丰田阵容豪横，日产深陷概念怪圈 看日本品牌将在东京车展带来哪些重磅新车
作为影响力巨大的国际大型汽车展会之一，JAPANMOBILITYSHOW2023（东京车展）已然停办4年之久，2023年10月25日，这项汽车盛会即将继续举行。作为日本汽车品牌的主阵地，往届东京车展均是一众日系品牌竞相发新品的重要契机，而在今年，各大品牌也将在这场阔别已久的汽车盛宴中相继带来热门新车。
众所周知，在中国市场兴起新能源浪潮的当下，各家合资品牌已然陷入困局之中。据统计数据显示，我国9月销量排名前十的合资车企仅有一汽-大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田四家，其他均为自主车企。而面对销量走低的不争事实，各家日本汽车品牌也在谋求新的发展途径，今年的东京车展，丰田、本田与日产不约而同的带来了新能源重磅阵容，接下来，《一品汽车》也将带来2023年东京车展热门新车前瞻。
新款普拉多&电动版兰德酷路泽
丰田将在东京车展带来重磅新车普拉多，比较有意思的是，这次丰田将带来全新的半幅式方向盘，它的灵感来自于摩托车把，将加速和制动踏板都放在了方向盘上，而样就不需要脚踏板来操控车辆启停。
从现有官图来看，新普拉多的方向盘看上去相当炫酷，因为方向盘背后有制动手柄，类似摩托车把的设计，而加速也位于方向盘上。
在《一品汽车》看来，新普拉多的整个方向盘看上去很有未来感，但据悉丰田仍将在新款车型上配备传统方向盘，而半幅式方向盘更类似于标榜未来方向的概念性设计。
此外。丰田还将在2023东京车展上发布LandCruiserSe概念车，未来该概念车的量产车型将会归入到LandCruiser家族，既符合时代的发展，同时还能够满足消费者更多样化的用车需求。在用户极为关注的设计维度，与追求硬派越野风格的燃油版LandCruiser完全不同，它的设计主调将会是“未来主义”，因此你可以看到概念车采用了棱角分明且未来感十足的车身造型设计。
据《一品汽车》了解，丰田汽车总工程师KeitaMoritsu曾在今年8月初接受采访时表示，丰田正考虑在未来推出更多动力形式的兰德酷路泽，涉及插混、燃料电池以及纯电等形式。综合看来，这款车将不仅限于燃油时代的越野王标签，在新能源转型的路上，LandCruiser也将成为跨界SUV大军中的一员。
丰田FT-3e概念车&丰田全新纯电SUV（bZ3X）
发布新普拉多的同时，丰田还将带来多款新车，其中FT-3e概念车定位一款SUV车型，并且是丰田下一代纯电动汽车的提前展望。FT-3e概念车外观采用了最新的设计语言，车身线条非常流畅犀利，尾灯还采用时下流行的贯穿式设计。
此外，丰田此前曾发布了一款SUV的预告图，新车定位一款紧凑型纯电SUV，预计将命名为bZ3X，新车有望在2023年底前或2024年在国内市场开启投产。据报道称，丰田全新bZ3X将与bZ4X车型共同基于e-TNGA架构平台所打造，并推出单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购，且配备73kWh电池组。
据悉，这款bZ3X将会推出两驱和四驱版本车型，两驱版车型纯电续航最长615公里，四驱版车型纯电续航里程560公里，对于是否继续采用比亚迪的动力系统这个问题，目前仍是未知。
丰田世纪SUV
近日，丰田已经公布世纪SUV的实车组图，其气场十分强大，据《一品汽车》了解，这款产品未来将引入国内。据悉，丰田此前已经申报了“世极”的商标，未来这款车可能在国内就叫这个名字。丰田世纪SUV在日本市场的售价高达2500万日元，折合人民币约123万元，在日本每个月限量30台，世纪SUV将是丰田家族的旗舰车型，将和宾利添越以及迈巴赫GLS进行竞争。
在《一品汽车》看来，或许丰田正是看中了埃尔法这款在日本比较稀松平常的MPV在国内超高的溢价率，世纪SUV正好可以走这种路线，引入国内后其或将成为令用户追捧的另一款丰田神车。
日产HyperPunk/Urban/Tourer概念车
日产HyperPunk纯电动概念车官图已经发布，这是一款充满未来感的车型，其将在东京车展上首发。日产官方宣传称其专为内容创作者、有影响力的人、艺术家和那些喜欢创新的人量身定制，是一款与虚拟世界无缝连接的汽车，并也将出现在在线游戏之上。
