品牌向上向未来 上汽荣威再次亮相中国品牌日晚会
转自：新华财经
新华财经上海5月13日电（记者郭慕清、王鹤）五月繁花如锦，时光热烈奔放。以“中国品牌，世界共享；国货潮牌，品筑未来”为主题的2024年中国品牌日系列活动于5月10日至14日在上海举办。
活动期间，深受中国消费者喜爱的新能源汽车品牌上汽荣威发布了“D家族”旗下首个技术品牌——“DMH超级混动技术”。搭载DMH超级混动系统的“长续航超混云感座驾”荣威D7DMH和“长续航新主流混动SUV”荣威D5XDMH更是携手“亮相”中国品牌日晚会，展现了自主品牌“国家队”荣威的“插混第一阵营”实力，也引发了很多观众“一睹为快”，驻足“打卡”。
晚会期间，上汽集团创新研究开发总院副院长、捷能公司总经理仇杰，上海交通大学特聘教授、汽车工程研究院院长许敏一起走上舞台，为观众解读上汽荣威“DMH超级混动技术”的独特优势，以及中国“超混技术”的国际影响力。
“……城市有风景，故乡有牵挂，笃定梦想，再次出发。旅行的意义不在于到达，远方的路上我们终将遇见彼此”，伴随着一曲欢快悠扬的音乐，一辆崭新的荣威D7DMH缓缓驶上舞台，映入观众眼帘，为DMH“大美好”音乐剧拉开序幕，现场顿时传来阵阵喝彩。
量质齐升中国汽车走向世界舞台已成趋势
从国际巨头唱主角，到自主品牌引领风潮，近年来，中国汽车品牌的崛起有目共睹。在不久前落幕的北京车展，见证了国产汽车的崛起，更多国产汽车行业“新面孔”，以惊艳之姿，为自主品牌汽车“出圈”添了一把火，车圈大佬们的互动更是将展会热度推向了云端。
本届车展不仅自主品牌热闹非凡，更是吸引了超过2.8万人次的国际观众，还有跨国车企高管组团来华。从2024北京车展现场可以看出，越来越多的外国观众驻足中国汽车品牌展台，全球汽车行业人士将目光聚焦中国汽车。
数据显示，中国是世界上最大的汽车市场。2023年，中国首次超过日本，成为全球最大的汽车出口国，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一位。其中，上汽海外销量达到120.8万辆，同比增长18.8%，连续8年保持整车出口国内行业第一。
许敏表示，随着中国汽车行业进入全球化新时代，中国自主品牌的实力正在不断增强，中国汽车走向世界舞台已成趋势。
树立细分品类技术标杆引领产业发展新格局
在2024年中国品牌日系列活动期间，上汽荣威发布了“DMH超级混动技术品牌”，该技术积淀了上汽集团在混动领域十余年的深厚技术，是面向全球用户的混合动力产品，让世界看到了新能源时代中国汽车品牌的蓬勃力量。
“随着中国品牌的加速出海，中国混动技术已经崭露头角，这次北京车展在国际上引起很大反响，其中，中国品牌在混动技术上的创新和市场增幅让国外同行和媒体震惊，而国外经销商也表现出对中国混动车型的极大兴趣。相信中国混动技术先进性和性价比将在很长时期内保持优势，成为推动中国汽车出口的核心竞争力之一。”许敏说。
在新能源浪潮之下，无论站在解决用户实际用车痛点的角度，还是站在整个汽车产业链转型升级的高度，插混都是不可或缺的关键抓手。天津大学教授、“中国心”十佳发动机评委副主任姚春德认为，发展插混技术是大势所趋。
记者了解到，4月18号，上汽荣威D7DMH在满电满油的状态下从兰州出发，在全程公证、全程封箱的监督下，驶往上海，实测续航成绩为1962公里，百公里实测平均油耗仅2.8L，刷新自主品牌B级车极限续航纪录，结合此前测得的冬季超长续航1704公里的佳绩，展示了中国混动技术的长足进步。
对此，仇杰表示，“DMH超级混动系统是上汽十余年来在混动研发领域的集大成者。现在我们已基本完成了从技术引进到技术输出的“华丽转身”。未来，我们将推出DMH的H-T-E-C的全新家族系统。通过不断的技术突破，荣威将源源不断地为中国汽车工业的崛起注入创新力量。”
据悉，DMH超级混动技术是上汽荣威十余年混动研发积累的结晶，具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。该系统按照模块化设计、系列化构型，覆盖全球不同用户的驾驶需求及油耗法规要求。此外，该系统拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术，以软件算法为核心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”，实现超级融合，为全球用户带来能效、驾驶体验、NVH表现及整车排放值更优秀的混动解决方案。
品牌加速向上引领未来汽车生活
当下，智能化时代，汽车行业迎来巨变，对核心技术的掌控成为自主品牌在市场上立足甚至实现弯道超车的关键。尤其是在国家提出要加快发展以“高科技、高效能、高质量”为特征的新质生产力，新能源汽车和智能网联汽车无疑是新质生产力的最佳载体。
可以说，汽车自主品牌的崛起不仅推动了新能源汽车产业的快速发展，还为汽车产业的转型升级提供了强大动力。中国力量正在定义着出行新未来，那自主品牌未来应该如何实现向上突破呢？
在产业链上下游的共同努力下，汽车已经成为中国品牌走向世界的一张闪亮名片。专家认为，未来汽车自主品牌要实现向上突破，除了向内聚焦品牌价值外，还有不断加快新能源转型，不断发展新质生产力深刻内涵，加强在新时期的品牌塑造。
对此，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰认为，作为新质生产力的最佳载体之一，智能网联新能源汽车已经不是一个单纯的交通工具，而是各种技术综合运用的复合系统。上汽集团正对标建设世界一流企业，不断打响上汽品牌，大力推进新能源汽车转型发展，目标到2025年，基本完成新老赛道的发展动力切换。本次推出的DMH超级混动技术是科技上汽、品质上汽、责任上汽的“超级融合”，也是打响上汽品牌的重要实践。
据统计，今年前4月，上汽集团累计销售新能源汽车28.5万辆，同比增长超过35%。根据此前发布的上汽新能源汽车发展三年行动计划，到2025年集团新能源车销量预计将达350万辆，年均复合增速50%，其中混动车型是实现这一转型目标的重要支撑。
据悉，背靠上汽多年积累的制造和供应链管理能力，未来两年，上汽“荣卷风”仍将保持势头强劲态势，将围绕产品、品牌价值、产品价值，深耕细作，进一步实现品牌的整体跃升，促进我国汽车工业“由大到强”发展，让世界看到新能源时代中国汽车品牌的新动能。
编辑：罗浩