亚洲首制风电运维母船“至臻100”
来源：东方IC
2024年11月10日，江苏启东，吕四起步港区拍摄的上海振华重工为上海电气风电建造的风电运维母船“至臻100”，该船目前服务于江苏南通一处海上风电场。“至臻100”是可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶，集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体，自持力达30天以上，满足无限航区要求。两配置了主动波浪补偿栈桥，能够克服波浪引起船体位移和姿态变化带来的影响，突破“卡脖子”技术，为海洋工程核心装备国产化领域的一项重大突破。
2024年11月10日，江苏启东，吕四起步港区拍摄的上海振华重工为上海电气风电建造的风电运维母船“至臻100”，该船目前服务于江苏南通一处海上风电场。“至臻100”是可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶，集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体，自持力达30天以上，满足无限航区要求。两配置了主动波浪补偿栈桥，能够克服波浪引起船体位移和姿态变化带来的影响，突破“卡脖子”技术，为海洋工程核心装备国产化领域的一项重大突破。
2024年11月10日，江苏启东，吕四起步港区拍摄的上海振华重工为上海电气风电建造的风电运维母船“至臻100”，该船目前服务于江苏南通一处海上风电场。“至臻100”是可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶，集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体，自持力达30天以上，满足无限航区要求。两配置了主动波浪补偿栈桥，能够克服波浪引起船体位移和姿态变化带来的影响，突破“卡脖子”技术，为海洋工程核心装备国产化领域的一项重大突破。
2024年11月10日，江苏启东，吕四起步港区拍摄的上海振华重工为上海电气风电建造的风电运维母船“至臻100”，该船目前服务于江苏南通一处海上风电场。“至臻100”是可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶，集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体，自持力达30天以上，满足无限航区要求。两配置了主动波浪补偿栈桥，能够克服波浪引起船体位移和姿态变化带来的影响，突破“卡脖子”技术，为海洋工程核心装备国产化领域的一项重大突破。
2024年11月10日，江苏启东，吕四起步港区拍摄的上海振华重工为上海电气风电建造的风电运维母船“至臻100”，该船目前服务于江苏南通一处海上风电场。“至臻100”是可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶，集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体，自持力达30天以上，满足无限航区要求。两配置了主动波浪补偿栈桥，能够克服波浪引起船体位移和姿态变化带来的影响，突破“卡脖子”技术，为海洋工程核心装备国产化领域的一项重大突破。