靠定速巡航开车 司机瞌睡酿事故
■本报记者周志英 通讯员庞晓盈
近年来，随着汽车技术日新月异，定速巡航功能普遍出现在各品牌汽车中。该功能带来了一定的便利，也可能带来一些风险。近日，在G72泉南高速上发生了一起追尾事故。后车司机启用定速巡航后竟然睡着了，车辆在行驶中撞上前方车辆。对此，高速交警特别提醒，定速巡航并非一劳永逸，切勿过度依赖。
开启定速巡航的货车撞上前方车辆
5月25日早晨6时许，自治区公安厅交警总队高速公路管理支队四大队民警接到报警称，在G72泉南高速柳州往南宁方向1410km+700m处发生一起两货车追尾事故。民警赶到现场时，看见一辆厢式轻型货车向左侧翻于第三、第四车道，车上装载货物散落一地。所幸事故没有造成人员伤亡。对于事故发生的原因，轻型货车驾驶员杨师傅告诉民警：“我就开着定速巡航，开着开着开始打盹。清醒过来的时候，突然发现前方出现一辆货车，因距离太近躲闪不及撞上去了，然后自己的车就翻了。”
交警认定，事故造成两车不同程度损坏，当事人杨师傅的行为也违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第一款“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”之规定，负全部责任。从该案例中不难看出，造成事故的原因是杨师傅未按规定与前车保持安全车距，而其过度依赖定速巡航功能的行为，直接导致了这场事故的发生。
功能失灵引发险情案例屡见不鲜
开启定速巡航功能就能一劳永逸吗？当然不是。这几年国内因定速巡航失灵引发险情的案例屡见不鲜。
2022年10月30日凌晨，在S9苏台高速上演了一场现实版的惊魂“生死时速”。一辆浙A牌照小轿车定速巡航功能无法关闭，只能保持126公里的时速行驶。绝望的车主情绪崩溃，向高速交警求助。获悉警情后，当地高速交警立即展开救援。近两个小时后，这场深夜的生死救援以成功收尾。由于处置及时，管控措施得当，此次事件未造成人员伤亡及相关财产损失。
2023年12月23日下午，司机张先生驾驶小轿车从台州到嘉兴，车辆行驶在常台高速台州路段时，张先生开启了定速巡航功能，把时速定在100公里，后发现定速巡航功能无法关闭。绝望之际他拨通了12122。最终，在高速交警和汽车品牌方工程师的帮助下，张先生成功关闭定速巡航功能得以安全停车。整个过程历经5个小时，行驶了500多公里。
司机过度依赖定速巡航存在弊端
真实的案例中庆幸当事人劫后余生，而这也让一些驾驶人意识到定速巡航功能潜在的一些风险。拥有20年驾龄的陈师傅表示，自己开过很多不同品牌的车，很多都有定速巡航功能，但他几乎不用。“感觉还是自己主动控制车比较放心，有时下意识的操作很难改。”陈师傅说出一部分人的心声。常年跑高速的罗先生直言：“定速巡航很方便，但长期开着司机很容易犯困，这点非常危险。”
高速交警指出，过度依赖定速巡航功能存在不少弊端，比如驾驶员可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力，还可能导致驾驶员的驾驶技能和反应能力下降。如果定速巡航系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。此外，在交通拥堵、道路施工等复杂路况下，定速巡航可能无法正常工作或带来危险，驾驶员可能会因为系统的自动化而放松警惕，更容易分心，从而影响对道路的观察和判断。
高速交警也再次提醒，开车出门之前一定要确认自己车辆的状态，要是在行驶过程中发生定速巡航失灵的情况，一定不能慌张，要以最快速度冷静下来，保证安全行驶。定速巡航失灵可尝试推空挡、关引擎、踩刹车、拉手刹等办法应对。如果应对无效，驾驶员应立即报警。