“中国汽车行业新质生产力发展”调研收官 重磅报告即将发布
近日，中国经济信息社（“中经社”）联合中国汽车工程研究院（“中国汽研”）开展的“中国汽车行业新质生产力发展”全国调研圆满结束，调研团队走访了北上广深渝等重点地区二十余家汽车及供应链企业，深入洞察我国汽车行业新质生产力发展现状和共性问题，相关调研报告将于9月20日在重庆举办的汽车新质生产力发展论坛上正式发布。
随着智能化、电动化、网联化、绿色化等趋势的加速发展，汽车行业正成为向新、向智、向未来的引领者，更是推动新质生产力发展的关键力量。在此背景下，汽车及其供应链企业如何理解培育和发展新质生产力，在探索与实践之路上取得了哪些成效，遇到了怎样的痛点和难点？对此，中经社与中国汽研联合组成调研团队，共同开展“中国汽车行业新质生产力发展”调研。
调研团队历时两个月，在上海、广州、深圳、北京、武汉和重庆等地走访了一汽、广汽、东风、长安、比亚迪、吉利、宝马、华为、京东、宁德时代、欣旺达等二十余家汽车及供应链企业。调研对象涵盖了国有车企、民营车企与外资合资车企，主机厂与供应链企业，同时包括新能源车型与传统能源车型，力求全方位了解我国汽车行业中不同性质类型、不同供应链环节、不同发展阶段的企业，如何因地制宜发展新质生产力。
调研显示，如何构建更加公平、有活力的汽车市场环境，汽车产业链供应链生态如何可持续发展，汽车产业科技如何自立自强，中国汽车全球化面临的机遇与挑战，汽车后市场高质量发展等问题为车企所普遍关注。
同时，汽车行业企业针对上述问题努力书写着各自的“答卷”。在产品及技术创新方面，多家车企全面投身新能源转型、智能网联、自动驾驶等前沿领域，利用新技术推动转型升级，坚持电动化、智能化、绿色化的发展方向，增加自主研发投入，推动芯片、软件等关键核心技术国产化，积极布局低空经济等新领域新业态；在构建供应链生态方面，链主企业积极强链固链，优化供应链结构，推动电动化、数字化、绿色低碳发展，引领供应链转型升级，助力产业链的高质量发展；在汽车品牌“出海”方面，供应链企业通过“伴随式出海”服务帮助车企整合国内外资源，实现全球化；在后市场服务方面，车企及供应链企业携手积极构建完整的回收与售后体系，提供可行的回收方案，确保环保责任落实的同时提升消费者对品牌的信任度。
相关调研报告将于9月20日在重庆举办的汽车新质生产力发展论坛上正式发布。报告将全面立体地呈现我国汽车行业新质生产力的发展现状、面临的挑战与机遇，通过分析企业典型案例，形成对中国汽车行业新质生产力发展历程的系统性总结与展望，为政策制定者、企业及行业组织等提供有价值的参考，共同绘制中国汽车行业高质量发展的宏伟蓝图。
中国经济信息社是新华社国家高端智库经济研究中心的承建主体，承担着国家经济领域重大全局性、前沿性以及战略性课题的研究。中国汽车工程研究院为国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地。本次联合调研，是国家级高端智库与汽车行业科研检测机构携手共同推动汽车行业新质生产力发展的首次尝试。下一步，双方还将为促进汽车产业链上下游协同创新、优化资源配置、加速新技术应用与商业化进程等提供智力支持。（刘之微、萨爽）