你要的“打车安全”来了，T3出行与华为云合建出行行业“先锋队”

3月10日，在T3出行与华为云深化业务签约仪式上，T3出行宣布与华为云组建智慧出行安全联盟。至此，国内出行行业的第一支“先锋队”已经正式成型。

出行成高频使用场景

T3出行与华为云合力保障数据安全

出行，是现代互联网用户的高频使用场景，根据中国互联网络信息中心发布的报告，2021年我国网约车用户规模达3.97亿，总订单量超过43.1亿单。而每天几点、去哪里、在车上的谈话内容等用户所关心的隐私如何保存更受到用户关注。

比如网约车平台掌握的大量用户信息及城市交通数据，存在被泄露和滥用的风险等。当时行业呼吁，利用制度、技术等多种手段加强对网约车平台信息安全的监管。尤其对于具有海外资本背景的平台，严格防范用户信息及涉及国家信息安全的数据被泄露和滥用，网约车平台运营数据接入政府监管系统，应作为其取得平台经营许可证的必要前提。

基于此，T3出行在引领行业新能源化、合规化、智能化趋势的同时，从智慧交通、智能网联、自动驾驶、数字科技、车服业务和用户生态等多个方面着手，打造行业领先的智慧出行平台。

“T3出行不仅仅是一家网约车出行企业，更是一家数字科技企业。我们每天生产的订单数据、司乘信息数据、车辆轨迹数据等，总量已经接近PB级别。如何充分挖掘、释放这些数据的价值，来提升车辆整体智能驾驶水平、提高交通运行效率，是我们一直以来主攻的业务方向之一”，T3出行CEO崔大勇表示。

如何充分保障个人隐私和数据安全？组织层面，T3出行成立了数据安全管理委员会，服务于网络安全、数据安全、个人信息保护等的组织和制度建设，并持续对员工开展数据安全培训。制度层面，在数据采集、传输、存储、使用等方面建立起包括风险评估、监测预警、应急处置、安全审查等在内的全流程网络与数据安全管理制度，目前已取得公安部核准颁发的“国家信息系统安全等级保护三级备案证明”以及ISO27001信息安全管理体系认证。

近日，中共中央、国务院也印发了《数字中国建设整体布局规划》，其中指出，要强化数字中国关键能力。一是构筑自立自强的数字技术创新体系。健全社会主义市场经济条件下关键核心技术攻关新型举国体制，加强企业主导的产学研深度融合。强化企业科技创新主体地位，发挥科技型骨干企业引领支撑作用。加强知识产权保护，健全知识产权转化收益分配机制。二是筑牢可信可控的数字安全屏障。切实维护网络安全，完善网络安全法律法规和政策体系。增强数据安全保障能力，建立数据分类分级保护基础制度，健全网络数据监测预警和应急处置工作体系。

数字中国整体规划出炉，使得出行行业迎来更大发展空间。作为国家首家基于车联网的出行平台，T3出行不仅打造了V.D.R安全防护系统，7×24小时护航司乘出行安全，而且积累了海量人、车、路数据，每天产生超过20TB的数据，为城市交通发展添加“智慧引擎”。

数据反哺业务端云协同提升用户体验

数据是把双刃剑，用得不好不仅会影响用户信息安全，还可能影响企业声誉；而用好了则可以用数据反哺行业，促进企业自身业务发展。

T3最新公布的进展之一，就是与华为云开启合作，并取得了一定成绩。针对疲劳驾驶检测、分神检测，双方快速制定了端云协同方案，提升算法准确率达到90%以上。通过存算分离等领先的底层技术创新，云上资源利用率大幅提升，进一步降低了资源消耗成本，提升了用户体验。

实际上，早在2022年，两家大公司就已经宣布开启合作。当时，T3出行在北京、深圳、广州等全国92座已开通运营城市均全量接入华为Petal出行，为其出行版图提供合规运力支持。除出行业务板块外，T3出行和华为还在云数据存储、人车安全管理等方面开展了深度合作。

当时业内专家就认为，“二者的深度合作，或将为网约车解决现存合规安全问题树立全新的行业标杆。一方面，监管对网约车合规管控在不断加码，不合规的车辆和司机将会逐渐退出市场；另一方面，合规安全从用户角度来说，也是出行考虑的首要因素；从整个大的市场环境来看，全面合规也有利于行业营造公平的竞争环境，推动行业良性发展”。

此次双方在既有合作基础上不断拓展合作新领域。一方面，T3出行与华为云整合双方优势资源，将对智能网联汽车进行面向消费场景的数字化改造，共同探索下一代自动驾驶软硬件解决方案，加速打造智慧出行全产业链生态体系。另一方面，双方将继续深化大数据、云计算、司乘安全保障体系等方面的合作，持续赋能生态链上的合作伙伴，助推出行行业效率革命和服务升级。

从表面上看，此次T3出行与华为云组建的出行安全联盟看似企业之间的合作，可以为乘客提供个人隐私的充沛安全感，但实际上海量的出行数据还关系到信息安全。正是从这个意义上来说，T3出行与华为云的合作，成功搭建了国内第一支出行行业“先锋队”，而且也为国内其他企业提供了一个事关信息安全的参考样本。

文|北京青年报记者温婧