达飞集团将收购桑托斯巴西公司48%的股份，包括南美洲在桑托斯港最大的集装箱码头

来源：航运交易公报

1.桑托斯巴西公司是巴西主要的码头运营商，在全国各地拥有集装箱、液体和车辆装卸及物流服务等8个战略资产。其旗舰资产是圣保罗州的Tecon桑托斯集装箱码头。

2.达飞集团的一项重大投资战略是扩大其在巴西的业务，并加强该集团作为全球码头运营商的地位。

3.在未来几个月里，达飞集团将对桑托斯巴西公司剩余股份进行公开收购。

4.达飞集团致力于支持桑托斯巴西码头的发展，提高服务终端客户的能力和质量，并促进员工的个人和专业发展。

5.达飞集团将与港口当局和巴西其他监管机构密切合作，发展桑托斯港以及桑托斯巴西公司运营的其他港口。

全球海、陆、航和物流解决方案的参与者达飞集团宣布签署一项明确的不可撤销的协议，从Opportunity管理基金处收购巴西著名上市码头运营商桑托斯巴西公司48%的股份。

“我感到高兴的是，达飞集团达成了这项战略协议，收购在巴西经营5个码头的桑托斯巴西公司，其中包括桑托斯港最大的集装箱码头（处理巴西40%的货物），以及一家物流公司。这一重大投资反映了我们对加强与巴西的伙伴关系并支持其未来几年的增长”，达飞集团首席执行官鲁道夫•萨德表示。

8个主要资产

桑托斯巴西公司管理巴西海岸的8个资产组合：包括3个集装箱码头、1个车辆码头、1个液体散装码头和3个后勤设施。这些资产位于桑托斯港、伊比图巴港、维拉多孔德港、伊塔基港和圣保罗港。

到2024年6月30日为止的12个月里，桑托斯巴西公司创造了25.49亿巴西雷亚尔的收入(4.58亿美元)和12.84亿巴西雷亚尔的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)(折合2.3亿美元)。

Tecon桑托斯集装箱码头是南美洲最大的集装箱码头，位于桑托斯港，并拥有一流的基础设施：

这是一项直到2047年的长期特许协议

年吞吐量为250万TEU，不久的将来可扩展至300万TEU

3个可以处理14000TEU型船舶的泊位

将成为桑托斯港最高效的码头

收购桑托斯巴西公司标志着达飞集团全球港口发展战略的另一个重要里程碑，加强了其作为全球主要多用户码头运营商的地位（投资世界各地约60个码头）。

加强达飞集团在巴西业务的战略举措 

达飞集团将发展其在巴西各码头的航线，进一步改善向巴西出口商和进口商提供的服务，从而应对日益增长的需求，更好地满足消费者的需求。

Tecon桑托斯集装箱码头能力的扩大潜力及其卓越的运作将是提高服务质量的有益支持。为满足全球需求，达飞集团打算加快对桑托斯巴西公司码头的投资，目标是根据桑托斯巴西公司与港口当局的承诺，在今后几年增加综合能力。

这些战略设施将继续在现有管理团队的领导下继续作为多用户码头运作，并将继续侧重于提高服务质量，以满足客户的期望。

达飞集团还致力于实施桑托斯巴西公司已经启动的脱碳计划。

达飞集团在巴西的历史

达飞集团已在巴西运营20多年，目前拥有8个办事处和10000多名工作员工。达飞集团在巴西还收购了该区域的一家具有悠久历史的班轮公司——MercosulLines。

2017年以来，作为达飞集团的一部分，MercosulLines是达飞集团在巴西的业务战略的关键，提供沿海航运和多式联运解决方案。达飞集团和MercosulLines在该国14个港口运营每周10条主干线航线，连接全球主要目的地。

此外，达飞集团物流部门——基华物流提供差异化门到门解决方案，将货运代理和合同物流相结合，在36个地点拥有53万平方米的仓库。基华物流目前在巴西拥有7500名员工。

这一战略举措将使达飞集团能够在欧洲、亚洲、北美洲、加勒比地区之间建立无缝联系，巩固巴西作为达飞集团全球业务的关键枢纽的地位，并加强与MercosulLines的联系。

达飞集团目前正在巴西部署以液化天然气为动力的船只，这标志着该公司在致力于更可持续和更环保的海上运输方面迈出了重要的一步。

交易及投标日期表

与Opportunity管理基金的交易预计将在2025年第一季度完成，但须得到巴西有关当局的监管批准。

收购完成后，达飞集团将根据巴西市场规则以同样的条件对所有其他桑托斯巴西股票进行强制性招标。

有关交易财务条款的信息，请参阅桑托斯巴西网站上的重要情况说明。