中交公规院主持设计的徐明高速京杭运河特大桥左幅顺利合龙
2024-05-03 08:49:14 - 媒体滚动
转自:中国交通新闻网
近日,由中交公规院主持设计的徐州至明光高速公路贾汪至睢宁段(徐州东部绕越高速公路)京杭运河特大桥左幅桥顺利合龙,标志着这座连接运河两岸的交通要道取得了又一重要进展。
徐州东部绕越高速公路是江苏省规划高速公路网的重要组成部分,属于省际联系通道,设计时速120公里,采用双向6车道。京杭运河特大桥全长1202.2米,主桥桥跨布置为80+135+80米波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥,桥梁采用双幅结构,单幅桥梁结构宽度为16.78米,桥面净宽为15.73米。公司在设计阶段进行了多桥型方案的比选,综合经济性、安全性、景观性等多方面考虑,最终选定波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥型。该桥型相较常规变截面预应力混凝土连续箱梁,具有效减少运营期主跨下挠值、避免运营期腹板裂缝等优势。
该桥是徐州市最大跨径的波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥,也是徐州东部绕越高速公路建设的重点控制性工程。项目建成后,对完善江苏北部地区高速公路网布局,减轻京台高速徐州段的交通压力,拓展徐州城市发展空间具有重要作用。