郑州：“快递物流”飞上低空经济风口
中原网讯（郑报全媒体记者张倩文/图）作为战略性新兴产业的代表，低空经济正以惊人的速度蓬勃发展。当“快递物流”碰上“低空经济”，会擦出怎样的火花呢？9月12日，记者来到郑州航空工业管理学院无人机研究院，在这里探索我省首个寄递物流与低空经济融合发展示范基地成立的“故事”，了解在低空经济引领下，我市快递物流业将迎来哪些全新运输方式的变革？
快递物流业驶入发展“快车道”
低空经济作为一片“蓝海”，各地都在积极探索，并力求找到适合自身的优势点以形成竞争力，郑州也不例外。9月6日，作为全省首例，郑州寄递物流与低空经济融合发展示范基地在郑州航空工业管理学院正式揭牌，这标志着我市促进寄递物流与低空经济融合发展迈出了坚实的第一步。
郑州航空工业管理学院无人机研究院作为该示范基地主要共建单位之一，在发展低空经济方面，为何率先看中了郑州快递物业呢？
“小包裹，大作为。物流快递，连接千城百业，畅通供需两端，承载着经济发展与民生福祉。”在郑州航空工业管理学院无人机研究院院长申洋看来，郑州交通优势明显，快递物流业发展空间巨大，快递物流与低空经济融合，必然会释放“1+1>2”的效果，郑州快递物流业广阔的前景必将为研究院带来更多的发展机遇。
近年来，随着郑州铁路、民航业的快速发展，郑州快递物流业也开始驶入发展“快车道”。2022年5月，中国（郑州）重要国际邮件枢纽口岸业务正式开通，实现进境国际邮件在郑州进行开拆验关，直接分拨转运；今年8月份，郑州成功入选全球性国际邮政快递枢纽承载城市、中国邮政航空枢纽项目正式启动……纷纷释放出郑州邮政快递物流蓬勃发展的积极信号。
目前，全市建成投用国际性、全国性、区域性邮政快递枢纽21个，总设计最大日处理能力约3500万件。邮政、顺丰等9家国内快递品牌和UPS、FedEX、DHL等外资快递品牌均开通航空快递业务，开设航空快递线路181条。顺丰、京东、德邦开通高铁快递线路53条。今年1～7月，全市邮政行业寄递业务量完成14.39亿件，同比增长25.77%。其中，快递业务量完成13.48亿件，同比增长29.41%。1～7月，同城快递业务量完成15614.52万件，同比增长28.5%；异地业务量完成118617.07万件，同比增长29.66%；国际/港澳台业务量完成565.74万件，同比增长6.1%。
如今，郑州市正积极推进中通快递国际业务总部二期和极兔郑州极港智慧物流园、韵达河南快递电商总部基地等项目建设，“直通全球、辐射全国、带动中原”的全球性国际邮政快递枢纽城市正在加速构建。
快递物业蓬勃发展、低空经济浪潮涌动，空中“快递”、外卖“飞送”……正逐步从理想走进现实。
多方政策助力低空经济
记者走进郑州航空工业管理学院无人机研究院，只见多种型号、各种应用场景的无人机在这里集中展示，低空经济的创新热潮扑面而来。
“目前，围绕龙子湖高校园区，我们联合顺丰快递以及在半径3000米、真高200米以下，开展了无人机寄递物流配送测试，不久后，我们还将进行校园内无人机外卖配送测试。”申洋告诉记者，作为发展新质生产力的新赛道，目前，示范基地已开发出3个无人机寄递物流示范场景，分别为从航院至顺丰速运龙子湖微时代网点的科技物流示范应用、从航院至河南中医药大学第一附属医院的应急医疗示范应用，以及从航院至郑州移动龙子湖营业厅的速递示范应用，并且均已进行多次飞行，为加快培育现代“物流+低空经济”的新质生产力积累了丰富的经验、奠定了坚实的基础。
快递物流发展场景丰富，相关政策的支持力度也足够，成为煮沸“物流+低空经济”之水的“柴火”。
7月5日，河南省人民政府办公厅印发《关于印发促进全省低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）的通知》提出，加快推进无人机在快递、即时配送等物流配送服务领域的应用，支持郑州、安阳等地率先开展无人机物流试点，支持通航企业和无人机企业与物流配送服务企业开展合作，开通低空物流配送航线。
7月26日，郑州市人民政府办公室《关于印发郑州市加快培育低空经济产业创新发展行动方案（2024—2026年）的通知》提出，鼓励城市低空物流发展。加快推进无人机在快递、即时配送等物流配送服务领域的应用，支持低空经济特色园区率先探索培育示范性商业应用场景，开通低空物流配送航线，实现中转场与单元区域、商圈至周边社区直飞转运。支持企业开展低空物流运输，对开设经过审批航线的物流企业，给予政策支持。
如今消费者对配送速度的要求日益提高，“半日达”“小时达”“分钟达”正成为行业标配。随着技术的日新月异与政策环境的持续优化，低空经济带来的无限可能将为物流行业带来革新，为人们日常生活注入更多便捷。
物流业低空场景将更加丰富
消费者悠闲地坐在家中，通过简单操作，就享受到由无人机快速送达的热咖啡……相信不久的将来，这一全新的消费场景便会出现在人们的日常生活里。
“示范基地通过点对点无人机寄递物流配送场景现场演示，无人机飞行时速达到180公里，时效较传统运输模式提升了5倍以上。”郑州市邮政管理局相关负责人告诉记者，在空地一体、机车协同多式联运场景中，通过高铁、地铁、无人机、无人车的多式联运，可使重庆至郑州高价值定制快件的配送时效缩短48小时。
随着低空经济的发展，人们对天空的想象将不断刷新。采访中，记者了解到，郑州市寄递物流与低空经济融合发展示范基地主要功能包括：开展无人机应急投送高价值、高时效快件和医疗物资、应急救援物资等场景应用的常态化飞行测试，验证评估推动无人机在寄递物流领域多元化飞行应用场景；开展无人机低空飞行的关键技术和工作流程验证，为后续常态化飞行奠定管理基础；开展无人机应用通信保障测试，为后续开展低空通信网络基站布点和布局优化提供参考依据；基于现有寄递物流体系，研究建立空地一体协同的城市物流配送网络运行机制，最终形成可复制、可推广的低空经济应用方案。
经济学家、中国商业经济学会副会长宋向清告诉记者，河南省首个寄递物流与低空经济融合发展示范基地在郑州揭牌成立，意味着郑州市物流业与低空经济融合发展有了基地支撑，具备了实践和示范条件。快递物流与低空经济融合发展有利于提高郑州乃至河南物流配送效率、增强物流配送的灵活性、便捷性、节能性，有利于进一步拓宽低空经济、现代物流、大数据和人工智能等应用场景。低空物流配送相比传统的物流运输方式，具有更好的节能环保性能。特别是在城市物流配送中，低空物流配送可以减少交通拥堵和尾气排放，改善城市环境质量。
宋向清认为，河南省首个寄递物流与低空经济融合发展示范基地揭牌成立是物流业与低空经济的融合发展的第一步。未来，郑州还需要重点扶持发展多个低空物流配送品牌企业，加大培养低空物流专业人才，这都将对郑州发展高质量物流业具有重要意义。