“复兴号”在跨海高铁试跑！记者上车体验
转自：新华社客户端
原标题：“复兴号”在跨海高铁试跑！记者上车体验
来源：新华社
9月4日9时20分
中国设计时速最高的跨海高铁——福厦高铁
迎来“复兴号”智能动车组“首秀”试跑
标志着福厦高铁试运行迈入智能化关键一步！
“复兴号”智能动车组列车头部形似子弹
底色银灰
车身红橙黄三色“飘带”飞舞
车身上金黄色“复兴号”三个大字分外显眼
在车厢里
座椅按照人机工程原理进行了全面升级
增加电动腿靠
并配备了USB充电接口
大幅提升了乘坐空间和舒适度
这是9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组二等座座椅上的USB充电接口。新华社记者周义摄
商务座席舒适大气
采用“鱼骨式”设计
相互交错布局
一人一舱
有无线充电、影音电视
扶手旁设有智能化触屏控制面板
一键实现坐姿、半躺、平躺模式任意切换
这是9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组商务座内饰。新华社记者林善传摄
车厢内还有不少盲文标识
通过触摸
视障旅客可以轻松地找到自己的座位
这是9月4日拍摄的福厦高铁“复兴号”智能动车组座椅上方的座位号盲文引导标识。新华社记者周义摄
此外
变频空调机组、卫生间内智能照明
进一步提升了列车的节能环保效能
9月4日，福厦高铁“复兴号”智能动车组列车长余艳在介绍无障碍卫生间布局。新华社记者林善传摄
福州客运段G55401次试运行动车组列车长余艳介绍
席位的显示屏上还有座位预留信息
红色代表当前站座位已售
黄色代表当前站未售、前方站已售
绿色代表未售
乘车体验更加人性化
据了解
全车设有数千个监测点
对列车的电气电路、客室环境等进行“全息化”监测
列车的驾驶室大气、简约、科技
福州机务段动车组司机连永圣告诉记者
智能配置动车组通过对列车状态、运行环境信息广泛感知、融合处理
在智能行车上为旅客安全又加了一把“智能锁”
从福州到厦门
一路穿山越海
用时仅58分钟！
比以往快了整整一倍多！
硬币在高铁窗台上能够“屹立不倒”坚持数分钟！
还有更宽敞的乘坐空间
更适宜人体的变频空调温度
和更小的噪音……
福厦高铁
是我国“八纵八横”高速铁路网
沿海通道的重要组成部分
计划于今年年内具备开通运营条件
届时
“复兴号”智能动车组将同步投入运营
为民众提供智能、舒适、便捷的出行体验
记者：周义、林善传
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