处在十字路口的世界更需携手!43个国家的议员与中国人大代表围绕全球未来共话合作、共谋发展

2024-09-04 21:02:08 - 消息动态

转自:上观新闻

“我们始终坚信,人类发展进步的大方向不会改变;世界历史曲折前进的大逻辑不会改变;国际社会命运与共的大趋势不会改变;重振全球可持续发展伙伴关系的大目标不能改变”。昨天(9月3日),2024年国际议员友好交流论坛在上海举行,来自五大洲43个国家的49位议员与中国人大代表共话合作、共谋发展。

处在十字路口的世界更需携手!43个国家的议员与中国人大代表围绕全球未来共话合作、共谋发展

志合越山海。当前,全球发展赤字、安全赤字、治理赤字有增无减,单边主义、保护主义、民粹主义甚嚣尘上,国际议员呼吁各国立刻行动起来:“世界正处在十字路口,今天的行动决定我们的明天。”各分论坛上,围绕世界经济、人民福祉、全球未来等议题,中外嘉宾畅所欲言,贡献智慧。

警惕全球化声音被掩盖

“中国已成为实实在在的世界第二大经济体,不只是计算GDP,也不只是看短期发展成果。”泰国前民主党下议院议员、前财政部副部长批实·立阿坦告诉记者,中国经济增长最可贵之处在于包容性,提倡缩小贫富差距、一个人都不落下。

在全球发展与经济复苏分论坛上,与会国际议员坦言,当前世界经济复苏依然步履蹒跚。圣卢西亚众议院副议长肯尼·安东尼担任过15年政府总理与财政部长。在他看来,地缘政治冲突、全球气候变化、通货膨胀都在拖累全球经济恢复。更令人忧心的是,全球化声音被一些国家的民粹主义主张所遮盖,甚至将其国内经济不佳归咎于多边主义。“全球经济发展可以通过经济学工具来分析,这个时代恐怕结束了。这值得我们警惕。”

处在十字路口的世界更需携手!43个国家的议员与中国人大代表围绕全球未来共话合作、共谋发展

作为世界两大重要经济体,中国与欧盟合作对于推进世界经济复苏至关重要。葡萄牙议员里卡多·卡瓦略说,葡萄牙是欧盟与中国加强合作的支持者。中欧是不同领域合作伙伴,欧盟必须根据自身利益,深化与中国的关系,在气候变化、生物多样性、粮食安全、金融稳定等领域加强对话。“对于一些观点不同之处,应该避免政策碎片化,通过开诚布公地面对问题,共同应对挑战。”

“很高兴中国愿意分享自身经验”

联合国报告指出,按照目前的全球发展速度,到2030年,5.75亿人仍将生活在极端贫困之中。“其中绝大部分都是我所在的非洲撒哈拉以南国家。”利比里亚参议院临时参议长扬布利·康加·劳伦斯在消除贫困与可持续发展分论坛上疾呼,“希望这一天早点到来——在我的祖国,没有人晚上要饿着肚子睡觉,也没有人因为饥荒而辍学。”

处在十字路口的世界更需携手!43个国家的议员与中国人大代表围绕全球未来共话合作、共谋发展

讨论中,不少国际议员提到,每个国家在发展经济的同时,也要关注社会保障体系建设。西班牙众议院第三副议长埃斯特尔·希尔坦言:“我很想了解中国对低收入民众的保护措施。”主持论坛的上海社科院首席研究员权衡现场回应,中国有最低工资制度,通过法律形式保障低收入劳动者基本生活;通过医保体系建设与九年制义务教育制度,保障公民的就医与就学权利。在他看来,中国式现代化不仅是经济现代化,也包括社会保障制度的现代化。

作为蒙古国前任首席统计官,蒙古国家大呼拉尔委员阿尤恩·阿荣吉雅深有同感:“很高兴,中国愿意敞开心扉和各国分享自身经验,帮助我们实现中国已经实现的成果。”她引用中国名言,“一花独放不是春,希望中国减贫经验能促进世界发展春满园。”

携手承担守护地球使命

“2022年,我们遭遇人类历史上最严重的洪灾之一,三分之一的国土受灾。非常感谢我们的‘铁兄弟’中国,总是在危难时刻向我们伸出援手。”巴基斯坦参议院人民党领袖、前气候变化部长雪莉·拉赫曼很感动。她提出,气候变化使不平等和贫困日益加剧,许多国家却缺少妥善的应对方式,在这方面,中国可以为世界提供经验。

大力发展绿色经济是应对全球气候变化的有效措施。全国工商联副主席、全国人大代表汤亮介绍,我国已在2021年启动了全国性的碳排放权交易市场,“中国人民已经认识到,发展绿色经济、减少温室气体排放是可持续发展的经济模式,也是促进人与自然和谐共存共生的经济社会发展模式”。他表示,中国正在推动从高速发展向高质量发展的转型,全方位培育新质生产力,与世界各国携手承担起地球守护者的责任与使命。

共同谱写互利共赢篇章

要重振全球可持续发展伙伴关系,在“一带一路”框架下深化国际合作的重要性愈发彰显。这一倡议提出11年来,已吸引156个主权国家、30多个国际组织积极参与,合作行稳致远、成果丰硕。在高质量共建“一带一路”与全球可持续发展伙伴关系分论坛上,与会嘉宾围绕高质量共建“一带一路”展开交流,大家表示,“一带一路”不是某一方的私家小路,而是大家携手共进的阳光大道,坚持共商共建共享,推动全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展。

累计运送超过600万乘客,日均乘客超过6000人次,运送出口货物超过900万吨……这是一条全长420公里的跨国铁路开通两年半交出的成绩单。“我们是东南亚内陆国家,中老铁路的开通,让我们不再孤立,而是成为互联互通的亚洲所不可或缺的一部分。”老挝国会议员本达·翁那冯表示,在中国远见卓识的领导下,“一带一路”倡议正帮助老挝化挑战为机遇,从“陆锁国”变为“陆联国”,进而接轨全球。

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