广汽集团：上半年出口量增长190%，计划明年推出多款全新插电、增程式混动车型
转自：财联社
8月30日，广汽集团发布2024年半年度报告，披露公司上半年多项主要业绩指标及下一步计划。
2024年上半年，广汽集团汽车积极促进终端销售，优化渠道健康状态，全集团汽车批发销量86.3万辆，终端销量93.8万辆。汇总营收约1811.42亿元，合并报表毛利总额同比增长5.5%、毛利率较去年同期提升1.38个百分点。上半年汽车出口量同比增长约190%。广汽集团同时公告，拟向全体股东派发中期股息每10股0.3元（含税），总额约3.1亿元，并透露公司正推进A+H股回购计划，截至8月底已累计回购金额已超3亿元人民币。
上半年，广汽集团新能源和节能车销售比例提升至40.63%。广汽集团称将积极推动自主品牌新能源车型进行EV（纯电）、PHEV（插电式混动）和REV（增程式混动）全面布局，2025年将是自主品牌插混产品爆发之年，并计划推出全新PHEV、REV车型。
多种能源技术全面布局
明年计划推出全新PHEV、REV车型
公开数据显示，今年上半年我国新能源汽车销量同比增长32%，其中EV销量同比增长11.6%，PHEV（含REV）车型销量同比大涨85.2%、占新能源汽车销售量38.9%。有业内观点认为，长远来看新能源汽车会保持增长态势，但其中EV增速或将趋于平稳，PHEV和REV有望成为新的增长动力，已针对多种能源技术进行布局的车企，未来或能更快速针对市场变化调整产品结构，在激烈多变的竞争中获得更大灵活性。
据了解，广汽集团自2013年开始围绕多能源技术进行布局，目前技术已经全面覆盖EV、PHEV、HEV、REV、FCV等，并自主研发全球首款乘用车氨发动机，实现全球领先多缸发动机热效率突破46%，GMC2.0混动系统屡获“世界十佳混合动力系统”称号，全固态动力电池能量密度超400Wh/kg、将于2026年装车搭载。
全面布局多种能源技术的影响已在半年报中初步呈现。半年报显示，上半年广汽集团在售新能源车与节能车共24款，车型占比48%，销量比例提升至40.63%。广汽埃安终端销量为16.6万辆，居主流纯电市场前三。广汽传祺销量为18.9万辆，其中PHEV车型销量约2.4万辆，同比增长近440%。广汽丰田终端销量为36.2万辆，新能源及节能车型终端销量15.8万辆，销量占比达44%，HEV终端销量保持国内市场第一。广汽本田终端销量约23.1万辆，并全面扩容电动化产品矩阵，推出全新纯电车型极湃2，e:HEV混动车型上市以来累计销售超过50万辆。
广汽集团称，面对新能源汽车市场新的变化趋势，公司将进一步调整新能源产品结构，积极推动自主品牌新能源车型进行EV、PHEV和REV全面布局。同时透露，2025年将是广汽集团自主品牌插电产品的爆发之年，计划推出多款全新PHEV和REV车型，覆盖不同的细分市场，可实现增程、直驱、并联和纯电等多种驾驶模式。
整车出口+本地化运营提速海外拓展
上半年出口量同比增长约190%
海外市场是我国汽车行业继续增长的重要支撑之一。据乘联会数据，海外市场已占我国汽车市场总销量约20%，今年累计出口广义乘用车273.7万辆，同比增长30.0%。出口量中3/4是燃油车，纯电车和插电车合计为1/4。另一组公开数据则显示，全球范围内HEV的需求正快速上涨，以欧盟为例上半年HEV新注册量已同比增长22.3%。
在这一背景下，从产品结构来说，多能源技术并似乎是车企抢占海外市场的最佳组合。乘联会建议，中国车企拓展海外市场时应考虑“优化燃油车、光大新能源车、适时海外建厂实现当地销售。”
广汽集团表示公司在海外市场正加速推进多款产品开发和导入，加快完成海外多能源结构产品布局。
半年报显示，广汽集团汽车出口量为6.8万辆，同比增长约190%。上半年新拓展26个市场、累计覆盖68个国家和地区，全球销售网点已达到323个。
今年上半年，广汽集团马来西亚工厂、泰国智能工厂先后建成投产，其中泰国智能工厂初期产能规划为5万辆/年、未来将成为广汽在东南亚主要的汽车生产基地。目前广汽集团在海外已建设4家组装厂，并持续探讨在欧洲、南美、非洲等地建设生产基地的可行性。产业生态方面，已同步打造泰国大曼谷区15公里半径充电网络建成7座快充站，投产泰国座椅零部件项目，泰国、墨西哥两家物流子公司也开始运营。
广汽集团方面表示，近两年广汽在加快整车出口的同时积极推动海外本地化生产、产业生态出海，逐步实现整车出口+本地化运营两条腿走路，加快提升广汽在海外的竞争力。同时在半年报中透露，下半年将在海外将加速推进6款产品开发与量产导入，力争新增超100个销售网点，挑战全年销售超15万辆的目标。
高阶智驾已搭载上市
与华为合作三款车型将于明年上市
半年报显示，广汽集团累计研发投入已超过500亿元，累计专利申请已超1.9万件，其中发明专利占比超过42.1%。
广汽集团称，公司正在全力推进高阶智驾发展，目前已具备从L2到L4的技术研发和应用能力，同时布局有“多传感融合”和“无图纯视觉”两大路线。其中L2++城市NDA功能已搭载昊铂GT、昊铂HT和第二代AIONV等车型上市、计划今年实现城区NDA全国开城；无图纯视觉智驾系统已于2024年4月发布，预计2026年装车搭载。今年6月广汽成为全国首批获准开展L3自动驾驶上路通行试点的车企，并已通过如祺出行开启Robotaxi载人示范运营。
上半年，广汽集团还发布了“智行2027”行动计划，以自主研发的“广汽AI大模型平台”、“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”为基础，规划用三年时间推动智能驾驶、智能座舱和车路云等领域的技术和体验快速优化。同时，依托自动驾驶、Robotaxi和飞行汽车的研发和运营成果，广汽集团计划于2027年在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板，以全链条立体智慧出行深入参与“1小时粤港澳大湾区生活圈”联动出行。
此外，广汽集团正积极扩大对外合作，先后与包括华为、腾讯、滴滴、科大讯飞、英伟达等全球智能网联优秀企业建立战略合作伙伴关系。半年报显示，在广汽集团正在推进的“传祺+华为联合创新计划”中，广汽传祺三款旗舰车型将搭载最新的鸿蒙智能座舱及乾崑ADS3.0高阶智驾，计划于2025年量产。