新能源车应用前景更加清晰 | 大规模设备更新行动①
新能源车应用前景更加清晰|交通运输大规模设备更新行动系列报道一
■ 文/记者王苗苗
编者按：
5月底，交通运输部、国家邮政局等13部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》（以下简称《方案》），提出实施邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造等七大行动。其中邮政快递老旧设备替代行动涉及支持老旧安检设备更新、开展邮政快递末端配送车辆更新、支持老旧分拣设备更新等3方面工作。《中国邮政快递报》将对以上工作进行关注并报道，探讨设备更新给邮政快递业高质量发展带来的推动作用，以及给设备企业带来的机遇与挑战。
在刚刚结束的中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，一台专为城市短驳打造的最新款圆通无人车成了热门打卡对象。目前，圆通已在10余个地区投入超70辆无人车，每辆车单日最高派送量可达2000件。
“鼓励企业在符合要求地区大规模使用新能源无人配送车，提升邮件快件中转效率”是《方案》提出的重要内容。《方案》提出，要结合城市公共领域车辆全面电动化先行区试点，指导各地因地制宜，制定新能源车辆更新计划，分阶段、分层次推进，支持邮政快递企业淘汰更新一批运输和末端配送车辆。
试点铺垫·电动化初具成效
事实上，早在2023年2月，北京、深圳、重庆、济南、石家庄等15城就开始试点公共领域车辆电动化，公共领域车辆包括邮政快递车、城市物流配送车等。目前，试点城市情况如何？
“截至5月底，重庆邮政快递企业新能源车保有量1459辆，占全市邮政快递企业汽车量比例的34.8%。”重庆市邮政管理局负责人介绍，重庆局积极配合开展公共领域车辆全面电动化行动，推进邮政快递业新能源汽车应用。与此同时，推动邮政快递业积极开展无人车投递校园试点，在重庆工商大学、四川外国语大学、重庆城市管理职业学院3所高校投放4台新能源动力无人车，日均投递快件量1100余件。
在济南，新增车辆中新能源车辆占比保持80%以上。目前该市邮政快递企业拥有各类新能源车辆900多辆，配送电动三轮车7000多辆。
基于前期试点的铺垫，《方案》的接棒将为行业进一步加快推广应用新能源汽车奠定了坚实基础。值得一提的是，《方案》出台后，各地方持续推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动。当前，浙江、湖南、安徽、江西、重庆、上海等多个省（市）印发大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案，邮政快递业发展获政策支持，也为下一步大力推广新能源车辆更新创造了有利条件。
淘汰提速·新能源车受青睐
在国六排放标准b阶段全面实施、各地淘汰国三柴油车的步伐加快、国四货车使用逐渐受限的当下，快递企业在长途干线、短途支线和末端收派方面持续提升新能源车覆盖率。
申通2023年采购国六标准新车1355台，共计2179台，占比达到36.4%，同时已将国四及以下标准车辆全部淘汰。早在2018年，德邦便开始引进新能源车，后期持续扩大应用，在去年新增了新能源车辆300余辆。
其他快递企业新能源车应用数据同样亮眼。截至目前，韵达全网自有新能源车1320辆，租赁新能源车903辆；京东物流干线及终端运输环节共计投入公路运力自营新能源车8290辆，较2022年增长2872台；顺丰累计投放新能源车辆超过3.1万辆，已覆盖243个城市；圆通在上海、合肥、苏州、杭州等地集运中心引入新能源重型卡车，满载49吨，续航里程可达300公里。
但在行业实际应用过程中，新能源车应用仍面临诸多痛点，比如充电便利性不足、充电速度缓慢等，一定程度影响了快递运输、揽派效率。因此，各方都在努力提升新能源车的使用效能。政府部门不断引导充电桩的完善，制造企业不断研发提升电池续航里程，快递企业也在积极探索其他新型清洁能源汽车的使用。
氢能源重卡物流车便是选择之一。自2023年10月11日投入使用以来，京东物流首批氢能源车队可每天保障运输60条线路以上；顺丰对于长距离运输及北方寒冷地区运输，试点引入氢燃料、LNG天然气车辆；申通在2023年投入LNG天然气汽车数量共计20辆；极兔在干线环节配备150辆LNG天然气车辆。
《方案》提到的支持邮政快递企业淘汰更新一批运输和末端配送车辆，也将进一步加速新能源车在邮政快递业的应用。
享受红利·无人车迎发展热潮
《方案》明确，鼓励企业在符合要求的地区大规模使用新能源无人配送车。实际上，无人车在邮政快递业已司空见惯。
今年“618”期间，京东物流在近30座城市投用无人车，无人车即时零售配送订单同比增长97%，楼宇快递无人车配送订单同比增长353%。
新能源无人车，已经成为快递末端派送的重要工具，也是快递企业科技研发的重点。2023年，中通与新石器无人车签署战略合作协定，双方合作的首批无人车已在盐城、合肥等城市常态化运行。
“新能源无人配送车落地应用是大势所趋。从环境保护和生态建设出发，应用新能源车不仅能够减少碳排放，还能有效降低运输成本。”在九识智能相关负责人看来，《方案》的印发将进一步推动商用车企业优化和改良车辆产品，快递企业也能最大限度降低运输成本。据悉，目前九识智能车在全国20多个省份、100多个城市实现了无人车批量交付。
值得期待的是，伴随各地推动邮政快递末端配送车辆更新行动的落地实施，新能源车绿色化、智能化为快递行业带来了发展空间。