烈日下的坚守丨交警成“骄警”，他们是“离太阳最近的人”
转自：上观新闻
上海自出梅入伏以来持续高温，不少人都选择尽量少出门。然而有这么一群人，依旧每天坚守在烈日下，为城市的正常运转默默奉献，他们就是执勤在申城高架上的交警们。
今天上午9点45分左右，记者在南浦大桥浦西上匝道前，用温度计测得地表温度已达到44摄氏度，而在南浦大桥浦西向浦东方向两圈半的黄浦交警二大队执勤点，地表温度达到了48.5摄氏度，足足比地面温度高出了4摄氏度。
虽然这不是全天最高温度，但执勤民警张石月早已汗流浃背，短短一会儿工夫，警服背后已经有了明显的汗渍痕迹。
今年是张石月在南浦大桥上执勤的第三年。三年下来，对这种连续高温天气，张石月也已经习惯了。张石月告诉记者，入伏以后温度比较高，每次工歇的时候都要及时补充水分，这样才不至于虚脱。自己的工歇时间是15分钟，一天至少要喝掉5瓶矿泉水。站在外面执勤的时候，汗水马上就会浸湿衣服。虽然回到岗亭里能干一点，但出岗亭后又湿掉了。这样干湿反复，衣服上面就会产生盐渍，每天回家都要洗警服，确保自己的警容风纪干净整洁。
管辖南浦大桥相关区域的是黄浦交警支队二大队的民警，工作分为早中班，早班是早上7点到下午3点，中班是下午3点到晚上10点半。他们的主要执勤点设立在南浦大桥浦西往浦东引桥两圈半的地方。因为这个点视野宽阔，不仅可以看到引桥，而且可以观察到主桥和内环线，同时，这里的导流线也比较宽，有利于处置多种警情。
黄浦交警支队二大队警长周继宗告诉记者，虽然现在地表温度已经50摄氏度了，但还不是最热的时候。“我们这里处于高空，离太阳也近。如果中午在这里执勤的话，地表温度会达到60多摄氏度，是相当热的。不过这也不值一提，毕竟这是我们的本职工作嘛！”
作为申城最主要的交通主干道之一，这里每天车流量不断，基本没有什么高低峰。周警长告诉记者，一般遇到警情，交警两三分钟就能赶到现场，因为若不及时处置，车流很快就会影响到内环线。
周继宗告诉记者，这里随时随地都可能拥堵。如果内环高架进大桥发生拥堵，就会采取在陆家上引桥、董家上引桥以及内环线这三根道会放置反光锥的方法进行限流。如果说地面上车流量增大，也会采取限流内环高架车辆的方法。
黄浦是上海交通网线最密集的区域之一，有多条高架和隧道，高温酷暑天，这群离太阳最近的人，从交警变成“骄警”，坚守岗位，恪尽职守，为世界这座特大城市的正常运转默默付出。
记者/刘惠明
编辑/张姗