“帅”这个字我已经说倦了，如果有一个词可以形容又美又飒，那一定是她的名字！
视频里这位超a超飒的小姐姐
就是中国第一代女搜救机长
电影《紧急救援》中女机长的原型
被万千“迷妹”誉为“宇宙最帅女机长”
宋寅：交通运输部东海第一救助飞行队搜救教员机长、飞行管理部部长，全国三八红旗手、全国五一劳动奖章获得者、中国青年五四奖章获得者、上海市先进工作者、上海市三八红旗手标兵。
争分夺秒，
疫情期间守护海上生命通道
从3月27日进入闭环值班后，宋寅连续在岗73天，疫情期间东海救助局接到的15起救助中，由宋寅执行的数量为12起，个人救助累计37小时，成功救助10人。
短暂休息后，宋寅又回到了她熟悉的飞行队，开启新一轮的值守。她坦言，从过去一周值班2天左右的频率转换到闭环后隔日轮班的状态，24小时在线、不是主班便是备班，她并非能全然适应，“但也要坚持住。”
硬扛起巨大的工作压力和超长时间的值班待命，那场惊险的陆岛救援赋予了宋寅不断坚持的信心。她告诉记者，瑞金医院得知了救援消息后主动提出可以接收这位病人，并派出了航空应急医疗队迅速抵达楼顶停机坪待命。
“在医疗资源这么紧张的情况下，这么多医生在为一个病人做努力，我还是蛮感动的。”看到了更多坚守在岗位上的普通人的付出，保障特殊时期海上救援最后一公里的畅通，宋寅更有信心与信念去守护普通人的生命安全。
四五月的上海气温还算不上炎热，对于需要穿着全套防护服出勤的机组人员们来说，却早已进入了“战高温”的状态。机舱内空气不流通，本就闷热的天气配上密不透风的防护服，每一次救助回来，宋寅连穿在里面的连体衣都会湿透。
5月27日下午，交通运输部东海救助局东海第一救助飞行队“b-7357”机组紧急前往一座海岛，救助一名肾急病工人，当天岛屿悬停环境恶劣、气象不佳，该值班机组机长宋寅冷静判断，带领机组完成了这场惊心动魄的陆岛救援，仅用74分钟就完成了救援飞行全程，第一时间将急病患者移交给了瑞金医院航空应急医疗队，确保患者得到有效救治，守护了疫情下的海上生命通道。
把生的希望送给别人，
把死的危险留给自己
2010年，24岁的宋寅正式成为了一名搜救副驾驶飞行员，第一次实战任务是在11月的深秋，她和机组人员一起救助了海上受伤渔民；四年后，她正式成为一名海上搜救机长。10多年来，宋寅始终扎根东海救助一线，穿梭云海、救危解困，安全飞行达3260小时，累计飞行3276小时，和机组共执行救助任务298起，参与救援飞行1054小时，在惊涛骇浪中成功救助224名遇险人员。
海上应急救援是救助飞行队的主要职责，“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己。”这是宋寅所在的东海第一救助飞行队和整个交通救捞一直秉持的救捞精神，也是深深刻在她心里的一句话。
宋寅曾在一次演讲中说，在非航空载舰上起降直升机，飞行员面临的危险概率约为航天员的5倍，是喷气式轰炸机飞行员的10倍，是民航飞行员的54倍。
虽然每一次海上应急救援都万分惊险，但宋寅却从未退缩，“在空中来不及害怕，在每次执行任务的过程中，我都会保持高度的冷静和专注。我和很多同事聊过，他们也说执行任务时顾不上害怕，只有回来之后才会有一些后怕。我不觉得这是勇敢，这是一种专业素质的体现，也是我们的职责所在”。
宋寅坦然：“一年最多的时候能飞400多个小时，其中只有100多个小时是在执行救助任务，而其他时间全部都是在训练和模拟。熟悉每一个甲板吊运模式，模拟每一个可能发生的紧急情况，很枯燥，但很有用。因为我们曾经一遍遍模拟过的情况，真的会发生。”
“冷静不分性别，
专业也不分性别，
首先要先做好你自己，
你才会成为遇险者的希望”
时常有人会疑惑，作为女性，宋寅为什么愿意从事这么危险且辛苦的职业？
宋寅总是坚定地回答：“对我来说，救助飞行没有男女差别，只有行与不行，搜救任务并不会因为是女机长而降低标准和难度。作为女性，我也想有自己的血性。只希望每一次危险发生时，我们能够及时地出现，斗狂风、战巨浪，不辱使命。”
生活中的宋寅，留着一头帅气的短发，风趣幽默、热爱运动。虽然这份工作经常面对危险，但是她的脸上永远挂着阳光的笑容。因为一部动画片里有一只开直升机救人的小老鼠叫舒克，她和队友就将自己的社交账号名称用舒克作为前缀，“我们还有一个负责维修和保养飞机的团队，因为穿的衣服是蓝色的，所以他们就把自己的前缀都改为了蓝精灵，特别有趣”。
宋寅认为自己赶上了好时代，能从事这份工作很幸运，“我特别感谢我们的团队，是他们的支持，让我能够成为我们这个队伍的一个代表。”
宋寅迎着巨浪，和时间赛跑、为救援奔忙，随时做着出发的准备。她是遇险者的光，以敬畏生命为名，一次次出发，不畏挑战，不负期待！
部分素材来源：中国之声、共青团新闻联播、劳动观察
上观号作者：上海女性