“电驴之王”惨遭滑铁卢,为何大家不爱买它了?

2024-09-13 15:49:41 - 深水财经社

“电驴之王”惨遭滑铁卢,为何大家不爱买它了?

雅迪电动车曾创下过国内七连冠的传奇业绩,仅今年上半年营收就达到了144亿。但是这也是他们首次出现半年度业绩下滑的情况。这意味着什么?

编辑|深水财经社   

现在电动车可以说是家家户户必备的东西,不仅方便而且省钱,对于我们的生活来说有很大的帮助,这其中最出名的就是雅迪了。

它不仅在国内大卖特卖,甚至在国外都很有名,它还创下过七连冠的传奇业绩,仅今年上半年,它家的营收就达到了144亿。

连续十四年被评为中国电动车行业的第一名,雅迪在国内电动车领域算是名副其实的龙头老大。

但是这样辉煌的成绩下,却也隐藏着很大的危机,这是近五年来他们家第一次出现业绩下滑的情况。这意味着什么?为什么大家都不喜欢它了?

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 雅迪怎么卖不动了?

不管是农村还是城市里面,我们在路上看到的电瓶车仍然不少。但你会发现,一些老牌子似乎已经“消失”了。

像新日、洪都、比德文等以前很常见的电动车现在是少之又少。当我们紧盯一个停放电动车的地方,看见的logo绝大多数都是雅迪和爱玛。当然,小刀、绿源、台铃等也会穿插在其中。

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年轻人如今偏爱九号、小牛等智能一点的电动车,当然,在价格方面,它们是要明显高出一截的。外卖小哥们似乎也经常配备九号电动车,对其超强的续航能力爱不释手。

雅迪销量下滑,同为老品牌的爱玛跟它面临着相似的困境,而九号等新品牌则是迅速赶超上来。

雅迪从前之所以能从众品牌中脱颖而出,主要靠的是质量。它的价格比其他平价品牌要贵一些,但各部件明显也是要好一些的,十分耐用,所以它贵有贵的道理,可以被消费者接受。

但在九号、小牛等专攻高端市场的品牌出来以后,雅迪如果还想抢占高端市场,就很难做到了。

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毕竟它本身比起其他的电动车品牌,也没有特别突出的优势,打价格战又赢不了。其他品牌的性价比相对来讲会更高一些。

消费水平较低的,会倾向于选择价格更便宜的品牌;消费水平较高的,则会把目光瞄向更高级一点的九号、小牛。那么选择雅迪的人当然就少了。

而且近几年来,有不少消费者反映,雅迪的质量不如以前好了。续航能力变差,电机一般,各种部件也容易出现问题,售后服务还差。这让以前的老顾客纷纷寒了心,不愿意再相信雅迪。

今年4月,市监局对雅迪旗下的子公司随机抽查,竟然还真的有不合格的产品。

近日对于其处罚结果也已经公布:

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也不怪监管机构那么严格,实在是电动车的安全问题涉及人的生命,不得不重视起来。

当然,出问题的也不仅只有雅迪。

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“腹背受敌”的电动车

诚然,电动车卖不动了,也不光光是电瓶车自己的原因,做的再好的产品,也架不住外部因素的影响。

首先,电瓶车安全隐患频频发生。光是今年7月份,全国就发生了1400多起电动车起火事件。

电动车本身就比较易燃,线路老化、短路,或是充电时的高温都容易引起自燃。而且火势扩散得还非常快,对人们的生命和财产安全都造成了巨大的威胁。

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电动车车主常常不按规定充电,是引起安全隐患的一个重要原因。

改装车辆十分危险,乱接电路和插线板也一样。频繁引起火灾事故,让有些人不敢再去买电动车,宁愿选择公共交通方式。

其次,电瓶车量过载,扰乱交通秩序,地方限制条款增加。电动车方便快捷,在路上行驶更加灵活,适合短距离出行。可骑电动车的人却常常不遵守交通规则,扰乱着交通秩序。

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乡下僻静的小路还可以,到了大城市车水马龙的路上,可就十分危险了。并且还有许多人不愿意戴头盔,交警们罚款也是屡教不改。

有的大城市,比如北京,便对电动车作出了很多限制。这样一来,必然会影响雅迪等各品牌电动车的销量。

第三,共享电动车普及度不断升高,遍布各地。不用自己充电和寻找停放地点,用起来相当方便。

公交、地铁的覆盖范围也是越来越大,基本能够满足人们的日常出行。

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最后,贵替品价格大幅下降。电动自行车的续航能力毕竟是有限的,比不上汽车。

如今,各大汽车品牌都不甘示弱,不断创新,在外观和性能上作出改进,是更多人的优先选择。

而且电动汽车、电动三轮车等代步方式也是很方便的,行驶得更稳,可以满足更远的出行距离,并且还能遮风挡雨。

可供大家选择的交通方式如此之多,花不低的价钱来购买一辆电动车显得更加不划算了。

雅迪等传统电动车可就没有那么强的竞争优势了,只能看着营收增长速度放缓,销量下滑。

对此,雅迪应该如何应对呢?

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雅迪的救赎

有些顾客反映,雅迪的车型还是原来那老几款,在外观方面不懂得创新,比不上九号好看时尚。

可雅迪每年放在研发上面的费用并不低,为何还会被指不够创新?

它的这笔钱到底花到哪里了,我们也不清楚。不过看消费者的意见还有其销售情况,应该是没创新到点儿上。

要想提高销量,针对外观和功能做出改进,调查消费者需求和喜好,以中青年为主攻消费群体,不要把重点放在高端市场,而是去自己更擅长的中低端市场。

再者,雅迪作为一个国民品牌,应该让大家都买得起,而非设置过高的价格,把大家拦在门外。

解决了创新和价格问题,质量更是重中之重。

一个大品牌,要想得到大家的信任,必须坚持不忘初心,把质量放在首位,这样,才能无愧于消费者的信任。

电动车本身不是什么消耗品,买一辆怎么也得撑个几年。

如果质量好的话,便能迎来回头客,还能提升企业口碑。

雅迪这种创办了二十多年的老品牌,不可能不重视这些,那么它就更需要注重提升产品质量,牢牢把控每一辆电动车的品质。

另外,我们这些消费者也是有一些问题要注意的。

例如遵守交通规则,不随便在大街上乱窜,还要注意充电问题,不能连续充很长时间的电,以防引起安全事故。

电动车越做越高级的过程中,功能不断增多,速度必定也会更快,而我们骑行时却不能只顾着爽,必须时刻注意道路安全,观察来往车辆。

为什么国家对于电动车的把控标准会提高?

一是因为相关企业自身监管力度不够,二是类似的事故发生得太多,才需要采取措施避免。

雅迪要想继续往前走,就需要要注意承担起相应的企业责任,在销售产品的同时可以协助推广有关电动车的安全知识。

编辑校对| 韩峻

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