【答记者问】6月1日后符合条件的群众可以现场换领期满的驾驶证
记者
这次低速电动车道路通行秩序整治行动，对我市邮政快递车辆准备采取什么措施，请介绍下情况?
胡全仓
市公安局交巡警支队党委委员、
警务技术二级主任
为进一步规范邮政快递专用低速电动车辆管理，改善城市交通环境，促进邮政行业健康发展，根据相关法律法规规定和政策文件要求，结合我市全国文明城市创建工作，2019年，支队联合市邮政管理局制定下发了《聊城市邮政快递专用低速电动车辆通行管理专项整治行动方案》，按照“有序管理、平稳过渡、逐步淘汰”的原则，实施“五统一”管理措施，即统一持证、统一上牌、统一保险、统一外观标识、统一定位，通过实行处罚、曝光、通报、约谈制度，全面规范快递低速电动车辆通行管理。同时加强交通管控和源头监管，一方面，严查快递低速电动车辆逆向行驶、闯红灯、乱停乱放等扰乱城市交通秩序的各类交通违法行为;另一方面，不定期对快递企业进行约谈通报，今年2月，支队联合市邮政管理局召开快递企业集体约谈会，通报前期整治行动效果和当前我市快递行业用车交通安全隐患，与10家快递运输企业代表签订了《安全责任承诺书》，要求规范快递专用低速电动三、四轮车，所用车辆一律要符合国家工信部门认定，全部进行登记挂牌。经过和邮政管理局共同督导，目前，市区共有快递低速电动三轮车1476辆，其中875辆已经挂牌，158辆正在办理挂牌中。对不能挂牌的400余辆快递低速电动车辆，领导小组办公室将督促邮政管理部门加强行业管理，全面予以淘汰、更换。
记者
对于刚才提到的两轮摩托车违法交通的行为，公安交警部门将如何进行处罚?法律依据是什么?
胡全仓
市公安局交巡警支队党委委员、
警务技术二级主任
公安交警部门将根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法办法>》等法律法规，对驾驶人的交通违法行为进行处罚。
对两轮摩托车不在最右侧机动车道行驶的，将根据《山东省实施<中华人民共和国道路交通安全法办法>》第七十一条规定，对驾驶人处100元罚款。
对频繁变道、影响正常行驶的机动车的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，对驾驶人处罚款100元。
对饮酒后驾驶两轮摩托车的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定，对驾驶人处罚款1000元、驾驶证记12分并暂扣六个月的处罚;再次酒驾的，处拘留，并处罚款1000元，吊销机动车驾驶证;达到醉酒驾驶标准的，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
对闯红灯的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定，对驾驶人处罚款200元、驾驶证记6分。
对两轮摩托车追逐竞驶情节严重构成危险驾驶罪的，依法追究刑事责任。
对未取得驾驶证驾驶的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定，对驾驶人处罚款200元，可以并处拘留。
对驾驶两轮摩托车不戴头盔的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，对驾驶人处罚款50元、驾驶证记1分。对乘车人不戴头盔的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条规定，对乘车人处罚款20元。
对驾驶场地竞赛专用的车辆上道路行驶的，根据《聊城市道路交通安全条例》第七十四条规定，对驾驶人处罚款100元。
对擅自改变机动车外形和已登记的有关技术参数的，根据《机动车登记规定》第五十七条，对驾驶人处罚款500元，并责令其恢复原状。
记者
请介绍一下到期换领驾驶证的具体程序?
殷和平
市公安局交巡警支队党委委员、
副支队长
原来，群众办理期满换领驾驶证业务，需要到有资质的医院进行体检或者到车管所业务大厅体检机自助体检，然后到车管所窗口或通过交管“12123”手机APP办理。目前，全市有体检资质的医院共32家，但大部分在城区，乡镇覆盖低，一定程度上为群众办理这项业务带来不便和局限性。这次上线应用“驾驶人自助拍照体检系统”后，我们为期满换领驾驶证的群众提供一项新的服务渠道，6月1日后群众可就近在交警中队、车辆管理所、交通管理工作站、派出所(后期，我们将通过聊城交警微发布、聊城交警公共关系中心微信公众号公告具体地点)办理驾驶人体检业务，使用“驾驶人自助拍照体检系统”，远程采集驾驶人体检信息，由医院的医务人员在后台远程体检审核，出具机动车驾驶人身体条件证明，并将数据上传公安交管系统，群众可以现场换领期满的驾驶证。
记者
“马路市场”从字面意思我们很好理解，可否具体解释一下公路平交路口通视距离问题?
张保民
市公安局交巡警支队党委委员、
副支队长
根据我国《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)及其条文说明，停车视距指汽车行驶时，驾驶员自看到前方障碍物时起，至达到障碍物前安全停车止，所需的最短行车距离。安全通视距离保障了一般驾驶人能够发现前方交通状况，保证有足够的停车视距并能采取制动措施、安全处置。开展专项提升工程前，我市普通公路路段绿化种植方式多为高大乔木和低矮树木间种，接近交叉口区域有的保持间种状态，有的调整为种植灌木，但植株高度大部分超过1米以上，对支路交通状况形成了遮挡，这就是通视距离不足问题。该问题会使行驶在主路的驾驶员不能及时观察支路来车，当发现支路有来车时，即使采取制动措施，但由于车辆已接近路口，停车视距不足，易发生交通事故，该现象在夜间路面照明较差时尤为明显。再举例来说，当设计时速为80公里的国省道路口，就要保证路口前110米的植株高度低于1米，使驾驶人的视线高于植株，一旦支路有突发状况可以立马观察到并安全处置。