华为大消息!余承东:比迈巴赫、劳斯莱斯更豪华
作者丨宋豆豆
编辑丨张明艳
图 源丨新华社
华为与江淮汽车合作的“第四界”进入倒计时。
近日,“肥西发布”(即肥西县委宣传部微信公众号)发布消息称,位于肥西中派片区的江淮高端新能源汽车基地“超级工厂”,将负责江汽和华为合作车型的生产,目前,“超级工厂”设备安装已接近尾声,正在进行分系统调试。
江汽集团官方也宣布,江汽集团与华为携手打造的豪华智能新能源汽车即将推出。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东今年以来也多次提及“第四界”——“华为与江淮合作的产品已经在路上了。”
“华为跟江淮的名称还没有定,可能要做百万级的非常高端的车型,对标超越迈巴赫、劳斯莱斯幻影,定位也比他们更豪华、更高端。”余承东在近期的采访中再次提及了华为智选车项目的不同定位,其中华为与江淮合作的车型定位超高端,与北汽合作的享界定位高端轿车,与奇瑞合作的智界聚焦广泛中档和中高端,与赛力斯合作的问界重点在SUV。
根据安徽省生态环境厅公示的《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》,江淮汽车将构建两个纯电平台DE和X6,其中全新豪华新能源平台(X6平台)将通过华为智能技术赋能,覆盖车型级别为中大型MPV,从披露的车型参数来看,该车型预计车长5.2米,轴距3.2米,规划年产能3.5万辆。
此前有消息称,华为与江淮汽车合作开发售价约百万元的MPV车型,且销售额将计入江淮汽车的营收。若该MPV年销达到计划中的3.5万辆,相关销售收入将达到350亿元,将对江淮汽车营收有很大影响。2023年,江淮汽车实现营业总收入450.16亿元,同比增长23.07%,净利润为1.52亿元。
从年产能对应的月销量来看,该款MPV预计月产能在2900台左右,但目前百万级别车型如奔驰S级、仰望U8等月销约在1500台左右,相比之下,前者的产能目标并不算低。
21世纪经济报道记者查询发现,从2023年开始,华为技术有限公司申请了阅界、游界、郝界、傲界、合界等“界”字商标,其中“傲界”正是传言中华为与江淮合作的品牌,于2023年10月19日开始申请,目前商标状态处于“等待实质审查”流程中。
根据中国商标网发布的第1884期商标公告,今年4月,奇瑞汽车股份有限公司将其注册的“傲界”商标和“智界”商标转让给了华为技术有限公司,商标分类分别为第12类和第37类,涉及汽车和汽车零部件等方面。
2024年是华为“汽车局”的大年,智选车模式下问界新M5、M7Max焕新版、问界M8、享界S9等“四界”多款新车已经或即将进入市场。在业内看来,除了产品上的推陈出新,交付、售后、服务等流程对智选车模式的优化也十分关键。
此外,华为智选车业务在财务表现上也取得重要进展。余承东透露,得益于智选车的大卖,尤其是问界的大卖,今年一季度华为智选车业务已实现扭亏为盈。