以豪华平权破局高端混动市场，超舒适电混旗舰星途瑶光C-DM仅15.98万元起
中国经济新闻网讯（刘晨曦）“别人价格掀桌子，我们技术掀天花板”。3月11日，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在星途瑶光C-DM上市会上如是说，全面打响2024年混动市场卷向“价值战”“技术升维战”的第一枪。
星途瑶光C-DM正是“技术奇瑞”27年创新精神的集大成者，也是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的“亮剑之作”。星途瑶光C-DM定位“40万级超舒适电混旗舰”，此次新车共推出5款版型，官方指导价分别为：长续航Plus15.98万元、长续航Pro17.28万元、超长续航Pro18.88万元、超长续航Max20.58万元、四驱超长续航Max22.58万元，真正做到了“油电同价”。
立足于全球市场，瑶光C-DM以豪华平权为理念打造，基于行业领先的M3X超混｜原生混动平台（以下简称“M3X超混平台”）全新“第四代全域专混”技术，超100项旗舰级配置，全维度媲美C级车的越级享受，引领混动时代变革，成为中国家庭高品质混动SUV的首选车型。
瑶光C-DM基于M3X超混平台第四代“全域专混”技术，搭载1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%，馈电油耗低至5.4L/100km，用车成本比燃油车更低。新车最大电池容量达34.46kWh，WLTC纯电续航可达160km，一周一充即可满足日常周边通勤需要，其综合续航更是达到了1343km（实测极限可达1418.2km）。快充20分钟补能30%—80%，出远门再也不用为续航、充电焦虑。同时，行业最高6.6kW（实测可达6.7kW）外放电，同时支持7大电器5小时不间断工作。
不仅行得远，还要跑得快。瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605N·m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915N·m，百公里加速只需4秒级，90km/h到120km/h只需2.8s，刷新混动车全新性能体验。
安全方面，瑶光C-DM搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能，一键操作，简单实用。宁德时代M3P混动专用电池，满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求，-35℃依然能冷启动电池。不加油，只用电，电池也能用15年。行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断高压，杜绝危险发生。在设计安全上，电池本身特有CTP超强结构设计，大电池采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形，为用户构筑防护的“金刚罩”。
为了展现对产品安全无与伦比的实力自信，星途这次还打造了一项壮举——首次在上市发布会现场开展新能源极限安全测试：模拟用户在购买使用新能源车时最关心也是最痛点的问题，即新能源车底部剐蹭和撞击后，电池包受损引起的起火问题，在国家权威机构中汽中心以及全国媒体、全网直播的见证下，进行底盘侵彻连续撞击试验，充分印证媲美豪华车的质量安全实力。试验中，瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击，连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的
车底障碍物，试验结果证明：在远超行业标准（30km/h、30mm侵入）的工况下，经过连续3次撞击且静置30分钟后，瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”，中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布瑶光C-DM底盘撞击试验成功。
作为高品质混动代表，瑶光C-DM以豪华平权为理念，基于行业领先的第四代全域专混技术和豪华享受，为未来新能源出行提供最佳解决方案，上市后必将引领高端混动市场新格局。