在《一品汽车》看来，这款车像是由多个多边形型面组成，相当立体，就连前大灯也表现出晶莹剔透的效果。车身更像是一个太空舱。其驾驶舱则展现了极具未来感的设计，甚至是来自元宇宙的灵感，整个车内已经难以用语言来形容，看上去相当科幻和大胆，你甚至可能不会认为这是坐在一台车里，有一种穿越另一个世界的视觉。
新能源MPV市场在中国已然呈现井喷之势，而日产显然也看到了MPV领域蕴藏的巨大潜力，今年的东京车展，日产还将带来HyperTourer概念车。其采用非常前卫的设计风格，车身采用了黑金双色涂装，前脸、轮毂、尾部都将加入了大量矩阵式图案。尾部方面，新车搭载了大尺寸后扰流板，看上去非常霸气。
据报道称，日产HyperTourer概念车整体设计时尚前卫，中控台配备了大尺寸贯穿屏幕，此外前排座椅支持360度旋转，并且具备人工智能（AI）功能，可以测量包括心率、呼吸、脑电波等体态特征，并根据得到的数据调整灯光以及选择合适的音乐。
与前两款概念车设计一样，定位轿车领域的日产HyperUrban概念车同样采用了非常前卫的设计手法，造型具备明显的跨界风格。细节方面，周身设计细节上加入了大量的空气动力学设计，而外观最吸引人的亮点是采用了剪刀门设计。
在《一品汽车》看来，日产三款概念车均秉承了类似硬派线条彼此交叉的设计风格，完全摒弃了类似流线型的语言。如此设计理念，乍看之下十分炫酷，但似乎也只能停留在概念阶段，其实际应用意义并不大。
本田SUSTAINA-C概念车/CI-MEV/Prologue原型车
今年的本田展台主题为“HondaDREAMLOOP”，表达了客户对于未来梦想的多样性与延展性。参展阵容领域十分广泛，包括汽车、两轮电动车、电动垂直起降飞机等。本次车展本田将带来SUSTAINA-CConcept、CI-MEV、AutonomousWorkVehicle、Prologue原型车等车型。
本田SUSTAINA-CConcept是使用回收的废旧丙烯酸树脂进行再利用而制成的，通过循环利用，以此希望摆脱有限资源的束缚。根据图片来看，该车体积不大，采用明亮的红白撞色设计，与此同时包括大灯与引擎盖的部分也颇有一些复古的味道，车顶采用悬浮式设计，可谓是未来与经典相互交融的产物。
本田CI-MEV是一款两座四轮电动移动示范车，采用了本田独有的CooperativeIntelligence技术与自动驾驶技术，旨在解决人们在最后一英里的出行问题，希望为行动不便的人拓展日常的生活领域。
本田Prologue定位于纯电动SUV，将于2024年投放于市场。该车的长宽高分别为4876/1988/1643mm，轴距为3093mm。据《一品汽车》了解，本田Prologue采用了通用集团奥特能平台进行打造，这也是本田历史上首款原生纯电动平台打造的电动车型，其预计提供单电机两驱和双电机四驱两个动力版本供选择，最大功率达到292马力，最大扭矩451牛米，与国产别克E5等车型大体一致。此外，新车还搭载了80千瓦时的锂电池组，续航里程EPA工况下可以达到483公里，并支持直流快充功能，充电10分钟可行驶155公里。
马自达全新概念车&斯巴鲁概念车
马自达的概念车设计从来没有叫人失望过，将在东京车展亮相的VISIONCOUPE概念车整体线条极致柔顺，几乎看不到过于锋利的线条。其采用了长前悬和短后悬的布置，加上双门轿跑的造型，营造出一丝超跑的味道。车尾有两个半圆形类似于FDRX-7的尾灯组，辨识度极强。
本届东京车展，斯巴鲁将带来SPORTMOBILITY纯电动概念车，新车外观采用了全新的设计风格，两侧光源采用扁平化设计，并配备可发光LOGO。新车在轮眉处的设计看上去会有一些创新，且疑似配备电子后视镜。
“
写在最后：
在《一品汽车》看来，新能源浪潮疯狂席卷全球市场的背景之下，留给日本汽车品牌迎头赶上的时间确实不多了，至于哪家车企能够搭上新能源的末班车，还要从品牌布局与技术战略之上见真章。后续，我们也将持续关注各家日系合资品牌在中国市场的最新动态，也欢迎各位在评论区留下你对东京车展热门新车的寄语。
”