【AI纪要&AI问答】吉利汽车控股有限公司(80175.HK)2024年一季度业绩交流会回顾

2024-07-04 08:02:09 - 市场资讯

【AI纪要&AI问答】吉利汽车控股有限公司(80175.HK)2024年一季度业绩交流会回顾

更多大会中您关心的问题,可以通过Gangtise投研终端中,吉利汽车控股有限公司2024年一季度业绩度股东大会会议纪要页面右侧【AI问答】进行获取。

AI会议纪要

Meeting Summery

一、公司业绩概览

2024年第一季度,公司销量达到47.6万台,同比增长49%。

新能源销量达到14.4万台,同比增长141%,其中插电混动车型同比增长10倍以上。

出口销量占比从16%提升到18%,达到8.7万台。

总收入超过520亿,同比增长56.1%,其中整车收入超过426亿,同比增长59.5%,其他业务收入接近100亿,同比增长42.8%。

合资公司盈利能力改善,股东应占溢利同比增长119%,达到15.6亿元。

伊利达增加至33亿,同比增长52.5%。

现金储备充裕,总现金水平达394亿元,净现金水平达296亿元。

二、品牌及产品业绩

极客品牌实现销量3.3万台,同比增长117%,收入147.2亿元,同比增长70.7%,净利润减少4.4亿元,同比减亏2.4亿。

领克品牌销量增长至6.1万台,同比增长64.3%,收入103.7亿,同比增长90%,净利润减少1亿,同比减亏3亿。

上半年累计销量95.6万台,完成年初销量目标的50%,将全年销量目标从190万台调增至200万台。

预计下半年将发布多款新能源产品。

三、财务数据细节

2024年第一季度,公司自身业务盈利能力提升。

第一季度毛利率为13.7%,较去年同期下降0.5个百分点。

新能源渗透率提升至30%,但新能源车辆的毛利率较低。

国内毛利率为双位数,海外毛利率高于国内10个百分点以上。

欧盟对中国电动车征收21%的关税,但对公司销量和利润的影响不大。

四、全球市场和战略

公司出售了瑞兰45%股权,子公司即刻在纽交所上市,保持对极客的控制权。

house动力合资公司完成交割,本集团持股33%,与沙特阿美签订股份购买协议后,本集团将持有house合资公司27.9%股权。

公司计划在下半年推出2~3款新产品,包括A级主流SUV和A0级紧凑型SUV,以及一款混合动力A级SUV。

公司计划全球新增至少200-220个销售网点及服务网点,加快多产品的全球布局。

欧洲市场将采取直营加经销商模式,预计下半年三、四季度将在50个以上新兴市场体现。

五、未来展望及产品规划

公司对全年销量超200万台充满信心,新产品推出时广宣费用可能增加,但新产品毛利率预计好于现款产品。

公司在第一季度毛利率下降的原因包括产品结构变化、降本节奏和季度毛利差异,预计第二季度毛利率将有所改善。

公司在电池研发方面专注于短刀电池技术,计划在领克15的产品上首先搭载新电池技术。

公司将根据出口战略在全球建立3~4个CKD工厂,以支持领克和吉利品牌的出口。

2025年前将推出两款全新MIX车型和一款比001小的列装车型,名称尚未公布。

AI智能问答

Question&Answer

今年的毛利率趋势如何,与去年相比有何变化?

去年下半年毛利率因销量增加而有所改善。今年一季度毛利率受价格战影响有所下降,但预计第二季度毛利率会随着降本效果的体现而改善。公司计划下半年完成105万台销量,预计毛利率将好于上半年。

公司在出口方面的销量和利润率情况如何?

公司提高国际出口目标至38万台,其中东欧约15万台,中东非洲7-10万台,东盟7-8万台,亚太5万台。通过国际合作伙伴和多元化业务模式,如与宝腾及雷诺的合作,实现国际化。公司将利用现有合作伙伴的海外产能,如沃尔沃、韩国雷诺、宝腾的产能,以提升全球市场应对能力。

公司是否考虑增持极客,或者向极客注册投资?

 极客是0175体系中非常重要的组成部分,0175通过分拆为极客集资,并减轻了原有股东电动车发展的负担。0175增持极客股份,反映了对极客的信心和控制权。

极客集团上市后,0175的结构将如何变化,领克是否会独立上市?

极客上市后,0175的结构已经发生变化,领克是否独立上市目前没有具体信息。

与雷诺集团设立的合资公司霍尔的未来收入利润率指引是怎样的?

欧盟和英国安全倡议正在采取措施塑造人工智能的安全和道德规范。标准制定机构如IEEE和内容真实性倡议正在制定指导方针。与州和联邦机构合作,共同解决内容安全、模型风险缓解和数据隐私保护等问题。开发了开源工具NemoGuardrails,帮助开发者和公司控制语言模型的提示和输出。此外,公司还在研发安全计算系统和数字孪生模拟平台,以确保机器人系统安全运行。

今年销量预目标上调至200万,出口目标从30万台提高至38万台,能否提供更多细节?

2024年销量目标为200万台,其中吉利品牌国内115万台,领克27万台;国际市场吉利和领克合计35万台,极客3万台。新能源车渗透率将突破40%。

今年新能源车销量比例的目标是多少?

今年新能源车渗透率的目标是突破40%。

领克销量增长,未来与极客产品如何区分市场?

欧领克品牌吸引前卫用户,60%用户期待领克纯电车型,40%用户换购时会选择领克。领克品牌聚焦个性、互联、活力,而极客品牌定位为豪华科技品牌,追求极致体验。领克和极客在品牌定位、客户群体、品牌风格上有显著差异。

2024年有哪些新产品规划至2025年?

2025年前将推出两款全新mix车型和一款比001小的列装车型,名字尚未公布。明年将有三款全新车型,包括两款SUV和一款列装。

吉利在市场价格战中的策略是什么?

吉利的策略是提升自身竞争力,包括质量技术提升,不仅仅是价格战。公司认为产品品质技术是底线,即使在价格战中也要保持产品优势。

吉利今年销量目标提高后的产能规划和资本开支水平如何?

吉利的产能利用率在2023年为65%,预计随着10万台产能的增加,产能利用率将达到65~70%。资本性支出主要用于新产品上市和设备改造。

销售费用和研发费用的指引是怎样的?

公司将通过提升单车销量和降低销售及研发费用来增加效益。研发费用的费用化率从2023年的11%提高至2024年的25%。销售费用优化,主要增加由销量带动的运费和市场广宣费用。

城镇短刀电池将何时装配于哪种车型上?是否会对外销售给其他主机厂?

公司将在领克15的产品上首先搭载新电池技术,并随着产能提升,在更多产品上进行搭载。目前没有提及是否会对外销售给其他主机厂。

领克在中国和欧洲市场的盈利情况如何?

领克品牌的毛利率优于吉利品牌,尽管欧洲订阅业务受二手车价格影响,但整体盈利性良好。

SUV车型是否有出口规划?

领克国内的盈利性和毛利良好,出口规划正在全面展开,特别是在欧洲市场。公司计划推出适应欧洲新规的领克01p35版和紧凑型纯电车型。

今日热搜