为摆脱西方关税中国在全球建工厂
西班牙《国家报》9月21日文章，原题：中国摆脱西方关税的计划：在世界各地建立工厂中国走向世界又迈出了新的一步。许多中国科技公司已开始绿色转型，并将工厂建在世界各地。每隔一段时间，中国就会宣布一项协议，在西班牙、巴西、德国、越南、墨西哥、土耳其、匈牙利等国，为电动汽车、电池、绿氢电解槽和光伏板的工厂奠基。在这一新趋势下，是中国想要走向世界，引领技术和生产的雄心壮志。中国希望去到世界的每个角落，更加靠近世界上的重要市场。中国向世界迈出步伐已经有些时日，而经历疫情后，中国也必须加速前进。
欧盟、美国和其他一些国家已经感受到了中国在这些行业崛起的势头，纷纷针对中国建立起贸易壁垒。而将工厂建在世界各个角落，就是中国对这种贸易壁垒的回应。这是北京方面用以迫使西方减少关税的谈判工具，也是中国重绘友谊地图的方式，尤其是在“全球南方”。
英国《金融时报》旗下咨询机构fDiIntelligence的数据显示，中国在电子、新能源、汽车零件、化工行业建厂的直接对外投资在2023年达到顶峰，投资额达到783亿美元。去年，在金属和矿产行业的此类投资也打破了纪录，投资金额约为378亿美元。中国十分重视发展电动汽车、光伏、风能及储能等行业，确保重要资源的安全。分析人士称，这非常符合中国利用自然资源和能源转型技术，促进经济增长和提高国际影响力的更广泛战略。
十多年前，中国的资本流入超过输出。而如今，作为世界第二大经济体，中国已经站稳了作为资本净输出国的地位，在海外进行新工厂建设（即所谓“绿地投资”）。许多国家都想从中获益。从欧洲到非洲，从拉美到东南亚，多国领导人访问北京也许就是最好例子。西班牙首相桑切斯11日结束了对中国的访问，他签订了一些协议，比如9亿欧元的绿氢项目，以及中国企业将在西班牙建设电池和电动汽车工厂的项目。在中国，桑切斯留下了友好的信息，搭建了桥梁，并要求欧盟重新考虑其关税立场。
香港城市大学教授朱利安·蔡司表示：“中国新一轮向世界迈进的计划不仅是对关税的反应，也体现出中国对全球供应链碎片化的战略回应。”他提到，中国企业将展示其适应和战略规划的能力，它们重新配置业务以避免关税，确保进入重要市场的机会，同时扩大与新兴经济体的联系。（作者威廉·阿普里尔，罗润译）▲