“电化运河”系统解决方案亮相第十六届国际交通技术与设备展览会
转自：中工网
原标题：“电化运河”系统解决方案亮相第十六届国际交通技术与设备展览会
工人日报-中工网记者陈俊宇
9月22日，交通运输部主办的第十六届国际交通技术与设备展览会在北京首钢国际会展中心开幕。中国能建参展并发布电化运河解决方案。
作为科技创新型、一体化能源型、综合基建型、融合发展型“四型”企业，中国能建率先在交能融合领域提出了一揽子系统解决方案，成功打造了一批绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色船舶、绿色机场、绿色轨道交通等战略性、引领性、示范性项目，成为具有能建特色新质生产力的创新成果、典型案例与闪亮名片。
据中国能建党委副书记、总经理倪真介绍，“电化运河”方案是新时代交通绿色低碳转型发展的标志性创新举措，也是推动交能融合一体化发展的重要探索实践。高标准高质量高效率推进“电化运河”建设要加强区域联动协调，系统打造大运河航运业协同发展模式；加强技术规范引领，系统制定电动船舶及补能设施的行业标准；加强智慧航运赋能，系统做强做实大运河交能融合大数据平台；加强产业联动发展，系统构建大运河绿色航运的产业链合作体系。
与会学者指出，内河航运是我国综合交通体系的重要组成部分，绿色化、智能化是未来发展方向。在可持续发展成为全球共识的今天，推动电化运河方案正当其时，开启了交能融合发展的又一生动实践，将为建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系作出新的贡献。面向未来，做好“电化运河”工作要做好促进科技创新与产业创新深度融合、绿色航运与清洁能源深度融合、要素保障和人才培养深度融合“三个融合”。
中国能建此次发布的电化运河解决方案共分为总体方案和技术方案两个板块。其中，电化运河总体方案以新能源船舶为核心，持续打造新质生产力，依托大运河绿色智能航运产业创新联盟，培育无锡、扬州等大运河示范段，打造一批绿色内河航运产业园，构筑“电化运河”航运产业创新生态圈，推动“七网”融合在交通领域应用实践，实现通江达海、连接全国、通向世界。
电化运河技术方案聚焦项目建设，涵盖电化运河南、北示范项目。北运河示范项目为绿色公水联运项目，拟沿日照-临沂-徐州投建重卡充换电站，沿徐州-宿迁-扬州-张家港投建船舶换电站，投运2000吨级纯电散货船。南运河示范项目在湖州长兴港-嘉兴乍浦港绿色廊道投建船舶充换电站，投运纯电集装箱船。
在此次展览中，中国能建是唯一一家聚焦交通与能源融合发展主题的参展央企。展厅以“交能融合绿见未来”为主题，系统介绍了中国能建围绕公路电动化、电化运河、船舶电动化等领域，推动交通与能源融合，助力构建可持续交通的一系列示范成果。