上海宣布:恢复浦东机场区域内网约车运营服务
转自:瞭望东方周刊
本文转载自微信公众号“中国经济网”(ID:ourcecn),原文发布于2024年2月4日,原标题为《上海宣布:今起恢复!》。
据上海发布微信公众号消息,根据广大市民乘客的建议,上海市交通委决定,从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务,市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。
4日,“上海恢复浦东机场网约车”的消息冲上微博热搜第一,不少网友表示“挺好的”。
此前,一则《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》(以下简称《通知》)引发上海市民旅客热议。该《通知》于1月29日由上海市道路运输管理局下发,其中明确“严格禁止网约车在浦东机场区域内揽客运营”。
有媒体了解到,乘客与网约车司机均表示,网约车相较于巡游出租车“便宜挺多”,对于远距离乘客而言,在浦东机场叫车,网约车的确能省一些。为此,不少市民和网友提出疑问,不理解为何浦东机场“突然”禁止了网约车揽客运营,同时,在担心打车费用升高之余,也对浦东机场巡游出租车的服务品质表示了担忧。
据上海市道路运输局客运处副处长吴学程介绍,近日发布的《通知》并非新规,而是重申2016年施行的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》。目前,浦东机场巡游出租车的运力供应是非常充足的,司机要等候五六个小时才能接到一单生意,乘客排队等待上车的时间基本在10到20分钟。像浦东机场这样的重大交通枢纽,最好以巡游出租车保障出行为主。根据近期交通保障的实际情况,我们再次对原有的规定进行了重申。”吴学程进一步解释,巡游出租车不挑客、不挑车,只要乘客按序排队上车,其高效率发车的模式能够保障抵沪大客流尽快疏散。“网约车因为是找一辆‘专属’的车,司机和乘客相互等,大客流在一个狭窄区域里面进行积压的话,会有很大的安全隐患。”
此外,据2024春运期间虹桥枢纽大客流保障新闻通气会透露,为缓解春运“接客停车难”问题,上海虹桥枢纽统筹提供周边虹桥天地、虹桥天街、虹桥汇、虹桥绿谷、正荣中心等5个商业及办公停车场共2300个停车泊位,从晚上9点到早上6点提供免费停车一小时服务。同时,有关方面积极协调虹桥汇、正荣中心提供网约车蓄车场,实行网约车全天1小时内免费停车服务。
有网友发出疑问,同是上海的机场,虹桥枢纽为何并未禁止网约车运营。吴学程表示,虹桥枢纽出于“因站施策”的考量,目前试点引进网约车服务作为运力补充,满足市民旅客的出行需求。“基于各个枢纽场站各自的区位特点,我们会针对其客流特征做出不同的管理策略。虹桥枢纽因为有高铁,短时到达旅客的体量确实大大高于浦东机场,对于巡游出租车来说,在短时间内保障消化客流高峰还是略显紧张的,因此我们是在虹桥枢纽进行‘试点’引入网约车。”
值得注意的是,近日,广州、北京有关部门均公开表态,支持网约车参与2024年春运保障。
2月1日,广州市交通运输局新闻发言人副局长张孜在2024年春节活动系列新闻发布会上表示,春运客流大幅增加,为了加强接驳换乘服务,广州将协调网约车平台加大信息推送力度,鼓励网约车司机前往枢纽站场接单。同时将加大对广州南站、广州白云站、白云机场等重点枢纽站场和重要商圈、景点周边的非法营运、出租车议价、拒载等行为的打击力度。
2月2日,据北京市交通委有关部门负责人介绍,北京市交通部门按照“一站一策”“一场一方案”的原则制定了春运期间的出租汽车运力保障方案,与网约平台、聚合平台、网召平台建立健全联络沟通机制;协调相关部门设置网约车专用停车区域,优化保障组织流线,鼓励网约车参与做好场站地区特别是夜间23时以后的运力保障。