持续扩大产品阵容,宝马携多款新车亮相蓉城 | 聚焦2024成都车展

2024-09-03 18:08:59 - 华夏时报

持续扩大产品阵容,宝马携多款新车亮相蓉城 | 聚焦2024成都车展

华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者刘凯成都报道

日前,第二十七届成都国际车展正式开幕。作为国内四大A级车展之一,成都车展备受业内关注,各车企也带来了最新产品。

此次的成都车展上,宝马的关注度极高。媒体日当天,宝马展台人头攒动,各路媒体齐聚,对着宝马的新车展开各个角度的研究和拍摄。其实,此次宝马引发高度关注不仅仅因为其是传统豪华车的代表,更因为宝马在此次车展上带来了一系列战略车型。包括首款高性能混合动力轿车全新BMWM5中国首秀、全新BMWX3长轴距版全球首秀、BMWM2双门轿跑、M3等四款新车。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔对记者表示:“汽车行业的竞争如马拉松,唯有责任为先才能行稳,唯有长期主义方能致远。宝马将长期客户利益置于重中之重,我们不仅在今天为客户交付满意的产品,还以清晰的产品规划为未来做准备。”

持续扩大产品布局

“从当前的汽车市场环境来看,新能源汽车逐步成为市场主流,这也进一步冲击了豪华车的市场份额。”汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者表示。根据乘联会数据,今年1—6月,中国豪华车市场累计零售销量为133.4万辆,同比下滑5.6%。在具体品牌方面,今年上半年,宝马在中国市场交付量为37.64万辆,同比下降4.3%;奔驰上半年销量同比下降9%至34.15万辆;奥迪在华交付量同比下降2.0%至32.2万辆。

“从今年上半年的市场行情可以看出,以BBA为主(宝马、奔驰和奥迪)的豪华品牌上半年在中国市场竞争压力较大。同时,今年以来豪华品牌的产品终端售价也在不断下探,这也导致不少豪华品牌的经销门店出现亏损。在这样的背景下,不少豪华车企开始拓展小众细分市场。”田力进一步对《华夏时报》记者表示。

随着汽车技术的提升,消费者的需求也变得多元化,豪华运动车型受到了不少用户的喜爱。此次车展上,宝马首次亮相了全新BMWM5。根据官方信息,M系列是宝马1985年开拓的高性能豪华行政轿车细分市场。新款BMWM5搭载了源自勒芒24小时耐力赛的MHybridV8高性能混动技术,成为BMWM系列首款高性能混合动力轿车。在智能化方面,新车配备了以M为专属的界面以及的M精英驾驶模式,为用户带来专业运动驾驶设定与辅助赛道驾驶功能。

而除了新款BMWM5外,在本届车展上还有新款BMWM2双门轿跑车和新BMWM3上市,首款国产BMWM性能车全新BMWX1M35Li,以及焕新亮相的BMWM240i双门轿跑车也双双上市,进一步丰富了BMWM系列的产品线。根据宝马规划,2024年底在国内将要上市销售的M性能车和高性能车要达到23款,几乎覆盖所有细分市场。同时,宝马集团同步官宣BMWM热血嘉年华将于今年11月在成都回归。

高翔对记者表示,M代表着宝马的初心,也代表着宝马品牌的精髓——纯粹驾驶乐趣。“M作为宝马最强大的字母,彰显了宝马品牌的精髓,我们在未来一段时间里会重点讲高性能、纯粹驾驶乐趣的故事,来体现宝马的历史传承,以及如何将纯粹驾驶乐趣带向未来。”

不过,业内较为担心的是,M系列并非宝马的销量担当,虽然2023年销量突破了20万辆,但小众市场车型想要冲量较为困难。对此,乘联会秘书长崔东树表示,高性能车虽然较为小众,但却是品牌升级的一种战略,也将逐渐成为豪华车巨头新的销售增长点。

持续发展电动化

除了布局M系列产品外,宝马在电动化方面也持续发力。目前,宝马拥有i3、i4、iX3等多款新能源车型,这些车型的销量也在不断提升。官方数据显示,今年上半年,宝马集团共向全球客户交付了26.9万辆电动汽车,同比增长9.6%。其中,纯电动车交付量大幅增长,达到19.06万辆,同比增长24.6%。在中国市场,宝马集团今年上半年交付的BMW纯电动车型销量同比增长19%。

按照规划,宝马将于2025年下半年正式投产“新时代”车型,并于2026年在沈阳实现国产。在新世代车型问世后的24个月内宝马将推出至少6款新世代车型,其中包括一款轿车和一款SUV。

同时,记者了解到,宝马的可持续发展理念也将在新世代车型中体现。目前,宝马集团正在开发一种100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料。这种材料将用于新世代X概念车门板下部和中控台。海洋塑料也首次用于注塑部件。根据规划,从2030年起,新世代车型中的二次材料使用的比例平均将达到40%。

宝马集团董事长齐普策曾表示:“BMW新世代概念车融合了我们在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。量产的新世代车型会从2025年起陆续问世,这些车型将把未来十年的出行愿景呈现在消费者面前,而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。”

值得一提的是,宝马近年来也一直在加大在华投资。目前,宝马沈阳生产基地的累计投资已经超过1000亿元。在研发人员方面,过去3年,宝马在华研发团队人数已经增长3倍,目前有超过3000名研发及数字化人才。同时,宝马在中国的研发和设计团队,也正深度参与新世代车型的诸多关键性工作,中国市场的创新成果将成为新世代车型的亮点。

高翔表示:“今年是宝马来到中国的30周年,我们用30年的时间证明了,‘家在中国’不仅仅是一句口号,它意味着读懂中国、理解中国、扎根中国。”

“随着中国经济的持续增长和消费升级趋势的加速,中国消费者对高品质、高性能汽车的需求将持续增长。”汽车分析师徐嘉平对《华夏时报》记者表示,“而宝马作为国际知名汽车品牌,其在技术、品质、服务等方面的优势将为其在中国市场的进一步发展提供有力保障。同时,宝马在华的深入布局和持续创新也将为其在全球市场的竞争中赢得更多优势。”

责任编辑:李延安主编:于建平

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