石家庄地铁4号线施工，注意绕行！6号线最新进展→
转自：石家庄新闻网
石家庄市地铁4号线东垣东路站
主体一期工程施工期间交通组织
按照轨道交通建设规划要求，石家庄市地铁4号线东垣东路站主体一期工程定于2024年7月5日23时开工。
施工时间：2024年7月5日23时至2026年7月5日，工期24个月。
围挡范围及交通组织：
围挡高营大街（垣中路至东垣东路以南92米）机动车道、机非隔离带、非机动车道进行施工，在围挡西侧修建一条宽14米的临时路，在围挡东侧修建一条宽10米的临时路。施工期间，保证机动车双向五车道通行，高营大街与东垣东路东西方向禁止车辆和行人通行，南北方向保证通行。
绕行路线：东垣东路（高营大街以东）沿线单位、居民车辆绕行进出荷园路、金明街或金水街。东垣东路（高阳大街以西）沿线单位、居民车辆绕行翟营北大街出入。
7月2日，6号线一期工程仓宁东路站首段底板混凝土浇筑顺利完成，标志着该站基坑工程施工取得了阶段性突破，夯实了车站主体结构施工的基础。
仓宁东路站位于昆仑大街与仓宁东路交叉口，沿昆仑大街南北向布置。车站主体结构标准段为地下两层单柱两跨框架结构，小里程盾构段及大里程交叉渡线范围为地下两层双柱三跨框架结构，总长282.6米，标准段宽度为19.7米。
为确保首块底板顺利浇筑，市轨道集团主管部门精心筹划，提前部署，一是协调监理单位、工区项目部多次召开现场专题会，针对工序安排、模板安装、钢筋绑扎、混凝土配比及其他现场问题进行周密筹划与技术交底，做好做实做细各项筹备工作；二是严格落实现场管理，浇筑全过程盯控，提供技术支持，全面克服作业面积大、连续作业时间长等硬性困难；三是切实发展新质生产力，灵活采用高效泵送技术与全智能化监控系统，完善人机交互体系，确保混凝土浇筑的连续性与均匀性，强效提升施工效率与质量控制水平。本次底板浇筑共耗时约12个小时，累计浇筑混凝土约491立方米。
接下来，市轨道集团将继续严格落实上级管理要求，积极主动推动工程进展，为推动区域经济发展和民生配套建设作出新的更大贡献。
来源：石家庄公安交警、石家庄轨道交通