乘丝路高铁,览西部美景!“发现最美铁路·相约丝路高铁”活动圆满收官

2024-09-04 19:02:54 - 中国铁路

8月23日,由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办,甘肃省委网信办、中国铁路兰州局集团有限公司党委宣传部承办的“发现最美铁路·相约丝路高铁”网络宣传活动圆满收官。

乘丝路高铁,览西部美景!“发现最美铁路·相约丝路高铁”活动圆满收官

此次活动共有22家媒体参与,5天的时间里,由媒体记者、网络媒体达人、融媒体骨干共40余人组成的“发现团”,穿越千年河西走廊,览丝路风光、品时代精神、述忠诚担当,感受新时代铁路高质量发展新成就。美景航拍、纪实故事、综合消息、视频短片……形式丰富多样、内容丰富鲜活的100余篇报道在人民网人民视频、中央广播电视总台国际在线、科技日报、中国青年报客户端、新甘肃网、中国甘肃网等媒体平台进行集中展示,微博、抖音平台相关话题登上甘肃热搜榜前十。

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探寻“一带一路”背后的铁路故事

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河西走廊风光无限,“钢铁丝路”横亘绵延。2000多年前,古丝路上驼铃悠悠;如今,一列列奔驰的中欧班列如同新时代的“钢铁驼队”,拉近了中国和“一带一路”合作伙伴的时空距离,为服务高质量共建“一带一路”增添更多动能。

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兰州,自古以来都是丝绸之路的重要节点。经过多年建设,目前已形成“南客北货”铁路运输格局,是中欧班列运输的重要枢纽。在被誉为“丝路新驿站”的兰州北站,陇海、兰青、兰新、包兰、兰渝铁路干线在这里交会,来自全国的货运列车在此解体、编组后再集结出发,沿着铁路走出国门。今年上半年,兰州北站日均出入车已达25520辆……从这里出发,“钢铁驼队”奔驰不息,为服务高质量共建“一带一路”持续注入强劲动能。

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8月19日,伴着阵阵嘹亮风笛,“发现团”从兰州集合出发,探寻“一带一路”背后的故事。

在嘉峪关车辆段货车故障轨边图像检测系统集中作业区内,动态检车员快速滑动鼠标,翻看远程传输回来的列车设备照片,按照标准和流程分析每一幅图片特征,诊断车辆是否存在故障或隐患。“现在列车通过嘉峪关站的时间由原来的现场人工检查最少45分钟,缩减至现在最快5分钟左右,动态检车作业场不停车、远距离、全天候、高效率的动态检查作业,为‘一带一路’货畅其流作出了积极贡献。”该段技术人员向“发现团”成员介绍说。

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沿着河西走廊,一路探寻。“发现团”和铁路工作人员亲切交谈,仔细求证,努力挖掘中欧班列运行背后的故事,感受西部铁路助力地方实现高水平对外开放的“铁脊梁”作用。

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“中欧班列是便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式,绘就了一幅高水平对外开放的新画卷。我们期待着中欧班列会拥有更加美好的未来。”“发现团”成员、甘肃省广播电视总台记者刘子源说。

感受时代精神下的铁路担当

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“地扼东西孔道,势控河西咽喉”,祁连山支脉乌鞘岭,自古就是河西走廊的门户和咽喉,平均海拔3000米,以山势峻拔、地势险要而驰名。

一路颠簸,一路坚持。8月21日,“发现团”来到乌鞘岭,看三代乌鞘岭隧道的发展与变迁,感受老一辈铁路人的奉献与坚守。隧道外,阳光照在“高寒不畏寒、高坡不滑坡、有苦不怕苦、有难不畏难”的乌鞘岭精神展板上,熠熠生辉。

“隧道温度很低,一进隧道呼出的气瞬间发生液化现象,这在8月份很不可思议。”“发现团”成员、中新网记者田鹏鹤表示,“以前总是听说乌鞘岭上三代隧道的故事,今天亲身走进他们的工作现场,充分感受到他们工作环境的艰苦,也让我对乌鞘岭精神有了更深刻的理解。”

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看到记录老一辈铁路人在建设高海拔、自然环境恶劣、施工难度大的乌鞘岭隧道时肩挑背扛的一张张照片,“发现团”成员深受触动,不断用相机记录着关于乌鞘岭隧道的发展变迁。

随着新的乌鞘岭隧道贯通,兰新铁路、兰张高铁兰武段实现通车,河西走廊铁路运输格局也发生了巨大变化。70年沧海桑田,铁路人秉承着不懈追求和锐意创新的精神,凭借日益先进的技术,在广袤的乌鞘岭上,铸就了一座座巍峨的铁路丰碑,不仅让古老的丝绸之路重现昔日辉煌,而且为推动经济社会持续健康发展注入了“铁力量”。

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“三代乌鞘岭隧道的故事是祖国推动西部大开发形成新格局的缩影。乌鞘岭精神也是一种无私奉献的精神,这种精神从兰新铁路到兰张高铁兰武段,在铁路建设和日常运营维护中都有体现,我从中看到了‘人民铁路为人民’的初心。”“发现团”成员、光明网记者白泉表示。

记录推动社会发展的万千气象

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复兴号动车组从两隧道间疾驰而过,与周围色若渥丹、灿若明霞的丹霞地貌交相辉映。

8月20日,“发现团”来到了位于甘肃省兰州市红古区和青海省民和县交界处的朝家山隧道外。当列车在红色山中穿过,与周边丹霞地貌构成一幅绝美画面。

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“太震撼了!”“发现团”成员们在烈日酷暑下爬上周围山坡,找寻合适的机位,时刻紧盯隧道洞口,快速定格下“中国速度”与“锦绣山河”同框瞬间,感受西部高铁的万千气象。

“我看到铁路穿越丹霞地貌很感动,一方面是感叹技术的先进,在这样特殊的地质中仍然可以运行高铁列车;另一方面就是铁路周围生态环境保护得特别好,真正践行了绿色发展理念。”“发现团”成员们每到一处,都会认真观察铁路周边风光、详细记录精彩瞬间、用心感悟铁路发展变化。

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在嘉峪关关城外围、古老的城墙旁,“铁龙”驰骋,构成一幅现代与历史交融的美丽画卷;在张掖山丹马场,奔驰的骏马与飞驰的高铁同框,呈现一幅和谐共生的动人画面……铁路的发展为古老的河西走廊注入了新活力,“绿色通道”通达远方。

8月23日,“发现团”不畏高原,来到海拔3108米的祁连山北麓的高寒高海拔地区,了解世界海拔最高的高铁客运站——山丹马场站开通后为周边旅游带来的变化。

山丹马场站办理客运业务后,周边居民享受到高铁时代的红利,可以更加便捷地前往张掖、民乐、临泽等地,前往兰州的时间也大幅缩短至2个半小时左右。

相约丝路高铁、发现最美铁路,“发现团”看到的不只是河西走廊的壮美河山,还有铁路助力地方经济高质量发展、政通人和的万千气象。

素材:《人民铁道》报业有限公司甘肃记者站(兰州局集团公司融媒体中心)

文字:强科张海涛吴亚杰田多伟

图片:宋佳龙陈兴礼金树桐徐凌波李淑婷连鑫柳永泉叶俊海席彦辉

编辑:谢琦

实习编辑:李雪琪

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