24小时守护大桥安全的这群人，你认识吗？
“护桥责任大，必须24小时值班。”每当柳江洪水超过警戒水位82.5米后，柳州市民总能看见穿着橙色马甲的工作人员，在跨江大桥上一直观察江面情况。他们就是柳州市市政设施维护管理处的护桥员。
90后谭文烽已经承担桥梁维护管理工作8年，是护桥队的骨干成员。谭文烽说，护桥员的主要工作就是，当防洪护桥响应启动后，迅速来到跨江大桥上进行巡视值守，观察江面漂浮物过桥情况，若发现上游有大型漂浮物即将冲撞桥墩、桥梁主体，立即进行汇报。
该处维护管理的跨江大桥共计16座。桥梁巡视24小时离不开人，护桥队需轮流值班。值班时，护桥员要认真仔细，开不得半点小差，所以一个班需安排两人。谭文烽的搭档黄永行也是一名90后。黄永行说，晚上他们要借助防洪大灯观察水面情况，特别是凌晨值班，是人最困的时候，两人除了观察江面情况，还需要相互监督。
6月18日，在白露大桥巡视的护桥员发现，洪水中飘来一间活动板房。当时，柳江洪水已经超警戒水位1.87米，且水位正在不断上涨，水流湍急。护桥员立即拍照向该处防汛指挥部汇报。指挥部立即通知海事等部门进行处置。在锁定板房前，各护桥员还要时刻注意观察，注意板房的活动轨迹。
最后，在凤凰岭大桥附近水域，活动板房被妥善处置，险情成功处置。在前几年的洪水中，护桥员还发现上游漂来一艘失控船，最后被妥善处置。
柳州市文慧桥桥梁结构特殊，多年前的洪水中，柳州采用了重车压桥的方式进行应对。前几天，预计柳江可能形成2024年第3号洪水，预计超过第1号洪水所达水位86.3米（警戒水位82.5米）。维护部门提前通知货车司机做好了充分的应对准备。幸好，洪水水位并没有超警戒，护桥员们悬着的心才放了下来。
柳州桥梁多，桥形各异。谭文烽说，像他经常值守的壶东大桥，桥拱中间有一些泄洪孔。当柳江水位超过86米，洪水就会穿过泄洪孔。大型的树枝、树木等跟着洪水穿过泄洪孔时，可能被卡住。一旦泄洪孔被卡，洪水就会对大桥形成更大的冲击。为了桥梁安全，护桥队还得及时处理被卡的大型物品。