欧盟据称拟禁止俄罗斯LNG中转 或激怒印度等亚洲国家
财联社5月13日讯(编辑夏军雄)据媒体报道,欧盟正在酝酿针对俄罗斯的第14轮制裁,这次将涉及俄罗斯的天然气,不过不是禁止进口俄气,而是禁止俄罗斯液化天然气(LNG)利用欧盟港口中转。
欧盟政策制定者正在讨论此举,尽管并不是一项彻底的禁令,但这也将标志着欧盟首次对俄罗斯LNG出口施加限制措施。欧盟此举旨在遏制俄罗斯的化石燃料收入,同时还要确保不会让欧洲公民承担更高的能源成本。
俄罗斯曾是欧盟最大的天然气进口国,在欧洲天然气进口份额中的比例一度占到40%,不过俄乌冲突爆发后,欧盟大幅减少了进口自俄罗斯的天然气。
需要说明的是,俄罗斯此前对欧盟出口的天然气大多以管道形式运输,虽然欧盟减少了管道天然气的进口,但其向俄罗斯进口的LNG却有所增加。
根据咨询公司EnergyAspects的数据,去年欧盟从俄罗斯进口了1440万吨LNG,转运的LNG为200万吨。若欧盟禁止俄罗斯LNG在其港口转运,可能会导致这些天然气改为在欧洲市场销售。俄罗斯LNG目前已在欧洲占据了约13%的市场份额。
欧盟拟议制裁或激怒亚洲国家
然而,欧盟这样做可能会激怒俄罗斯LNG的亚洲买家,例如印度。
俄罗斯天然气巨头诺瓦泰克需要在欧洲进行中转,将北极地区的LNG从冰级船(可以在各种海冰条件下航行)上转移到传统油轮。
船舶数据显示,在某些月份,最多会有8艘运输俄罗斯LNG的船只在欧洲中转,不过这一数字在夏秋两季会大幅下降,因为夏秋两季北极航线的冰层较少,通行难度明显降低。
EnergyAspects欧洲天然气和全球LNG主管JamesWaddel表示,诺瓦泰克可以在欧洲卸下原本运往亚洲的LNG,然后再从其他地方寻找天然气供应给亚洲客户,但这将使欧洲政府面临指责,因为他们声称自己正在努力减少购买俄罗斯天然气,但却增加进口俄罗斯的LNG。
EnergyAspects表示,俄罗斯对亚洲买家的LNG出口量可能会下降或价格变得更加昂贵,原因是运费上涨。
欧盟的潜在制裁将使俄罗斯的航运物流进一步复杂化,由于也门胡塞武装持续袭击红海附近的船只,全球船队正避开红海,改道绕行非洲好望角。