重庆轨道通车里程突破500公里后 换乘站增至34座
转自：华龙网-新重庆客户端
华龙网-新重庆客户端讯（首席记者董进）记者从23日举行的重庆轨道交通“跨越500公里”新闻发布会上了解到，目前，重庆市轨道交通单日客流量最高达425.3万人次。
重庆市道路运输事务中心主任郝祎在会上表示，轨道交通已成为重庆中心城区公共交通体系的骨干力量，成为广大市民出行的首要选择。重庆市轨道运营里程突破500公里后，轨道交通的覆盖范围、运营效率都明显提升。
持续优化运营组织。提供更充足的运能，持续通过优化运输组织、增加上线列车数、缩短发车时间，不断提升载客能力。最小列车行车间隔已进入“2分钟时代”。推广更丰富的运行模式，在全国率先实现环线、4号线、5号线跨线运营，在10号线开行大站快车，在1号线、3号线等客流量较大的区间增开区间列车，缩短该区间的发车间隔和广大公众候车时间，缓解高峰时段乘车拥挤，进一步提升大家的出行体验。
不断提升换乘效率。主要从四个方面提升市民出行的获得感、幸福感和满意度。第一，提升轨道站内换乘的快速性。轨道通车里程突破500公里后，轨道换乘站增至34座，换乘更加便捷，将进一步加强换乘站点内的服务引导和设施完善，让换乘更高效。
第二，提升公轨换乘的便捷性。近年来，中心城区通过规划改造、整体提升，已基本实现轨道出入口100米范围内的公交换乘站点全覆盖。同时，为提升轨道与高铁的换乘效率，目前重庆北站、重庆西站实现从铁路到地铁的“免安检”通行，让换乘时间大大缩短。
第三，提升公交网络的高效性。探索开行了独具山城特色的“小巷公交”、穿梭巴士，打通公共交通“毛细血管”，串联起背街小巷与商超、轨道、公交枢纽站，有力保障出行“最后一公里”需求。
第四，提升步行的舒适性。着力打造轨道出入口通行环境，推进弹子石、冉家坝等轨道车站的周边步道改造，衔接城市慢行系统，创造更好出行环境。
继续开展暖心服务。轨道交通于2021年11月起已实施全线网常态化延时运营服务，末班车发车时间延长至23：00，列车到达终点站基本在凌晨2点以后，保障了群众夜间出行需求。今年除夕夜焰火表演结束后，6号线延迟至凌晨4:15，创下最晚收班记录。在提升便利度方面，重庆与上海、北京、成都等5城市实现了轨道交通乘车码的互联互通；可为残障人士提供相应预约服务；在环线和3号线推出“强弱冷车厢”，实现“同车不同温”。通过这些举措，为大家提供更便捷、更细致、更温馨的出行服务。