压死骆驼的稻草是啥？中铁转让恒大股权，彻底预“分手”！
来源|微信公众号“龙汇工程网”（ID：Longhuitianxia666）
近日，中铁与恒大“分手”的消息在地产圈满天飞，引起广大网友热议不断。很多小伙伴表示疑惑，为啥这么突然就要退出？其中有何缘由？恒大该怎么办？本期，龙汇工程网编辑小秋就来浅谈一下这个问题。
6月7日，据北京产权交易所披露，中国铁建投资集团有限公司挂牌转让恒大置业（深圳）有限公司49%股权，转让底价26.6亿元。披露起始日期为2022年6月7日，结束日期为2022年7月4日。
自此，中国铁建计划清仓所持恒大置业股权。
据悉，恒大置业（深圳）有限公司成立于2015年，主营房产开发经营类业务。据公开的2021年报显示，全年营业收入202.45万元，营业利润亏损2.47亿元，资产总计79.06亿元，负债总计34.64亿元。
写到这，编辑小秋似乎找到压死骆驼的最后一根稻草的影子了。
让我们把目光转向两公司的合作。据悉，可追溯到2019年，三年不到的时光，中国铁建已经着手退出，或许跟恒大的目前的困境脱不开关系。
2019年12月份，中国铁建花了23.13亿元从信银（深圳）股权投资基金管理有限公司手里购买了恒大置业的49%股权，成为二股东，为此还签了战略合作协议，当时还被外界人士称为“央企和民企合作的双赢典范”，如今打脸却来的如此之快，令人嘘嘘。
关于为何当初中国铁建选择恒大，业内均称是看中了深圳的旧改项目。据恒大公开的2021年报显示，恒大拥有旧改项目146个，其中大湾区131个，深圳区域62个。
可是，恒大爆雷之后，恒大大部分旧改项目仍推进相对迟缓，停留在规划专规阶段及已拆除空地阶段。其中停工的项目，包括其深圳最大的项目：恒大深圳湾超级总部，总建筑面积34.3万平方米，建筑高度400米，地上71层，地下6层，原计划于2024年竣工；如今却不得而知。
另外，值得注意的是，据了解，双方曾约定退出机制。
据每日经济新闻报道，有投资者在2021年互动平台提问关于两家公司的经营情况，中国铁建则回复道“该项目尚未进入到实质开发阶段，从项目预期收益来看，依然具有较好的开发价值，双方目前正就调规、确权工作与政府进行积极沟通，推动后续相关工作。双方在项目合作前已签署了明确的单方退出条款，一旦后续在开发过程中出现相关风险，触发退出机制，我方将按照条款约定及时退出，确保我方资金安全。”
由此，中国铁建跟恒大确实在当时有约定一些退出机制，如今或许是触发了退出机制，中国铁建不得不抽身而出，毕竟这个“烫手山芋”确实难搞。
中国铁建的离开，想必在短期内愿意花26.6亿元认购这份股份的，恐怕少之又少。而且相关项目的品牌价值也会大打折扣，对于购买此房产的用户而言，也是不小的损失。
早前，为化解危机，许老板曾计划出售约1200亿元资产，包括在深圳的旧改项目。而且之后还传出华润置地、深圳国资委旗下企业、深业集团等实力企业与恒大接洽项目的消息，只是鲜有后续进展，或许并未谈妥。
按照许老板立下的目标，今年交楼60万套、约7000万平方米，编辑小秋觉得，现在时间已经过半，留给恒大还有半年时间，按照这个节奏，恐难实现吧。
最后，龙汇工程网的小伙伴们，您对于中铁跟恒大的合作怎么看？恒大后续该如何处理？