仁爱礁见闻:菲律宾“坐滩”军舰制造“生态之殇”
中新社三沙7月13日电题:仁爱礁见闻:菲律宾“坐滩”军舰制造“生态之殇”
中新社记者王子谦
蔚蓝色的礁盘与棕灰色的锈蚀军舰同处一框,这种视觉上的极致反差,是中新社记者日前在中国南沙群岛仁爱礁看到的一幕。
仁爱礁隶属于海南省三沙市。1999年,菲律宾“马德雷山”号坦克登陆舰在仁爱礁非法“坐滩”,严重侵犯了中国主权。中国政府当即提出严正交涉,要求菲方拖走军舰。菲方一再承诺尽快拖走军舰,但直到今天尚未兑现。
近日,中新社记者跟随海南省三沙市南海巡航船队来到仁爱礁,亲眼目睹“坐滩”军舰制造的“生态之殇”。
仁爱礁与三沙市政府所在地永兴岛的直线距离有800余公里。当记者乘船到达仁爱礁东部外海时,天气晴朗,海面平静。
船队由东向西行驶,记者不多时即看见一艘军舰突兀地倾斜在礁盘之上,通身破败的船体与周边的景色格格不入。
记者看到,非法“坐滩”军舰的船体已经高度锈蚀,涂漆大量脱落,舰体接近水面的部位出现多处大窟窿。在船舷上有晾晒的衣服、被子,甲板上原有的炮塔东倒西歪,简易棚随处搭建,不明用途的蓝色塑料桶杂乱地摆放,几名菲律宾人员光着膀子穿梭行走。
“菲律宾军舰的‘坐滩’行为,不仅侵犯了中国主权,也是对生态环境的严重破坏。”上海国际问题研究院国际战略与安全研究所助理研究员薛晨说,过去的25年里,“坐滩”军舰船体持续溶解腐蚀、人员生活垃圾直接排海等现象一直在持续,“菲方非但没有撤走船只,反而想方设法运送建材进行加固,意图达成永久非法占据岛礁的目的。”
除了海面上肉眼可见的伤痕,现代检测技术揭露了更多真相。据中国自然资源部南海生态中心和自然资源部南海发展研究院7月8日发布的《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》,菲律宾军舰长期非法“坐滩”,致使仁爱礁的造礁石珊瑚覆盖面积大幅下降,海域重金属、油类、活性磷酸盐含量异常升高,严重损害珊瑚礁生态系统的多样性、稳定性和持续性。
“这艘舰船已有80年的历史,它应该被送进博物馆,而不是在此污染海洋。”中国现代国际关系研究院海洋战略研究所副所长杨霄说,菲律宾非法“坐滩”军舰是二战期间建造的船只,在喷涂船漆、控制排污等方面,还处在非常早期和落后的阶段,几乎没有考虑环保要求。
他说,1999年菲律宾军舰非法“坐滩”时的物理冲撞已严重破坏了珊瑚礁。多年来,包括船身涂漆的散播、船体金属锈蚀的溶解、船上化石燃料燃烧排污和生活垃圾排放等,都集中在了仁爱礁潟湖中,“这些毒素在船只周围持续蔓延,对周围的海洋生物造成不可逆的持续性破坏”。
“在菲律宾军舰到来前,仁爱礁鱼类繁多,礁石上的珊瑚生机勃勃,现在一切都变了。”望着仁爱礁,三沙市生态环境局局长胡国林深感痛惜,“中国渔民自古以来都与这片海域和谐共存,但菲律宾军舰和渔船对珊瑚礁野蛮破坏,我们的渔民经常发现菲律宾的废弃渔网渔具、塑料瓶等物品。”
“菲律宾‘坐滩’军舰多停留一天,对仁爱礁的环境就多一分污染破坏。”杨霄说,菲律宾应尽快将非法“坐滩”军舰清走,国际社会也应共同对菲施压,还仁爱礁美丽和宁静。(完)