兰州至合作1小时直达!甘南、临夏不通铁路历史将终结,兰合铁路最新进展……
由甘肃省铁路投资建设集团有限公司投资建设的兰合铁路(兰州至合作)全线位于甘肃省境内,行经兰州市、临夏州和甘南州,地处甘肃南部黄土高原与青藏高原的过渡地带。兰合铁路建成通车后,将与西宁至成都铁路联通,兰州至临夏约40分钟可到,兰州至合作1小时直达,将结束甘南、临夏不通铁路的历史。
7月下旬,记者在兰合铁路工地现场看到,建设者忙碌在各自的工作岗位上,工地上处处是埋头苦干、只争朝夕的繁忙景象。“今天的作业面任务量大、任务重,各班组一定要备齐材料、按照规范步骤、注意施工安全……”7月的一个清晨,在兰合铁路二标西固隧道出口,项目负责人正在给工友们做班前安全讲话和技术交底。各班组负责人听讲完毕后,再次叮嘱工友注意施工安全,有序入场。
据介绍,兰合铁路全长183.326公里,建设工期6年。项目总投资233.9亿元。主要技术标准为新建Ⅰ级双线铁路、旅客列车设计行车速度每小时200公里,预留提速每小时250公里平面条件,全线桥隧比达78%。
“二标承担西固隧道正洞洞身施工长度达17.4公里,属高风险等级隧道,且洞身穿越三处断层带,断层带总长度588米,施工难度大。”兰合铁路2标中铁一局项目负责人表示,想要解决这些难题,就要求建设者们必须不断增强识变之智,掌握应变之策,科学分析、敢干敢为,才能取得建设成效。
截至目前,兰合铁路全线施工进展顺利,全线隧道设计21座,已开工19座;桥梁设计51座,已开工43座;路基设计44段,已开工27段。全线共设唐尕昂、双城、临夏、刘家峡及西固城(既有站)等5个车站,同步建设与中川城际铁路联络线,实现与兰新高铁、中川城际及在建兰张三四线、中兰客专的互联互通。对构建西北至西南地区的快捷主干通道,加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的联系,区域经济高质量发展意义重大。
来源:兰州日报
编辑:陈世贇