6月“成绩单”出炉 用销量告诉你该选什么新能源品牌
大江网讯记者谢梦丽实习生饶倩雯报道：近年来，中国新能源汽车产业实现了快速增长，行业机遇与挑战并存。7月1日，中国新能源汽车品牌如期对外公布6月销量“成绩单”。从各大车企的销量公告来看，多家新能源汽车品牌销量再创新高，市场整体展现出强劲增长势头。
比亚迪广泛布局，持续领跑行业
比亚迪新能源汽车6月销量34.17万辆，同比增长35.2%；1-6月新能源汽车销量161.3万辆，累计同比增长28.46%。
比亚迪董事长兼总裁王传福此前表示，比亚迪根据中国市场来设置整个产品布局，中国平均的汽车消费客单价在16万元左右，因此比亚迪先在这个量最大的细分市场布局。在中高端产品方面，腾势和仰望两个品牌分别覆盖了40万元以及100万元级别的市场，并已经取得了一些突破。
理想调整战略规划，重回新势力榜首
6月，理想汽车交付新车47774辆，同比增长46.7%。2024年第二季度交付108581辆，同比增长25.5%。上半年，理想汽车累计交付188983辆，同比增长35.8%，完成了年度销量目标56万-64万辆的33.7%。
继5月卖出了3.5万辆车之后，理想汽车6月销量继续猛涨，破4.7万辆。从近两个月的销量上来看，理想汽车此前的调整已经初显成效，正重拾往日辉煌。理想汽车董事长兼CEO李想表示，6月理想L系列的销售势能继续提升，理想L6月交付量成功突破两万辆，全系产品月交付量超过四万辆。二季度以来，在新车型理想L6上市和门店效率提升的双重作用下，理想汽车重回中国新势力品牌销量榜首，并在20万元以上新能源汽车市场斩获中国汽车品牌销量冠军。
鸿蒙智行紧靠豪华车市场，成为新势力新贵品牌
今年年初，华为将智选车模式下的多个品牌合而为一，与赛力斯合作的问界品牌，与奇瑞合作的智界品牌，以及与北汽合作的享界品牌，都被整合进“鸿蒙智行”。
鸿蒙智行全系上半年累计交付194207量，力压理想，登顶中国新势力品牌上半年销量第一。6月，鸿蒙智行全系交付46141辆，其中，问界M9再创新高，6月交付17241辆，累计大定超10万辆，稳居50万以上豪华车销量冠军。问界新M7上半年累计销量突破11万，6月交付18493辆。问界新M5上市累计交付破万辆，6月交付7046辆。智界S76月交付2995辆。此外，享界S9已开启预订，预售价45万-55万元，将于今年8月正式发布。
在华为的强力推动下，鸿蒙智行成为今年增长最快的新势力品牌之一。
小米流量加持，交付量比销量具挑战性
作为今年上半年异军突起的新势力品牌，小米所掀起的话题度可谓不凡，在流量加持下，小米首款纯电车小米SU7表现自然不俗。7月1日，小米汽车微博表示，6月小米SU7交付量超1万台。
如今，小米SU7手握超10万个订单，销量最忧愁的事不再是怎么卖车，而是如何提升交付。通过小米汽车APP可以看到，如果现在下单小米SU7，全系交付均要等到近7个月后。在价格战不断、车企更新换代加快的背景下，而过于漫长的交付周期很可能造成用户流失。
小米从5月开始改造生产线，在刚刚过去的6月终于首次交付破万。小米的计划是今年保底交付10万辆，冲刺交付12万辆。上半年三个月共交付了约2.5万辆，即便是完成保底目标，也需要在剩下半年里月均交付1.25万辆，这将持续考验小米的交付能力，以及车主们的耐心。
蔚来、极氪表现不错，唯小鹏接连受挫
6月，蔚来共计交付新车21209辆，同比增长98%，创历史新高；上半年蔚来累计交付87426辆，同比增长60.2%，完成年度目标23万辆的38%。如果要达成年度销量目标，下半年蔚来月均销量需要达到2.4万辆，刚刚过去的6月蔚来交付量达到2.1万辆，如果下半年能维持这一势头，完成目标的可能性很大。
同时，专注于补能系统的蔚来稳步扩大其朋友圈。6月26日，蔚来与一汽红旗正式达成充电网络互联互通合作。近半年以来，已有多个汽车品牌在充换电方面和蔚来达成合作。目前，一汽红旗长安、吉利、上汽通用、小鹏、极越、路特斯、智己等品牌和蔚来达成充电互联互通。
6月，极氪交付量达到20106辆，首次月度销量破两万。今年上半年，极氪累计交付87870辆，同比大增106%，完成年度目标23万辆的38.1%。
据极氪智能科技副总裁林金文透露，下半年该公司将持续完善产品矩阵，中大型纯电SUV和极氪MIX将于Q4上市。
今年上半年，小鹏累计交付新车52028辆，同比增长26%，完成年度销量目标28万辆的18.5%，其中6月，交付新车10,668台，同比增长24%，环比增长5%。
去年上半年，小鹏汽车处在密集挑战期，年中上市的小鹏G6被寄予厚望，CEO何小鹏在接受采访时表示：“在20-25万区间上非常有信心做到销量第一”。但如今上市一年，小鹏G6月销量未曾突破过1万辆，并且进入2024年以来，其销量一再下滑，今年前5个月，月均销量仅为2000辆左右。曾经的当家车型小鹏P7也逐渐沦为市场边缘，今年前五个月，月均销量均为1500辆左右。
“小号理想”零跑、哪吒，总体表现中规中矩
在20万元内的新势力混动中，零跑与哪吒表现较为突出，在产品策略上越来越接近理想的“沙发、彩电、冰箱”，因此这两家品牌也被网友调侃为“小号理想”。尽管策略相近，两个品牌的发展势头却不尽相同。
零跑6月交付达20116辆，同比增长52.3%，环比增长10.7%，这也是零跑首次月交付破两万辆。上半年，零跑累计交付86696辆，同比大增94.8%，完成年度目标25万辆的34.6%。
据零跑汽车创始人兼董事长朱江明透露，零跑B系列产品首款车型SUV计划在今年巴黎车展亮相，并将于2025年推出三款车型，聚焦10万-15万元市场。
今年上半年，哪吒累计交付35701辆，同比下滑35.6%，这也是哪吒连续两年录得同比下滑。其中6月，哪吒汽车全系整车交付10206辆，与5月的10113辆基本持平。从销量上看，哪吒上半年仅完成年度目标30万辆的12%。
6月26日，哪吒母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请，哪吒汽车或将成为第五家港股IPO的新势力车企。哪吒汽车在招股书中表示，计划持续推出新车型并实行快速产品迭代，专注于售价较高的产品；进一步拓展海外市场，根据每个海外市场的特点及客户需求定制产品、服务及策略，以提升收入及盈利能力。
新势力整体表现亮眼，但也仍需规避风险
总体而言，在新能源汽车领导者比亚迪之外，新势力品牌销量整体表现亮眼，豪华车行列中的理想、鸿蒙智行销量表现不俗，竞争进入白热化阶段；话题王小米的单月销量、交付量首破万辆；纯电的蔚来、极氪和混动的零跑在6月创造了单月销量新高，显示出新能源汽车市场仍在快速扩张。
但另一方面，小鹏、哪吒年度销量达成率不到20%，面临市场淘汰的风险。蔚来、极氪为了让销量增长向下调整价格段，价格战在短期依然看不到结束的迹象。展望2024年下半年，将有更多新品车型上市，带动下半年行业销量持续增长。