热闻|痛心!男孩随父骑行摔下车遭碾压,媒体:交通规则不是摆设

2024-08-13 20:34:25 - 齐鲁晚报

8月12日,一段孩子骑行时意外摔倒被对向车道汽车碾压的视频在网上热传。

据视频显示,双向两车道有骑行团,一男孩不慎摔倒至对向车道,遭对向行驶骑汽车碾压,其父亲在旁跪地痛哭。有骑友情绪激动,拉拽汽车司机。

热闻|痛心!男孩随父骑行摔下车遭碾压,媒体:交通规则不是摆设

13日下午,中国新闻周刊从河北容城县卫健局信息宣传组获悉,经过与医院核实,男孩经抢救无效,已身亡。 

曾有人提醒孩子太小不适合骑行

据星视频报道,有网友指出,此前,当事父亲的社交账号下曾有人提醒其孩子太小,骑行跟得太近,不适合跟团骑行,也不适合在快速路骑行。

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8月13日,一名资深骑行者向九派新闻表示,事发道路未划分机动车与非机动车车道,非机动车应靠右侧道路行驶,而视频中的骑行团队出现并排占道骑行情况。此外,车队车速不低,若有儿童参与团练,应控制好车速与车距,“此类团练带有一定竞技性,需要参与者拥有骑行经验,遵纪守法,正确佩戴头盔。”

据《大河报》,记者从河北容城县贾光乡政府获悉,此事公安机关正在调查中。

另据媒体报道,该男孩年龄不满12岁。

一名常在事发路段骑行的人告诉潇湘晨报,撞到孩子的司机也是附近村民。事发路段是未交工验收路段,没有通车,工程始发地用路障石马挡着,汽车寻常不能进入。

检索发现,法治日报曾发文称,在各地,一些骑行团体带有竞技活动的性质,模拟公路自行车赛,骑行速度最快会超过每小时40公里。为了避开非机动车道的人,一些骑友会直接在机动车道骑行,速度快、人数多,也出现了追逐竞速等情况,违反交通法律法规。

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律师解读:

就此事,河南泽槿律师事务所主任付建认为,骑行团在机动车道上骑行,其车速显然是违反了交通规则的,此外根据交通法规,未满12岁的儿童不允许上路骑行。

付建表示,如果机动车驾驶员在事故发生时已经尽到了合理的注意义务,但由于事发突然且无法预见,那么驾驶员的责任可能会减轻或免除,但如果驾驶员存在超速等违规行为,则需要承担相应的法律责任。

此外,骑行组织者允许未满12岁儿童参与骑行,是否需要承担相应责任?付建认为,根据《民法典》的相关规定,组织者对参与其组织的活动的人员负有一定的安全保障义务,这种义务包括但不限于提供安全的活动环境,制定并执行安全规则,采取必要的预防措施等。同时根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定,驾驶自行车在道路上行驶的驾驶人必须年满12周岁。“因此,允许未满12岁的孩子加入骑行队伍显然违反了这一规定,如果组织者允许未满12岁的孩子加入骑行队伍,并且在线路选择、安全保障等方面存在疏忽或过错,导致孩子发生意外,那么组织者可能需要承担连带责任。”

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媒体评论:交通规则不是摆设是孩子的生命线

有媒体对此评论,骑行文化可以有,但是要走向规范。对职能部门来说,管理力度要赶上骑行速度,否则类似悲剧也只会不断上演。这里的规范就包括了骑行安全防护、安全行驶、保险购买以及速度限制等方面,要在出台的政策中有清晰的界定。而对于骑行者来说,严格遵守交规是必须牢记的底线原则,不容存任何侥幸心理。车水马龙的大街小巷绝不能成为竞技场,不只是为个人安全也是为他人的安全负责。

南方日报评论表示,如果这个父亲多一些安全意识,尽到监护人应有的责任;如果他能够耐心听劝,及时让孩子远离危险;如果这个司机是个“闪避”高手……但是,没有那么多“如果”,没有“后悔药”可吃。暑期是儿童、青少年意外伤害的高发期,安全这根弦须臾不可松,规则面前容不得半点“特立独行”。

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骑车并非“随心所欲”,未成年人骑行需警惕

据央视新闻报道,近年来,骑行电动自行车低龄化现象日益突出。根据公安部道路交通安全研究中心进行的事故案例数据分析,不满12周岁骑行自行车与不满16周岁骑行电动自行车分别占骑行事故的7.5%和10.3%。

暑假期间,学生交通事故易发,由于少年儿童危险认知及自我保护能力不强,监护人疏于看管等原因,都可能让少年儿童在出行时遇到危险。交警部门提示,作为家长,应当及时预见到孩子行为的后果、果断阻止危险结果的发生,不能因为孩子喜欢就无节制地给予,甚至以纵容的方式逗孩子开心。

以下骑行安全小贴士请仔细阅读>>>

骑行年龄要合法

未成年人的行为控制能力弱,应急反应、协调性等方面都不成熟,对交通知识了解少,骑车上路不能约束自己的行为,遇到突发事件时难以做出正确判断,存在着很多安全隐患。骑自行车、电动自行车、摩托车上道路必须达到相应的法定年龄,不可以在道路上练习骑行。骑自行车至少12周岁,骑电动自行车至少16周岁。

骑行规范戴头盔

骑行电动自行车和自行车,机动灵活但稳定性较差,发生事故时驾驶人往往头部易受伤,所以骑乘电动自行车要正确佩戴安全头盔,骑自行车也推荐大家戴头盔。

追逐竞驶危险多

交警部门提示,马路不是竞技场,非机动车驾驶员无论在城市道路或是山路骑行,都要避免相互追逐或曲折竞驶,一味追求加速度,如遇到突然出现的行人、临时变道的车辆等紧急情况,都有可能引发严重事故。

针对自行车违法竞速行驶的情况,2024年7月,北京交管部门表示将依法严查自行车在道路上竞速等违法行为。北京交管部门:即日起依法严查自行车在道路上竞速等违法行为

骑行切莫闯红灯

骑行时心存侥幸或为了赶时间闯红灯是非常危险的,通过有交通信号灯控制的路口时,要严格遵守交通信号灯的指示,不要闯红灯,宁等三分,不抢一秒。赶时间不是闯红灯的理由,绿灯还有下一个,而生命只有一次!为了自己和他人的生命安全,千万不可心存侥幸闯红灯。

(齐鲁晚报·齐鲁壹点编辑周小涵综合中国新闻周刊、九派新闻、潇湘晨报、红网、光明网、央视新闻、南方日报、网友评论等)

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