与中国工程师共建“梦想之路”
我们的中国师傅很优秀，在他们的耐心指导下，我们共建“梦想之路”，不仅收获了友谊，也让孟籍工程师快速成长，能够独当一面。——艾哈迈德
本报记者丰家卫通讯员朱月虎鲁颖
晴朗的清晨，金色的阳光穿透云层，照耀着宽阔的孟加拉国“母亲河”帕德玛河。一条正在建设的铁路北起首都达卡，横跨帕德玛河，一路向南延伸至杰索尔。艾哈迈德早早起来，带领着团队紧张有序地开始工作，团队中有不少刚入行的“小白”需要在他的指导下边学边干。
作为师傅，艾哈迈德业务能力很熟练，很难想象，五年前他在中国工程师面前“一问三不知”。
2019年5月，刚刚大学毕业的艾哈迈德来到中铁四局孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线项目应聘工程师岗位，在面试中，时任项目技术主管的韦明照注意到，尽管艾哈迈德是工程专业毕业，但由于当地经济基础薄弱、基建条件落后，艾哈迈德对先进施工工艺几乎一无所知。“那个时候我很沮丧，曾一度对自己所学的专业知识产生了质疑，很担心自己与连接线项目建设无缘。”艾哈迈德回忆说。
孟加拉国帕德玛大桥铁路连接线项目全长168.6公里，为客货两用铁路，是孟加拉国首条时速120公里的铁路线，也是孟加拉国有史以来规模和投资最大的基建工程之一，被孟加拉国民众亲切地称为“梦想之路”。
艾哈迈德面试时的情绪变化，韦明照看在眼里，他决定收下这个徒弟。“我很看好他，他是个‘好苗子’，理论功底扎实，人很聪明，踏实肯干。只要结合实践耐心指导，他一定能成为一名优秀的工程师。”
刚开始指导艾哈迈德的时候，韦明照费了不少心思。“为了让艾哈迈德更容易理解技术要点及施工图纸，我们将一些重点技术名词翻译成孟加拉语，然后通过翻译人员，采用英语和孟加拉语相结合的方式，用艾哈迈德能够听懂、理解的方式，帮助他学习和成长。”韦明照说，对于和艾哈迈德一起入职的孟籍工程师，中国师傅都采取这种指导方式。
时至今日，艾哈迈德已在项目工作了五年，独立负责七公里的路基管理工作。“我有一位优秀的中国师傅，他总是耐心地教导我。现在我和他不仅是师徒，也是最亲密的战友。”每当谈起自己的师傅韦明照，艾哈迈德总是赞不绝口。
在帕德玛大桥铁路连接线项目上，像艾哈迈德这样快速成长的孟籍工程师不在少数。截至今年7月底，项目共招聘使用350名孟籍管理人员以及3500余名孟籍工人，其中孟籍管理人员总数是中方管理人员的8倍以上。许多孟籍工程师现在都能独当一面。
日常休息的时候，艾哈迈德喜欢带着家人或朋友到帕德玛大桥“打卡”。这座桥被当地人称为“梦想之桥”，自去年通车以来，已成为当地的致富桥。帕德玛河曾如一道天堑，将孟加拉国分成“两重天”：东北区域以首都达卡为中心，交通便利，经济发达；西南21个区，贫穷落后。“梦想之桥”帕德玛大桥的建成通车“缝合”了孟加拉国的东北和西南区域，实现了帕德玛河两岸人民轻松往来的梦想。
帕德玛大桥铁路连接线作为连接中国和东南亚“泛亚铁路”的重要通道之一，项目先通段已于去年10月通车，全线建成通车后将连通孟加拉国东西部铁路网络，从首都达卡到杰索尔的时间将由原来的7个小时缩短到2个小时，预计将直接惠及8000万人，拉动沿线经济增长。
“我很感激中国师傅手把手教会我们专业技能，让我们能够亲自参与并见证一项伟大工程的诞生。”艾哈迈德相信“梦想之桥”和“梦想之路”将把中孟友谊的故事传播得更广、更远。