宁王巨额定增股价低开高走 长期看好短期难搞 新能源基金该走还是该留？
原标题：宁王巨额定增股价低开高走长期看好短期难搞新能源基金该走还是该留？来源：天天基金
12日晚间，万亿创业板巨头，新能源的龙头股，宁德时代，连发多条公告，披露定增方案，募集资金总额不超过582亿元！瞬间引爆整个A股！
当年宁德时代IPO，募资规模不超过56.5亿元，相当于这次再融资金额是当年IPO的十倍。据不完全统计，若能成功，宁德时代本次再融资金额将排进A股历史前五。
今日(8月13日)开盘，宁德时代股价低开高走，带动新能源板块再次起飞。
新能源板块估值是否存在明显透支？
新能源车概念股今年普遍表现抢眼，以中证新能源汽车指数为例，截至8月12日，今年涨幅高达49.73%，远远跑赢沪深300指数-4.57%的收益率。该指数的前三大权重股是比亚迪、宁德时代和恩捷股份。
股价大涨还抬升了相关个股估值。据数据显示，新能源车概念个股中，天齐锂业、天赐材料、恩捷股份等14只个股市净率率PB(LF)超过10倍，排名首位的天齐锂业PB高达30.5倍。入组的59只个股，市净率按市值加权平均为12.1倍，虽然贵为新能源车概念股，但这些公司大多属于制造业。
如果看市盈率PE(TTM)同样惊人，上述14家PB超10倍的公司中，有2家公司一季报亏损，8家公司滚动市盈率超百倍。从静态估值看，新能源车赛道显然并不便宜。
虽然当前已存在明显高估，但有券商依然全力唱多。
8月4日，一份关于宁德时代的研究报告传遍投资圈。该研报名为《宁德时代系列之二――储能篇：第二“增长曲线”的终局探讨》，预计储能业务将成为宁德第二条“增长曲线”，并直接对宁德时代这一业务到2060年的营收中枢给出了预测，约为1714亿元。
8月11日，中信建投发布了一篇名为《比亚迪：拥抱蓝海，从区域市占率看未来需求》的个股深度研究报告，在报告中，中信建投直接给出了比亚迪目标市值1.5万亿。
新能源赛道还能火多久？
沣京资本合伙人吴悦风近日在微博上提到，身边又有一批坚持传统估值框架的基金经理转向了赛道股。
8月4日，招商中证新能源汽车指数基金发布公告称，该基金将于近期发售，并由侯昊执掌。侯昊曾因管理招商中证白酒ETF而出名，被散户称为“白酒大神”，如今也迫不及待冲进新能源赛道。
不止招商侯昊，近期公募市场在新能源基金上的布局比比皆是。截至8月12日，Choice显示，正在发行和等待发行基金共计392只，其中明显投向新能源领域的基金约30只，占比超过7%。
据粤开证券此前统计，就已成立基金来看，仅3个月有明显的主题投资偏好的基金中，投向新能源领域的约36只，粗略计算，近期公募基金预计仍有近250亿元资金可投资新能源赛道，弹药尚充足。
但面对局部过热的市场，已有机构由多转空。
和谐汇一董事长林鹏在日前举行的投资者交流会上表示，当前股市估值极度分化、资金结构更健康，整体看没有系统性风险。但是在少数热门板块，也感受到了“过度热情”，投资者气氛狂热，局部存在较大风险。
林鹏认为，未来的汽车会以智能设备为主，电动之外的智能，将会是新能源车最主要的价值部分。“现在的汽车电池，未来会不会像现在的手机显示屏一样，虽然它是非常重要的成本构成，但并没有给投资人带来非常大的回报。”他还提出了一个大胆假设。
仁桥资产总经理夏俊杰分析称，市场继续追捧的抱团品种都具有短期高增长的特征。本质上是幻想这种高增长的状态可以长期维持，进而匹配极高的估值，但事实上，幻想成真的概率微乎其微，任何公司都是有周期性的，特别是新能源这种周期成长股，当大家只谈成长属性而忽视周期属性的时候，其定价一定是泡沫化的，四季度或明年我们就会看到周期属性的力量，这与现在的养殖行业所面临的考验是一样的。
清和泉资本投资总监吴俊峰称，近期市场对于茅指数、宁组合的关注在加强，无论什么风格与方向，今年这样存量博弈的市场里，性价比都是值得强调的。宁组合代表产业趋势清晰、景气度高、成长空间大的成长类公司；茅指数代表成熟的行业龙头。去年的增量行情背景下，表现都不错。但今年存量博弈的背景下，需要有所取舍或有所偏重。
长期看好短期难搞手上的基金怎么办？
新能源板块无疑是当下A股众生都想高攀的高富帅，甚至不少投资方向不在此的主题型基金也“漂移”来买新能源股。但涨得多了也让不少基民纠结，一方面看好长期前景，一方面又担心短期回撤。
从这几日的行情来看，新能源板块现在正处于高位振荡期，上蹿下跳。而这跟“预期”有关，高预期反映为高估值，高估值下业绩的风吹草动就能让股价莫名躁动。
面对躁动的市场，基民应该如何操作呢？
如果当前仓位低的，如果新能源回调，可以逐渐买入上车，物超所值的东西当然要越跌越买。同一笔资产，价格越低，潜在回报率越高。
对于已经持有一段时间并达到收益预期的投资者，可以选择分批止盈，如果想好了长期投资，可以逢低加仓，控制好仓位。
其次，对于持仓行业相对单一的基金，建议仓位不要过重。目前白酒、医药已经高点回撤很多了，布局性价比逐渐显现。
中泰资管姜诚前几日分享，对青睐新能源赛道的投资人来说，如果真的着眼于长期，谁会是有竞争优势的赢家以及长期竞争格局如何，是远比长期需求分析更重要的研究功课。
对长期前景足够坚定的人，没理由因短期波折而过度痛苦。嘴上说着长期乐观，心理却直打鼓，或许是痛苦的终极根源。
投资的另一个基本原理是一项资产的长期回报率不取决于它能膨胀到多大，而是它能赚多少钱。
(文章整理自券商中国、上海证券报)
(责任编辑：DF553)