你要的“打车安全”来了,T3出行与华为云合建出行行业“先锋队”
3月10日,在T3出行与华为云深化业务签约仪式上,T3出行宣布与华为云组建智慧出行安全联盟。至此,国内出行行业的第一支“先锋队”已经正式成型。
出行成高频使用场景
T3出行与华为云合力保障数据安全
出行,是现代互联网用户的高频使用场景,根据中国互联网络信息中心发布的报告,2021年我国网约车用户规模达3.97亿,总订单量超过43.1亿单。而每天几点、去哪里、在车上的谈话内容等用户所关心的隐私如何保存更受到用户关注。
比如网约车平台掌握的大量用户信息及城市交通数据,存在被泄露和滥用的风险等。当时行业呼吁,利用制度、技术等多种手段加强对网约车平台信息安全的监管。尤其对于具有海外资本背景的平台,严格防范用户信息及涉及国家信息安全的数据被泄露和滥用,网约车平台运营数据接入政府监管系统,应作为其取得平台经营许可证的必要前提。
基于此,T3出行在引领行业新能源化、合规化、智能化趋势的同时,从智慧交通、智能网联、自动驾驶、数字科技、车服业务和用户生态等多个方面着手,打造行业领先的智慧出行平台。
“T3出行不仅仅是一家网约车出行企业,更是一家数字科技企业。我们每天生产的订单数据、司乘信息数据、车辆轨迹数据等,总量已经接近PB级别。如何充分挖掘、释放这些数据的价值,来提升车辆整体智能驾驶水平、提高交通运行效率,是我们一直以来主攻的业务方向之一”,T3出行CEO崔大勇表示。
如何充分保障个人隐私和数据安全?组织层面,T3出行成立了数据安全管理委员会,服务于网络安全、数据安全、个人信息保护等的组织和制度建设,并持续对员工开展数据安全培训。制度层面,在数据采集、传输、存储、使用等方面建立起包括风险评估、监测预警、应急处置、安全审查等在内的全流程网络与数据安全管理制度,目前已取得公安部核准颁发的“国家信息系统安全等级保护三级备案证明”以及ISO27001信息安全管理体系认证。
近日,中共中央、国务院也印发了《数字中国建设整体布局规划》,其中指出,要强化数字中国关键能力。一是构筑自立自强的数字技术创新体系。健全社会主义市场经济条件下关键核心技术攻关新型举国体制,加强企业主导的产学研深度融合。强化企业科技创新主体地位,发挥科技型骨干企业引领支撑作用。加强知识产权保护,健全知识产权转化收益分配机制。二是筑牢可信可控的数字安全屏障。切实维护网络安全,完善网络安全法律法规和政策体系。增强数据安全保障能力,建立数据分类分级保护基础制度,健全网络数据监测预警和应急处置工作体系。
数字中国整体规划出炉,使得出行行业迎来更大发展空间。作为国家首家基于车联网的出行平台,T3出行不仅打造了V.D.R安全防护系统,7×24小时护航司乘出行安全,而且积累了海量人、车、路数据,每天产生超过20TB的数据,为城市交通发展添加“智慧引擎”。
数据反哺业务端云协同提升用户体验
数据是把双刃剑,用得不好不仅会影响用户信息安全,还可能影响企业声誉;而用好了则可以用数据反哺行业,促进企业自身业务发展。
T3最新公布的进展之一,就是与华为云开启合作,并取得了一定成绩。针对疲劳驾驶检测、分神检测,双方快速制定了端云协同方案,提升算法准确率达到90%以上。通过存算分离等领先的底层技术创新,云上资源利用率大幅提升,进一步降低了资源消耗成本,提升了用户体验。
实际上,早在2022年,两家大公司就已经宣布开启合作。当时,T3出行在北京、深圳、广州等全国92座已开通运营城市均全量接入华为Petal出行,为其出行版图提供合规运力支持。除出行业务板块外,T3出行和华为还在云数据存储、人车安全管理等方面开展了深度合作。
当时业内专家就认为,“二者的深度合作,或将为网约车解决现存合规安全问题树立全新的行业标杆。一方面,监管对网约车合规管控在不断加码,不合规的车辆和司机将会逐渐退出市场;另一方面,合规安全从用户角度来说,也是出行考虑的首要因素;从整个大的市场环境来看,全面合规也有利于行业营造公平的竞争环境,推动行业良性发展”。
此次双方在既有合作基础上不断拓展合作新领域。一方面,T3出行与华为云整合双方优势资源,将对智能网联汽车进行面向消费场景的数字化改造,共同探索下一代自动驾驶软硬件解决方案,加速打造智慧出行全产业链生态体系。另一方面,双方将继续深化大数据、云计算、司乘安全保障体系等方面的合作,持续赋能生态链上的合作伙伴,助推出行行业效率革命和服务升级。
从表面上看,此次T3出行与华为云组建的出行安全联盟看似企业之间的合作,可以为乘客提供个人隐私的充沛安全感,但实际上海量的出行数据还关系到信息安全。正是从这个意义上来说,T3出行与华为云的合作,成功搭建了国内第一支出行行业“先锋队”,而且也为国内其他企业提供了一个事关信息安全的参考样本。
文|北京青年报记者温婧