，采用双向6车道。京杭运河特大桥全长1202.2米，主桥桥跨布置为80+135+80米波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥，桥梁采用双幅结构，单幅桥梁结构宽度为16.78米，桥面净宽为15.73米。公司在设计阶段进行了多桥型方案的比选，综合经济性、安全性、景观性等多方面考虑，最终选定波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥型。该桥型相较常规变截面预应力混凝土连续箱梁，具有效减少运营期主跨下挠值、避免运营期腹板裂缝等优势。
该桥是徐州市最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥，也是徐州东部绕越高速公路建设的重点控制性工程。项目建成后，对完善江苏北部地区高速公路网布局，减轻京台高速徐州段的交通压力，拓展徐州城市发展空间具有重要作用。