欧盟修订重型车辆碳排放量和燃料消耗量法规
世界贸易组织
G/TBT/N/EU/1075
2024-07-22
技术性贸易壁垒
通报
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
1.
通报成员：欧盟
2.
负责机构：欧盟委员会
3.
通报依据的条款：2.9.2[X],2.10.1[],5.6.2[X],5.7.1[],3.2[],7.2[],
通报依据的条款其他：
4.
覆盖的产品：重型车辆（ICS编码：13.040.50）；商务车辆（ICS编码：43.080）
ICS：HS：
5.
通报标题：
欧盟委员会法规草案，修订（EU）第2017/2400号法规，涉及中型和重型货车及重型巴士二氧化碳排放量和燃料消耗量的确定以及纳入氢燃料和其他新技术车辆，并修订（EU）第582/2011号法规，涉及确定二氧化碳排放量和燃料消耗量以获得欧盟型式批准延期的适用规则
页数：6页；116页 使用语言：英语；英语
链接网址：
6.
内容简述：
2017年12月12日欧盟委员会（EU）第2017/2400号关于确定重型车辆二氧化碳排放量和燃料消耗量的法规制定了一种通用方法，用于客观比较投放欧盟市场的重型车辆在二氧化碳排放量和燃料消耗量方面的性能。该法规制定了对重型车辆二氧化碳排放量和燃料消耗量有影响的部件的认证条款，并引入了用于确定和申报这些车辆二氧化碳排放量和燃料消耗量的模拟工具。
提议修订的目的是将新技术纳入考虑范围，例如使用氢气的车辆（包括燃料电池和内燃机技术）、由多个独立运行的动力系统驱动的车辆（例如在不同车轴上安装电动机器的电动汽车）以及能够在行驶过程中充电的车辆。提议修订还旨在引入更严格的测试条件以确定空气阻力性能，引入新的模拟方法以确定空气阻力性能，并改进及明确现行的相关规定。
与此同时，提议的修订旨在修订（EU）第582/2011号法规，对确定某些中型载货汽车二氧化碳排放量和燃料消耗值所需遵循的程序进行必要的澄清。
7.
目的和理由：为考虑到提高重型车辆燃油效率新技术的实施，必须对（EU）第2017/2400号法规进行修订，同时为防止在二氧化碳确定规则方面引发冲突要求，必须对第582/2011号法规进行修订；环境保护；质量要求
8.
相关文件： （EC）第595/2009号法规https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A32009R0595（EU）第2017/2400号法规https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2017/2400/oj（EU）第582/2011号法规https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2011/582/oj
9.
拟批准日期： 2024年10月
拟生效日期： 2025年1月
10.
意见反馈截止日期：自通报之日起60天
11.
文本可从以下机构得到：
欧盟委员会EU-TBT咨询点传真：+(32)22998043,电子邮箱：grow-eu-tbt@ec.europa.eu文本可在EU-TBT网站上获取：http://ec.europa.eu/growth/tools-databases/tbt/en/https://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/EEC/24_04680_00_e.pdfhttps://members.wto.org/crnattachments/2024/TBT/EEC/24_04680_01_e.pdf
来源：广东省应对技术性贸易壁垒信息平台