新闻再追踪｜全新固态电池产品在长春下线！背后研发企业有何大本领？
转自：中国吉林网
眼下，固态电池技术风口正劲。
一众国内外行业巨头纷纷布局，抢抓先机。
正基于此，随着新能源技术的飞速发展，固态电池作为下一代电池技术的重要代表，每一次创新突破，亦成为业界关注的焦点。
说到突破，最近来自吉林省一条消息，很是令人振奋。
6月3日，《长春日报》报道显示，作为未来新能源汽车和储能行业的重要技术支撑，吉林省东驰新能源科技有限公司自主研发的固态电池系列产品日前成功下线。
系列产品有何与众不同？合作应用前景怎么样？报道中也有细节可寻。
“这是一种原创性、颠覆性的科技创新产品！”该公司董事长谢海明介绍说，公司投资建设的固态电池协同创新公共平台项目于2023年6月开工，“历经一年，我们建成了0.5GWh（吉瓦时）的固态电池示范线，用于产品的技术研发和迭代升级。”谢海明告诉记者，本次下线的是100Ah（安培小时）动力、314Ah储能半固态磷酸铁锂电芯产品，公司计划今年再推出316Ah储能半固态磷酸铁锂电池，明年推出110Ah动力、325Ah储能半固态磷酸铁锂电池。
高安全、高比能、长循环的系列固态电池将更好地满足客户全场景应用需求。
“我们已掌握了固态电池储能原创性、颠覆性创新技术，自主研发的固态电池应用领域十分广泛，还未量产已接到2亿余元订单。”公司总经理陈其安介绍，其中一半订单来自欧洲和澳洲，目前已与吉林省能源投资集团有限责任公司、西安西电电力系统有限公司签订战略合作协议，与宜兴法阿姆工业电池有限公司签订采购订单，与盐城达翔新能源有限公司签订船用固态电池项目，正在与中国一汽等主机厂洽谈合作事宜。
众所周知，传统的液态锂离子电池存在着安全隐患大、能量密度低、使用寿命短等诸多问题，制约着电动车的进一步发展。
而固态电池则被视为破题的钥匙。它采用固态电解质替代液态电解液，不仅安全性更高，能量密度也更大，有望大幅提升电动车的续航里程。
从上述维度来看，该公司自主研发的固态电池系列产品日前成功下线，不仅给今年火热的固态电池赛道增加了几分色彩，更为吉林省推动新质生产力发展注入一股强劲动力。
看到这大家不禁要问了，吉林省东驰新能源科技有限公司啥来头？原创性、颠覆性的科技创新到底“新”在哪儿？
为了求解上述问题，记者第一时间进行“解码”。
吉林省东驰新能源科技有限公司总部位于长春市“中韩国际合作示范区产业创新基地”。该公司是一家专注于聚合物固态锂电池的研发与生产的高新技术混合制企业，公司技术依托于东北师范大学锂电研发团队，依托教育部、科技部、发改委等七部委成立的“固态电池协同创新平台”，依托国家发改委动力电池国家地方联合工程实验室；迄今这家公司拥有60余项聚合物固态电池发明专利，开发出了半固态储能电池、准固态动力电池系列产品，技术处于固态电池行业领先水平。
技术创新离不开人才支撑。
这家公司同样可圈可点。
据悉，该公司拥有国际化、专业化、年轻化的高精尖研发团队，截至目前共有国内外专家30余人，博士、硕士50余人。
产品创新，工业和技术是关键看点。
吉林省东驰新能源科技有限公司技术创新及相关优势在哪儿？
记者在对吉林省东驰新能源科技有限公司销售总监徐锋采访时，挖到了不少“干货”。
比如，在工艺方面，包含聚合物固态电解质开发、复合固态电解质膜涂覆工艺、固态电池规模化制造工艺、大型紫外光交联工艺等创新优势。
而在技术方面，则拥有交联聚合固态电解质膜材料技术、高导离子、耐高压聚醚分子结构设计、不燃全氟增塑剂技术、宽温域高安全，全球独创新技术、金属锂表面实施固态电解质膜保护技术、高稳定低阻抗界面技术等创新优势。
“我们公司拥有国际最先进的聚合物电解质膜及半固态、准固态锂电池技术，属于国家级高新技术企业。”徐锋告诉记者，单从技术而言，全球都是领先的。
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记者栾喜良
供图：吉林省东驰新能源科技有限公司
编辑：赵鹏